2022-2028年中國(guó)造船行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)報(bào)告（編號(hào)：1641690）

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2022-2028年中國(guó)造船行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)報(bào)告

正文目錄

***章 2022年中國(guó)造船業(yè)投資環(huán)境分析
***節(jié) 2017-2022年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r分析
一、2022年宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r分析
二、2022年宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
三、***升值對(duì)我國(guó)造船行業(yè)影響分析
第二節(jié) 船舶工業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃
一、指導(dǎo)方針和發(fā)展目標(biāo)
二、技術(shù)發(fā)展
三、產(chǎn)品發(fā)展
四、生產(chǎn)組織現(xiàn)代化
五、對(duì)外合作
六、重大項(xiàng)目規(guī)劃
七、投資管理
八、政策措施
第三節(jié) 船舶科技發(fā)展“***”規(guī)劃
一、指導(dǎo)方針、發(fā)展目標(biāo)和總體部署
二、重點(diǎn)技術(shù)領(lǐng)域及其優(yōu)先主題
三、重大***項(xiàng)目
四、重大關(guān)鍵技術(shù)
五、政策措施
第四節(jié) 船舶配套業(yè)發(fā)展“***”規(guī)劃
一、指導(dǎo)方針、發(fā)展原則和發(fā)展目標(biāo)
二、加快生產(chǎn)能力建設(shè)
三、推進(jìn)船用設(shè)備國(guó)產(chǎn)化
四、建設(shè)船用設(shè)備研發(fā)平臺(tái)
五、實(shí)施重大科技項(xiàng)目
六、政策措施

第二章 2017-2020世界造船市場(chǎng)分析
***節(jié) 2022年世界造船業(yè)主要指標(biāo)
一、2022年世界新船成交量指標(biāo)
二、2022年世界新船完工量指標(biāo)
三、2022年世界手持訂單量指標(biāo)
四、2022年世界新船船價(jià)指標(biāo)
第二節(jié) 2022年世界造船業(yè)各船型的成交情況
一、2022年世界油船成交情況
二、2022年世界散貨船成交情況
三、2022年世界大型集裝箱船成交情況
四、2022年世界氣體運(yùn)輸船成交情況
五、2022年世界海洋工程和其他特種船成交情況
第三節(jié) 世界船舶制造業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)
一、船舶建造技術(shù)與造船模式發(fā)展趨勢(shì)
二、船型與船用配套產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì)
三、船舶企業(yè)之間的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合重組發(fā)展趨勢(shì)
第四節(jié) 全球船舶***市場(chǎng)
一、船舶未獲***比例明顯上升
二、船舶***缺口約1500億美元
三、日本銀行已收緊船舶***款
第五節(jié) 2020世界船舶市場(chǎng)展望

第三章 2017-2022年中國(guó)船舶制造所屬市場(chǎng)運(yùn)行分析
***節(jié) 2022年中國(guó)船舶制造經(jīng)濟(jì)運(yùn)行基本情況
一、造船三大指標(biāo)再***新高
二、經(jīng)濟(jì)規(guī)模快速擴(kuò)大
三、經(jīng)濟(jì)效益不斷提高
四、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量明顯***
五、船舶出口迅***長(zhǎng)
第二節(jié) 2022年中國(guó)船舶制造經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的主要特點(diǎn)分析
一、兩大船舶集團(tuán)成績(jī)***，地方造船蓬勃發(fā)展
二、散貨船成交量躍居世界***，海洋工程成為新亮點(diǎn)
三、經(jīng)濟(jì)總量持續(xù)上升，造修配實(shí)現(xiàn)同步發(fā)展
四、關(guān)鍵設(shè)備研制成功，部分設(shè)備技術(shù)水平和質(zhì)量達(dá)到國(guó)際***水平
五、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)，高技術(shù)船舶建造取得新進(jìn)展
第三節(jié) 2022年中國(guó)船舶制造經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中問(wèn)題分析
一、船舶配套發(fā)展滯后，關(guān)鍵設(shè)備供應(yīng)能力不足
二、人力資源緊缺，勞動(dòng)力成本上升較快
三、部分船企延期交船現(xiàn)象開(kāi)始出現(xiàn)
四、鋼材價(jià)格持續(xù)***，造船企業(yè)成本增加
第四節(jié) 2022年中國(guó)船舶制造預(yù)測(cè)及建議
一、預(yù)測(cè)
二、建議

第四章 2020造船行業(yè)相關(guān)行業(yè)分析
***節(jié) 2020航運(yùn)市場(chǎng)分析
一、國(guó)際干散貨航運(yùn)——行情一路***
二、國(guó)際油輪航運(yùn)——慘淡經(jīng)營(yíng)
三、國(guó)際集裝箱航運(yùn)——運(yùn)價(jià)回暖
第二節(jié) 船用配套業(yè)
一、世界主要船舶配套業(yè)國(guó)家、地區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（一）歐洲船舶配套業(yè)獨(dú)攬半壁江山
（二）日本國(guó)產(chǎn)化率世界***，造船和造機(jī)聯(lián)營(yíng)
（三）韓國(guó)“***”船舶配套設(shè)備技術(shù)薄弱
二、我國(guó)船舶配套業(yè)現(xiàn)狀分析
（一）現(xiàn)狀分析
（二）主要問(wèn)題
（三）2022年中國(guó)船配業(yè)需超常規(guī)發(fā)展
第三節(jié) 修船
一、國(guó)外修船行業(yè)發(fā)展概況
二、發(fā)展現(xiàn)狀
三、發(fā)展前景
第四節(jié) 拆船市場(chǎng)
一、我國(guó)拆船行業(yè)現(xiàn)狀分析
二、拆船業(yè)發(fā)展符合循環(huán)經(jīng)濟(jì)、建設(shè)節(jié)約型社會(huì)的基本要求
三、2022年度進(jìn)口和拆解國(guó)內(nèi)廢船情況
四、發(fā)展我國(guó)拆船業(yè)的建議
第五節(jié) 船舶用鋼市場(chǎng)分析

第五章 2017-2020集裝箱船市場(chǎng)分析
***節(jié) 2020國(guó)際集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)回顧及展望
一、國(guó)際經(jīng)貿(mào)發(fā)展持續(xù)***
二、總體供求關(guān)系***
三、租造船市場(chǎng)活躍
四、主要航線發(fā)展特點(diǎn)
第二節(jié) 2017-2022年中國(guó)集裝箱船市場(chǎng)現(xiàn)狀
一、2022年中國(guó)港口集裝箱吞吐量
二、2022年珠江水系集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)分析
1、集裝箱運(yùn)輸扮演重要角色
2、集裝箱運(yùn)輸船艘數(shù)位列“榜眼”
3、靠泊碼頭將逐步升級(jí)
4、集裝箱運(yùn)輸發(fā)展動(dòng)力***
三、長(zhǎng)江集裝箱運(yùn)輸分析
1、長(zhǎng)江集箱運(yùn)輸前景廣闊
2、***尚需***“瓶頸”制約
3、“解脫”束縛 服務(wù)沿江經(jīng)濟(jì)發(fā)展
四、2022年中國(guó)集裝箱船舶制造分析
第三節(jié) 2022年***型集裝箱船市場(chǎng)分析
一、大型化趨勢(shì)愈演愈烈
二、利益驅(qū)動(dòng)導(dǎo)致唯“大”獨(dú)尊
三、運(yùn)力過(guò)剩并非危言聳聽(tīng)
第四節(jié) 2022年集裝箱船發(fā)展趨勢(shì)
一、2022年國(guó)際集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)展望
1 市場(chǎng)供給分析
2、市場(chǎng)需求分析
3、市場(chǎng)運(yùn)價(jià)分析
4、主要市場(chǎng)的走勢(shì)預(yù)測(cè)
5、需要****的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)
二、2017-2022年集裝箱運(yùn)輸形勢(shì)展望
1.世界集裝箱運(yùn)輸形勢(shì)展望
2.中國(guó)集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)形勢(shì)展望
三、未來(lái)數(shù)年集裝箱船租賃市場(chǎng)預(yù)測(cè)

第六章 2017-2020干散貨船市場(chǎng)分析
***節(jié) 2017-2022年干散貨水運(yùn)形勢(shì)報(bào)告
一、國(guó)際干散貨運(yùn)輸形勢(shì)
1.2022年國(guó)際干散貨市場(chǎng)回顧
22022年國(guó)際干散貨運(yùn)輸需求分析
32022年國(guó)際干散貨船隊(duì)分析
4. 2017-2022年國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)分析
5.建議
二、我國(guó)沿海干散貨運(yùn)輸形勢(shì)
1.2022年沿海干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)回顧
22022年沿海干散貨運(yùn)輸需求預(yù)測(cè)
32022年沿海干散貨船隊(duì)發(fā)展情況
42022年沿海干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)形勢(shì)
第二節(jié) 中國(guó)干散貨船舶經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀分析
一、干散貨船舶經(jīng)營(yíng)的現(xiàn)狀
二、干散貨船舶經(jīng)營(yíng)面臨的主要問(wèn)題
三、干散貨船舶經(jīng)營(yíng)的發(fā)展對(duì)策
第三節(jié) 干散貨運(yùn)輸發(fā)展前景及風(fēng)險(xiǎn)
一、世界干散貨運(yùn)輸前景分析
二、世界干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)分析

第七章 2017-2020油輪市場(chǎng)分析
***節(jié) 2017-2022年石油水運(yùn)形勢(shì)分析預(yù)測(cè)
一、國(guó)際油輪運(yùn)輸形勢(shì)
1.2022年國(guó)際油輪市場(chǎng)行情繼續(xù)下行
22022年國(guó)際油輪運(yùn)輸需求小幅增長(zhǎng)
32022年國(guó)際油輪船隊(duì)增長(zhǎng)有望放緩
4.國(guó)際油輪市場(chǎng)行情未來(lái)可期
二、我國(guó)石油運(yùn)輸形勢(shì)分析
1.2022年我國(guó)石油運(yùn)輸形勢(shì)回顧
22022年我國(guó)原油水運(yùn)需求分析
32022年我國(guó)石油水路運(yùn)輸市場(chǎng)預(yù)測(cè)
第二節(jié) 我國(guó)成品油船隊(duì)現(xiàn)狀分析
一、遠(yuǎn)洋成品油船隊(duì)現(xiàn)狀及趨勢(shì)
二、國(guó)內(nèi)沿海成品油船隊(duì)現(xiàn)狀及趨勢(shì)
1.我國(guó)沿海成品油運(yùn)輸船隊(duì)構(gòu)成
2.我國(guó)成品油沿海運(yùn)輸格局
3.沿海成品油運(yùn)輸市場(chǎng)
第三節(jié) 靈便型液貨船細(xì)分行業(yè)分析
一、靈便型液貨船與大型油輪協(xié)調(diào)發(fā)展
（一）靈便型液貨船應(yīng)用廣泛
（二）與大型油輪協(xié)調(diào)發(fā)展
二、未來(lái)增長(zhǎng)空間依然廣闊
（一）靈便型液貨船細(xì)分市場(chǎng)也呈大型化趨勢(shì)
（二）未來(lái)三年全球現(xiàn)役靈便型液貨船更新需求將達(dá)2600 萬(wàn)dwt 左右
（三）目前訂單只能滿(mǎn)足更新需求
三、2020 年后行業(yè)景氣仍將延續(xù)
第四節(jié) 油輪市場(chǎng)前景展望
一、2019油運(yùn)市場(chǎng)展望
1、世界經(jīng)濟(jì)形勢(shì)與海運(yùn)需求
2、世界油船運(yùn)力
二、2019世界油船市場(chǎng)預(yù)測(cè)
三、未來(lái)全球油輪需求情況預(yù)測(cè)

第八章 2017-2020lng船市場(chǎng)分析

***節(jié) 2020lng船市場(chǎng)現(xiàn)狀
一、lng船隊(duì)新老交替
二、2022年前延續(xù)快增勢(shì)頭
三、船價(jià)一路上揚(yáng)
第二節(jié) 2019lng船市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)
第三節(jié) lng船建造市場(chǎng)格局
一、韓國(guó)——一家獨(dú)大
二、日本——勉強(qiáng)維持
三、歐洲——訂單匱乏

第九章 2017-2020旅游船市場(chǎng)分析
***節(jié) 2020中國(guó)旅游市場(chǎng)分析
一、2020旅游總收入情況
二、2019我國(guó)旅游業(yè)總收入預(yù)測(cè)
第二節(jié) 2017-2020***旅游船市場(chǎng)分析
一、***旅游船船隊(duì)現(xiàn)狀
1、保有量
2、噸位結(jié)構(gòu)
3、船齡結(jié)構(gòu)
二、旅游船公司
三、***旅游船建造市場(chǎng)
1、手持訂單量、完工量、拆解量
2、主要建造廠
四、***旅游船市場(chǎng)發(fā)展特點(diǎn)
五、***旅游船市場(chǎng)展望

第十章 2017-2020客船市場(chǎng)分析
***節(jié) 2017-2020客船船隊(duì)現(xiàn)狀分析
一、船隊(duì)保有量
二、噸位結(jié)構(gòu)
三、船齡結(jié)構(gòu)
四、船隊(duì)注冊(cè)特征主要客船大國(guó)
第二節(jié) 2017-2020客船建造市場(chǎng)分析
一、新船訂單量、手持訂單量、完工量
二、拆解市場(chǎng)
三、主要建造國(guó)家及船廠

第十一章 2017-2020我國(guó)船舶所屬行業(yè)進(jìn)出口分析
***節(jié) 2017-2020我國(guó)船舶所屬行業(yè)進(jìn)出口總體狀況
2022年，中國(guó)完工出口船3425萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)2.1%；承接出口船訂單2445萬(wàn)載重噸，同比下降9.3%；12月底，手持出口船訂單6521萬(wàn)載重噸，同比下降13.3%。
2017-2022年中國(guó)完工出口船、承接出口船訂單及手持出口船訂單情況

資料來(lái)源：船舶工業(yè)協(xié)會(huì)、博研咨詢(xún)整理
2020年中國(guó)出口船舶分別***國(guó)造船完工量、新接訂單量、手持訂單量的91.3%、92.7%和92.1%；2022年中國(guó)出口船舶分別***國(guó)造船完工量、新接訂單量、手持訂單量的88.9%、84.5%和91.7%。
2017-2022年中國(guó)出口船舶訂單占比

資料來(lái)源：船舶工業(yè)協(xié)會(huì)、博研咨詢(xún)整理
一、2020船舶出口額***突破百億美元
二、2020船舶進(jìn)口額呈現(xiàn)較大增幅態(tài)勢(shì)
三、2020船舶配套產(chǎn)品進(jìn)口增速不小
四、2019船舶工業(yè)面臨機(jī)遇與挑戰(zhàn)。
第二節(jié) 2017-2020我國(guó)各省市船舶進(jìn)出口情況分析
第三節(jié) 2017-2020我國(guó)船舶進(jìn)出口國(guó)家與地區(qū)分析

第十二章 2017-2020船舶行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析
***節(jié) 2017船舶市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局兩極分化
一、好望角型船分散化程度加劇
二、高技術(shù)船壟斷加劇
第二節(jié) 2020我國(guó)船舶工業(yè)格局
一、2020地方船舶工業(yè)發(fā)展迅猛
二、2020船舶兩大集團(tuán)繼續(xù)保持主力軍***
三、散貨船成交非常活躍，海洋工程實(shí)現(xiàn)突破
第三節(jié) 2020船舶區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)分析
一、韓國(guó)：國(guó)內(nèi)國(guó)外，雙管齊下
二、日本：存量盤(pán)活，增量帶動(dòng)
三、中國(guó)：航運(yùn)助推，建設(shè)加快
四、越南：實(shí)力漸強(qiáng)，大小通吃
第四節(jié) 2020船企競(jìng)爭(zhēng)分析
二、***造機(jī)企業(yè)加速擴(kuò)能
二、stx造船表現(xiàn)最為搶眼

第十三章 中國(guó)船舶制造業(yè)區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)分析
***節(jié) 船舶產(chǎn)業(yè)集群現(xiàn)狀
一、國(guó)際船舶產(chǎn)業(yè)集***展動(dòng)向
二、中國(guó)船舶產(chǎn)業(yè)集群現(xiàn)狀
第二節(jié) 上海市船舶制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
一、2020上海造船總量
二、上海造船業(yè)向世界***邁進(jìn)
第三節(jié) 福建省船舶制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
一、東南沿海造船***誕生
二、福建造船業(yè)單次接單創(chuàng)下五十年以來(lái)***紀(jì)錄
三、2022年福建造船業(yè)總噸位預(yù)測(cè)
四、福建連江：全國(guó)***民營(yíng)海運(yùn)公司涉足造船業(yè)
第四節(jié) 江蘇省船舶制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
一、2020江蘇造船情況分析
二、江蘇省成為全國(guó)造船業(yè)集中地區(qū)
三、江蘇造船業(yè)步入批量建造時(shí)代
四、2020江蘇設(shè)立船舶出口基地
第五節(jié) 浙江省船舶制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
一、2020浙江造船業(yè)分析
二、舟山正在成為全國(guó)乃至全球重要修造船基地
三、嘉興造船業(yè)快速發(fā)展
1、嘉興船舶工業(yè)發(fā)展條件和現(xiàn)狀
2、嘉興市船舶修造業(yè)基地的總體設(shè)想和發(fā)展重點(diǎn)
3、加快船舶工業(yè)發(fā)展的主要措施
第六節(jié) 遼寧省船舶制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
一、遼寧造船業(yè)加速轉(zhuǎn)型升級(jí)
二、遼寧船舶業(yè)發(fā)展前景分析
第七節(jié) 山東船舶產(chǎn)業(yè)分析
一、2020山東造船業(yè)市場(chǎng)分析
二、四大優(yōu)勢(shì)保山東造船業(yè)全力啟航
三、青島船舶產(chǎn)業(yè)集群******
第八節(jié) 2020重慶市船舶工業(yè)分析
一、2020重慶市船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況
二、2020重慶市船舶制造業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行特點(diǎn)
三、2020重慶市船舶制造業(yè)存在的問(wèn)題

第十四章 船舶制造業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析
***節(jié) 中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司
一、公司概況
二、主要產(chǎn)品分析
三、公司經(jīng)營(yíng)狀況分析
第二節(jié) 中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司
一、公司概況
二、主要產(chǎn)品分析
三、公司經(jīng)營(yíng)狀況分析
第三節(jié) 滬東重機(jī)
一、公司概況
二、主要產(chǎn)品分析
三、公司經(jīng)營(yíng)狀況分析
第四節(jié) 江南重工
一、公司概況
二、公司經(jīng)營(yíng)狀況分析
第五節(jié) 廣船國(guó)際
一、公司概況
二、主要產(chǎn)品分析
三、公司經(jīng)營(yíng)狀況分析
第六節(jié) 大連船舶重工
一、公司概況
二、主要產(chǎn)品分析
三、公司經(jīng)營(yíng)狀況分析

第十五章 中國(guó)船舶業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
***節(jié) 影響船舶需求的經(jīng)濟(jì)因素
一、2019中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè)
二、***升值對(duì)造船業(yè)的影響
第二節(jié) 我國(guó)造船業(yè)機(jī)遇與挑戰(zhàn)
一、中國(guó)造船業(yè)發(fā)展失衡
二、中國(guó)造船業(yè)最缺國(guó)內(nèi)用戶(hù)支持
三、我國(guó)造船業(yè)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存
四、lng船進(jìn)入新發(fā)展機(jī)遇期
第三節(jié) 中國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
一、船舶自動(dòng)化發(fā)展趨勢(shì)
二、現(xiàn)代船舶信息技術(shù)的趨勢(shì)及作用
第四節(jié) 2019世界船舶市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)
第五節(jié)船舶需求量預(yù)計(jì)
一、中國(guó)水運(yùn)“***”發(fā)展展望
二、未來(lái)幾年中國(guó)新船市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)

圖表目錄 ：
圖表 2022-2028年世界lng船需求預(yù)測(cè)
圖表 2022-2028年中國(guó)船用鋼材需求總量預(yù)測(cè)
圖表 2017-2020波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)（bdi）走勢(shì)
圖表 2017-2022年散貨船船隊(duì)增長(zhǎng)情況（以現(xiàn)有訂單計(jì)）
圖表2017-2022年集裝箱船船隊(duì)增長(zhǎng)情況預(yù)計(jì)
圖表2017-2022年油船船隊(duì)增長(zhǎng)情況預(yù)計(jì)
圖表 2020世界造船集團(tuán)造船完工***榜
圖表 2020世界造船集團(tuán)承接新船訂單***榜
圖表 2020底全球主要船企***型集裝箱船承造情況一覽表
圖表 2020底全球主要船企lng船手持訂單一覽表
圖表 2020底主要造船國(guó)和地區(qū)手持船舶訂單一覽表（與2022年底比較）
圖表 2020世界造船集團(tuán)手持船舶訂單***榜
圖表 2020全國(guó)船舶出口國(guó)家和地區(qū)一覽表（出口金額在1億美元以上）
圖表 2020全國(guó)船舶出口企業(yè)一覽表（出口金額在2億美元以上）
圖表 2020全國(guó)主要省份船舶出口額一覽表（出口金額在5億美元以上）
圖表 2020全國(guó)船舶出口洲別一覽表
圖表 2020全國(guó)主要船舶產(chǎn)品進(jìn)口量值表（進(jìn)口金額在1000萬(wàn)美元以上）
圖表 2020全國(guó)我國(guó)進(jìn)口船舶國(guó)家和地區(qū)一覽表（進(jìn)口金額在1000萬(wàn)美元以上）
圖表 2020全國(guó)主要船舶產(chǎn)品出口量值表（出口金額在1億美元以上）
更多圖表見(jiàn)正文......

了解《2022-2028年中國(guó)造船行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)報(bào)告》

報(bào)告編號(hào)：1641690

請(qǐng)***：010-62665210、010-62664210、400-186-9919（免費(fèi)）

email：service@，傳真：010-62664210

數(shù)據(jù)來(lái)源與研究方法：

·對(duì)行業(yè)內(nèi)相關(guān)的***、廠商、渠道商、業(yè)務(wù)（銷(xiāo)售）人員及客戶(hù)進(jìn)行訪談，獲取***的一手市場(chǎng)資料；

·博研咨詢(xún)對(duì)此產(chǎn)品長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)采集的數(shù)據(jù)資料；

·產(chǎn)品相關(guān)的行業(yè)協(xié)會(huì)、等和官方機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)與資料；

·行業(yè)***息；

·業(yè)內(nèi)企業(yè)及上、下游企業(yè)的季報(bào)、年報(bào)和其它***息；

·各類(lèi)中英文期刊數(shù)據(jù)庫(kù)、圖書(shū)館、科研院所、***院校的文獻(xiàn)資料；

·行業(yè)******公開(kāi)發(fā)表的觀點(diǎn)；

·對(duì)行業(yè)的重要數(shù)據(jù)指標(biāo)進(jìn)行連續(xù)性對(duì)比，反映行業(yè)的運(yùn)行和發(fā)展趨勢(shì)；

·通過(guò)***咨詢(xún)、小組討論、桌面研究等方法對(duì)***數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)進(jìn)行反復(fù)論證。

市場(chǎng)需求

行業(yè)的市場(chǎng)需求進(jìn)行分析研究：

1、市場(chǎng)規(guī)模：通過(guò)對(duì)過(guò)去連續(xù)五年中國(guó)市場(chǎng)行業(yè)消費(fèi)規(guī)模及同比增速的分析，判斷行業(yè)的市場(chǎng)潛力與成長(zhǎng)性，并對(duì)未來(lái)五年的消費(fèi)規(guī)模增長(zhǎng)趨勢(shì)做出預(yù)測(cè)。該部分內(nèi)容呈現(xiàn)形式為“文字?jǐn)⑹?數(shù)據(jù)圖表（柱狀折線圖）”。

2、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)：從多個(gè)角度，行業(yè)的產(chǎn)品進(jìn)行分類(lèi)，給出不同種類(lèi)、不同***、不同區(qū)域、不同應(yīng)用領(lǐng)域的產(chǎn)品的消費(fèi)規(guī)模及占比，并深入調(diào)研各類(lèi)細(xì)分產(chǎn)品的市場(chǎng)容量、需求特征、主要競(jìng)爭(zhēng)廠商等，有助于客戶(hù)在整體上把握行業(yè)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及各類(lèi)細(xì)分產(chǎn)品的市場(chǎng)需求。該部分內(nèi)容呈現(xiàn)形式為“文字?jǐn)⑹?數(shù)據(jù)圖表（表格、餅狀圖）”。

3、市場(chǎng)分布：從用戶(hù)的地域分布和消費(fèi)能力等因素，來(lái)分析行業(yè)的市場(chǎng)分布情況，并對(duì)消費(fèi)規(guī)模較大的重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)進(jìn)行深入調(diào)研，具體包括該地區(qū)的消費(fèi)規(guī)模及占比、需求特征、需求趨勢(shì)該部分內(nèi)容呈現(xiàn)形式為“文字?jǐn)⑹?數(shù)據(jù)圖表（表格、餅狀圖）”。

4、用戶(hù)研究：通過(guò)產(chǎn)品的用戶(hù)群體進(jìn)行劃分，給出不同用戶(hù)群體產(chǎn)品的消費(fèi)規(guī)模及占比，同時(shí)深入調(diào)研各類(lèi)用戶(hù)群體購(gòu)買(mǎi)產(chǎn)品的購(gòu)買(mǎi)力、價(jià)格敏感度、品牌偏好、采購(gòu)渠道、采購(gòu)頻率等，分析各類(lèi)用戶(hù)群體產(chǎn)品的****因素以及未滿(mǎn)足的需求，并對(duì)未來(lái)幾年各類(lèi)用戶(hù)群體產(chǎn)品的消費(fèi)規(guī)模及增長(zhǎng)趨勢(shì)做出預(yù)測(cè)，從而有助于廠商把握各類(lèi)用戶(hù)群體產(chǎn)品的需求現(xiàn)狀和需求趨勢(shì)。該部分內(nèi)容呈現(xiàn)形式為“文字?jǐn)⑹?數(shù)據(jù)圖表”。

競(jìng)爭(zhēng)格局

本報(bào)告基于波特五力模型，從行業(yè)內(nèi)現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)者的競(jìng)爭(zhēng)能力、潛在競(jìng)爭(zhēng)者進(jìn)入能力、替代品的替代能力、供應(yīng)商的議價(jià)能力以及下游用戶(hù)的議價(jià)能力等五個(gè)方面來(lái)分析行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局。同時(shí)，通過(guò)行業(yè)現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)者的調(diào)研，給出行業(yè)的企業(yè)市場(chǎng)份額指標(biāo)，以此判斷行業(yè)市場(chǎng)集中度，同時(shí)根據(jù)市場(chǎng)份額和市場(chǎng)影響力對(duì)主流企業(yè)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)群組劃分，并分析各競(jìng)爭(zhēng)群組的特征；此外，通過(guò)分析主流企業(yè)的戰(zhàn)略動(dòng)向、投資動(dòng)態(tài)和新進(jìn)入者的投資***、市場(chǎng)進(jìn)入策略等，來(lái)判斷行業(yè)未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)格局的變化趨勢(shì)。

***企業(yè)

對(duì)***企業(yè)的研究一直是博研咨詢(xún)研究報(bào)告的***和基礎(chǔ)，因?yàn)?b>***企業(yè)相當(dāng)于行業(yè)研究的樣本，所以，一定數(shù)量***企業(yè)的發(fā)展動(dòng)態(tài)，很大程度上，反映了一個(gè)行業(yè)的主流發(fā)展趨勢(shì)。本報(bào)告***選取了行業(yè)規(guī)模較大且***代表性的5-10家***企業(yè)進(jìn)行調(diào)查研究，包括每家企業(yè)的行業(yè)***、組織架構(gòu)、產(chǎn)品構(gòu)成及定位、經(jīng)營(yíng)狀況、營(yíng)銷(xiāo)模式、銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)、技術(shù)優(yōu)勢(shì)、發(fā)展動(dòng)向等內(nèi)容。本報(bào)告也可以按照客戶(hù)要求，調(diào)整***企業(yè)的選取數(shù)量和選取方法。

投資機(jī)會(huì)

本報(bào)告行業(yè)投資機(jī)會(huì)的研究分為一般投資機(jī)會(huì)研究和特定項(xiàng)目投資機(jī)會(huì)研究，一般投資機(jī)會(huì)主要從細(xì)分產(chǎn)品、區(qū)域市場(chǎng)、產(chǎn)業(yè)鏈等角度進(jìn)行分析評(píng)估，特定項(xiàng)目投資機(jī)會(huì)主要針行業(yè)擬在建并尋求合作的項(xiàng)目進(jìn)行調(diào)研評(píng)估。