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因產(chǎn)品配置不同，價(jià)格貨期需要電議，圖片僅供參考，一切以實(shí)際成交合同為準(zhǔn)。
應(yīng)用
電廠使用氦質(zhì)譜檢漏儀主要是對(duì)汽輪機(jī)內(nèi)部真空系統(tǒng)的檢漏, 還有冷凝罐的檢漏, 由于每一個(gè)環(huán)節(jié)如果有泄漏的話(huà)都會(huì)增加生產(chǎn)成本, 所以電廠檢漏在實(shí)際生產(chǎn)中是非常重要的.
電廠采用的是真空模式和吸槍混合模式, 漏率要求一般 10-6 mbar, 其系統(tǒng)工作流程為: 汽輪機(jī) → 排氣裝置 → 凝汽器 → 真空泵 → 汽水分離器.
檢漏方法為將吸槍放在真空泵排氣管路上, 用氦氣噴在系統(tǒng)連接位置上, 或者真空系統(tǒng)連接部位, 噴一點(diǎn)后需要等一段時(shí)間, 時(shí)間要看漏孔大小和真空泵的抽速而定 (大約在十米遠(yuǎn)的距離噴漏點(diǎn)在五秒內(nèi)就有反應(yīng)).
客戶(hù)案例一: 內(nèi)蒙古某電廠冷凝罐及汽輪機(jī)管路檢漏
客戶(hù)案例二: 廣西某電廠冷凝罐及汽輪機(jī)管路檢漏
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排氣管預(yù)留檢漏口，將吸槍放入。
此方法為國(guó)內(nèi)電廠檢漏廣泛采用的方法，因?yàn)樗h(huán)泵為整個(gè)系統(tǒng)的排氣系統(tǒng)，無(wú)論在那個(gè)部位噴氦氣，如果有漏點(diǎn)的話(huà)，進(jìn)入漏點(diǎn)的氦氣都會(huì)最終經(jīng)過(guò)排氣系統(tǒng)排出，有氦氣經(jīng)過(guò)的話(huà)，氦質(zhì)譜檢漏儀就會(huì)檢測(cè)到，并且形成漏點(diǎn)報(bào)警。
客戶(hù)案例三: 山西某電廠真空冷凝器系統(tǒng)檢漏
以往我們了解到的主要是針對(duì)電廠汽輪機(jī)內(nèi)部系統(tǒng)或空冷凝器進(jìn)行查漏, 由于電廠系統(tǒng)設(shè)備龐大復(fù)雜，這里我們側(cè)重選擇汽輪機(jī)后段工序的空冷凝汽器系統(tǒng)進(jìn)行檢漏, 由于空冷凝汽器是發(fā)電廠的后段關(guān)鍵設(shè)備, 對(duì)它進(jìn)行檢漏可以避免遺漏汽輪機(jī)系統(tǒng)前段設(shè)備部分管路可能出現(xiàn)的漏點(diǎn), 從而實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行的測(cè)漏.
采用檢漏儀吸槍模式, 其系統(tǒng)工作流程為：汽輪機(jī) → 排氣裝置 → 空冷凝汽器 → 水環(huán)真空泵 → 汽水分離器
客戶(hù)案例四: 吉林某電廠凝汽器系統(tǒng)檢漏
客戶(hù)案例五: 黑龍江某電廠汽輪機(jī)管路檢漏
汽輪機(jī)管路檢漏形式說(shuō)明
有些電廠出于成本的考慮并沒(méi)有空冷凝汽器部分，排氣裝置出來(lái)之后過(guò)濾后直接進(jìn)水環(huán)泵，然后再汽水分離和冷卻?？紤]到電廠系統(tǒng)管路的復(fù)雜性，檢漏采用 sniffer 正壓吸槍模式檢漏時(shí)，噴槍管路應(yīng)盡可能留長(zhǎng)一些，避免頻繁搬動(dòng)氦氣瓶，倘若是在空冷凝汽器部分進(jìn)行測(cè)漏，噴槍管路的長(zhǎng)度就顯得更為必要了，一般建議在 20 米左右.
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