噴油器是電磁閥的一種,其工作原理是:當(dāng)電磁線圈通電時(shí),產(chǎn)生吸力,針閥被吸起,打開(kāi)噴孔,燃油經(jīng)針閥頭部的軸針與噴孔之間的環(huán)形間隙高速噴出,形成霧狀,利于燃燒充分。
噴油器實(shí)際上是一個(gè)電磁閥,ECU通過(guò)控制其電磁閥線圈的電流通斷,來(lái)控制噴油器的工作。噴油器是維持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的重要部件,由噴油器體、噴油嘴、支座、彈簧等組成;
由噴油器供油口泵進(jìn)高壓油,噴油器體內(nèi)產(chǎn)生高壓作用到噴油嘴錐面上,當(dāng)油壓超過(guò)調(diào)定值時(shí)噴油嘴閥芯開(kāi)啟,高壓油從噴嘴小孔噴出,呈霧狀到發(fā)動(dòng)機(jī)缸筒里燃燒,使活塞往復(fù)運(yùn)行。
噴油器本身是一個(gè)常閉閥,常閉閥是當(dāng)沒(méi)有輸入控制訊號(hào)時(shí),閥門一直處于關(guān)閉狀態(tài);而常開(kāi)閥則是當(dāng)沒(méi)有輸入控制訊號(hào)時(shí),閥門一直處于開(kāi)啟狀態(tài),由一個(gè)閥針上下運(yùn)動(dòng)來(lái)控制閥的開(kāi)閉。
噴油器的維護(hù)方法如下:
1.汽車行駛到一定公里數(shù)以后,一定要去換機(jī)油,這一點(diǎn)不能少,但是換機(jī)油的同時(shí)應(yīng)該去換機(jī)濾,因?yàn)榫退惆褭C(jī)油換成新的,沒(méi)有更換機(jī)濾,機(jī)油還是不能充分的潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)在工作的時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)磨損。
2.大家可能很少聽(tīng)到,汽車的噴油嘴也需要保養(yǎng),因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在不停地燃燒汽油時(shí),有可能車主轉(zhuǎn)換了車速,發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速就會(huì)減慢,噴油嘴還是會(huì)不停的向燃油室提供燃油,但是燃燒條件達(dá)不到,
就會(huì)讓大量的油泥堆積在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部,久而久之就會(huì)形成積碳。積碳出現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)里面,就會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作,導(dǎo)致汽車提速變慢,動(dòng)力下降,如果積碳飛濺到噴油嘴上,也就會(huì)影響噴油嘴的噴油量。
因此,定期清理發(fā)動(dòng)機(jī)以及零件上面的積碳是非常有必要的。
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