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標(biāo)題：影響柴油機(jī)組蓄電池壽命的因素
關(guān)鍵詞：發(fā)電機(jī)組蓄電池,機(jī)組電池,柴油機(jī)組蓄電池,汽油機(jī)組蓄電池,燃?xì)鈾C(jī)組蓄電池,柴油發(fā)電機(jī)電池,柴油機(jī)組電瓶,柴油發(fā)電機(jī)電瓶,柴油發(fā)電機(jī)蓄電瓶,發(fā)電機(jī)起動(dòng)用蓄電池,發(fā)電機(jī)啟動(dòng)用蓄電池,鑫貝迪蓄電池廠家
影響柴油機(jī)組蓄電池壽命的因素
影響柴油機(jī)組蓄電池壽命的因素很多，鑫貝迪蓄電池從三個(gè)主要的因素講下：
1、柴油發(fā)電機(jī)給蓄電池充電過程中，隨著充電時(shí)間的增加，柴油機(jī)組蓄電池電動(dòng)勢(shì)E也相應(yīng)地在增大。到充電終期，若端電壓V不變，電動(dòng)勢(shì)E到達(dá)與充電電壓V相等時(shí)，即電池內(nèi)阻Y也降到很小，則充電電流I也應(yīng)很小。這是正確充電鉛酸蓄電池的辦法。而發(fā)電機(jī)組不一定依照的這樣的充電率停止充電，而是發(fā)電機(jī)組工作才會(huì)給充電，以至在充電終期會(huì)呈現(xiàn)電流過大，這樣就要多損耗發(fā)電機(jī)發(fā)出的電能，可能會(huì)由于電液激烈沸騰，電液溫度太高，會(huì)使電池極板活性物質(zhì)遭到?jīng)_擊而加速零落，俗稱為過充電而減少機(jī)組電池的壽命。
2、缺少對(duì)柴油機(jī)組蓄電池日常保養(yǎng)維護(hù)的重視，未依照鉛酸電池的闡明書運(yùn)用或維護(hù)比擬差、對(duì)電池的充放電時(shí)間沒有控制，就會(huì)對(duì)電池產(chǎn)生過充電或者過放電現(xiàn)象，形成電池內(nèi)部局部極板硫化現(xiàn)象。還有是蓄電池的外圍環(huán)境溫度高，這時(shí)充電會(huì)使電池內(nèi)液溫升高，增加電池反響速度，同時(shí)產(chǎn)生內(nèi)液沸騰產(chǎn)生大量的氣泡，電池內(nèi)部壓力增大，產(chǎn)生細(xì)微爆炸顯現(xiàn)或招致極板活性物質(zhì)的零落，都是影響電池壽命緣由。
3、柴油機(jī)組蓄電池制造的質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，未能霎時(shí)提供大電流。其構(gòu)造和電氣性能不合適發(fā)電機(jī)運(yùn)用的起動(dòng)條件的請(qǐng)求，也會(huì)降低電池的運(yùn)用壽命。
