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25小時在線 158-8973同步7035 可微可電把萬用表的黑表筆（表內正 ）搭觸二 管的正 ，，紅表筆（表內負 ）搭觸二 管的負 。若表針不擺到0值而是停在標度盤的中間，這時的阻值就是二 管的正向電阻，一般正向電阻越小越好。若正向電阻為0值，說明管芯短路損壞，若正向電阻接近無窮大值，說明管芯斷路。短路和斷路的管子都不能使用。
2、反向特性測試
把萬且表的紅表筆搭觸二 管的正 ，黑表筆搭觸二 管的負 ，若表針指在無窮大值或接近無窮大值，管子就是合格的。
二 管的應用
1、整流二 管
利用二 管單向導電性，可以把方向交替變化的交流電變換成單一方向的脈動直流電。
2、開關元件
二 管在正向電壓作用下電阻很小，處于導通狀態(tài)，相當于一只接通的開關；在反向電壓作用下，電阻很大，處于截止狀態(tài)，如同一只斷開的開關。利用二 管的開關特性，可以組成各種邏輯電路。
3、限幅元件
二 管正向導通后，它的正向壓降基本保持不變（硅管為0.7v，鍺管為0.3v）。利用這一特性，在電路中作為限幅元件，可以把信號幅度在一定范圍內。
4、繼流二 管
在開關電源的電感中和繼電器等感性負載中起繼流作用。
5、檢波二 管
在收音機中起檢波作用。
6、變容二 管
使用于電視機的中。
高功率應用興起帶來的挑戰(zhàn)們 滿足工業(yè)動力驅動或電動汽車不斷增長的功率需求。伺服電動機或洗衣機中的工業(yè)電機驅動器已經開始普及。處理功率超過3千瓦的通用逆變器（gpi）越來越普遍。而且，電動汽車開始采用高壓電池（從400伏到800伏，甚至更高），從而為hvac使用新的功率拓撲打通了基礎。 傳統(tǒng)上，會利用一個智能功率模塊，該模塊主要將igbt和二 管與下橋和上橋柵 驅動器結合在一起。這樣的集成器件簡化了pcb布局，占用了更少的空間，提高了性，提高了效率，并縮短了上市時間。然而，當今市場上幾乎沒有針對在新型高壓電池上運行的ipm產品。同樣，只有少數(shù)ipm應用于中高功率工業(yè)平臺。因此，例如用于hvac或伺服電動機的壓縮機的ipm將是復雜且昂貴的。 MAX5441BEUA SSM2167-1RMZ FAN5236QSCX RT9181CB AD5160BRJZ100 AD5171BRJZ100 AD5165BUJZ100 AD5235BRUZ25 AD5308ARUZ-REEL7 AD5280BRUZ20 ADP8860ACPZ RT9801BPE ADP3331ARTZ ADR381ARTZ ADL5315ACPZ EL7536IYZ-T7 MAX1879EUA+ MAX6138AEXR25+T LTM4600EV#PBF A3240ELHLT AD7740YRTZ AD7441BRTZ