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根據(jù)新的報告，美國政府原計劃在2023年采購9500輛電動汽車，而這個計劃是上一個預(yù)算年度購置數(shù)量的三倍。不過這個計劃實施的問題還是比較多的，主要是供應(yīng)問題和成本增加的挑戰(zhàn)。
與價格低的同類汽油車相比，這些電動車的采購成本將高出近2億美元。此外，這些機構(gòu)占購車的99%以上，但并不包括作為獨立實體的美國郵政局(USPS)。
實際上，ppbubbe美國政府各機構(gòu)在擴大電動汽車ERP（/solutions_qc）采購規(guī)模方面面臨著諸多障礙，并且無法確定電動車能否滿足所有需求。
而相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截至2022年9月30日的12個月內(nèi)，該機構(gòu)對純電動汽車和插電式混合動力汽車的采購量翻了五番，從2021年的1%增至2022年的12%，總計達(dá)到3567輛。
不過在今年5月，美國郵政表示預(yù)計將在2024年6月收到下一代配送車輛，比原計劃晚了9個月。
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