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珠?;厥真V光LDDR5內(nèi)存KLM4G1FETE-B041

作者:深圳市東域電子有限公司 來源:dongtadianzi 發(fā)布時間:2023-05-23 瀏覽:15

25小時在線 158-8973同步7035 可微可電蘋果公司周一稱,今年晚些時候?qū)⑼瞥霾捎米匝行酒膍ac電腦。此舉將結(jié)束蘋果與英特爾公司(inte .,intc)長達15年的技術合作關系。蘋果公司說,該公司定制的芯片效率更高,圖形處理性能也更高。蘋果公司2010年發(fā)布了該公司的款iphone處理器。這一計劃符合蘋果公司用自己設計的零部件替換許多 三方零部件的整體戰(zhàn)略。據(jù) 科技行業(yè)分析師waynelam估計,目前iphones的零部件中約42 由蘋果自己生產(chǎn),而不到五年前,這一比例僅為8 。隨著蘋果公司未來開發(fā)出調(diào)制解調(diào)器芯片和傳感器,預計該比例會進一步上升。自研零部件降低了蘋果公司的成本,并提升了該公司產(chǎn)品的性能,還增強了其對未來新產(chǎn)品的掌控。分析師估計,上述新的mac電腦芯片將使每臺mac電腦的生產(chǎn)成本降低75-150美元。他們說,蘋果公司可以將節(jié)省下來的成本回饋給客戶和股東。這一戰(zhàn)略源于已故蘋果聯(lián)合創(chuàng)始人喬布斯(stevejobs)倡導的蘋果哲學,即擁有可以帶來競爭勢。的芯片和傳感器可以幫助其iphone、ipad和mac在電池性能和功能上競爭。還可以保護蘋果免受購買通用零部件的競爭的影響。高功率應用興起帶來的挑戰(zhàn)們 滿足工業(yè)動力驅(qū)動或電動汽車不斷增長的功率需求。伺服電動機或洗衣機中的工業(yè)電機驅(qū)動器已經(jīng)開始普及。處理功率超過3千瓦的通用逆變器(gpi)越來越普遍。而且,電動汽車開始采用高壓電池(從400伏到800伏,甚至更高),從而為hvac使用新的功率拓撲打通了基礎。 傳統(tǒng)上,會利用一個智能功率模塊,該模塊主要將igbt和二 管與下橋和上橋柵 驅(qū)動器結(jié)合在一起。這樣的集成器件簡化了pcb布局,占用了更少的空間,提高了性,提高了效率,并縮短了上市時間。然而,當今市場上幾乎沒有針對在新型高壓電池上運行的ipm產(chǎn)品。同樣,只有少數(shù)ipm應用于中高功率工業(yè)平臺。因此,例如用于hvac或伺服電動機的壓縮機的ipm將是復雜且昂貴的。 LSM6DS3TR L78M05CDT-TR LF33ABDT-TR STLM20DD9F LM317D2T-TR STL8N6F7 ESDA6V1SC6 M24LR04E-RMN6T/2 LF120CDT-TR M24LR04E-RDW6T/2 STM6510SCACDG6F LM135Z ST1S32PUR VN7016AJTR LM217MDT-TR TDA7377 M24C64-FMC6TG M95010-WMN6TP L78M08ABDT-TR L7812ABV LM2901YDT L78L12ABD-TR LF33CV

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