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由于回轉(zhuǎn)驅(qū)動通常是作為大型設(shè)備的通用部件使用的，因此，在交付用戶時是處于組件裝配狀態(tài)，到整機(jī)廠家時需與主機(jī)做連接裝配。
在此過程中，尤其是對于閉式結(jié)構(gòu)的回轉(zhuǎn)驅(qū)動，因?yàn)槠渫鈿づc內(nèi)部傳動件的連接和整個回轉(zhuǎn)驅(qū)動與主機(jī)的連接使用同一套連接孔組，所以在回轉(zhuǎn)驅(qū)動出廠時，外殼和內(nèi)部傳動件間已經(jīng)有了預(yù)連接，這個連接涉及回轉(zhuǎn)驅(qū)動內(nèi)部傳動件的傳動間隙和位置調(diào)整。
因此在與主機(jī)連接時，需要在同組法蘭孔系中保留這些預(yù)連接，而使用回轉(zhuǎn)驅(qū)動廠家為用戶預(yù)留的其他孔位與主機(jī)配套安裝，在這一過程中絕不可破壞回轉(zhuǎn)驅(qū)動原有的裝配形式，以免損害其傳動效能。
交付用戶的回轉(zhuǎn)驅(qū)動在出廠前已經(jīng)灌注潤滑油 ，當(dāng)主機(jī)交付用戶時，需告知用戶按照回轉(zhuǎn)支承的使用規(guī)則定期加注潤滑油和保養(yǎng)。
回轉(zhuǎn)驅(qū)動產(chǎn)品盡管具有集成度高、結(jié)構(gòu)簡單、性能優(yōu)越的特點(diǎn)，但合理使用仍然十分重要，日常保養(yǎng)也不可或缺，在工程機(jī)械上，絕大多數(shù)回轉(zhuǎn)驅(qū)動產(chǎn)品不適合在沖擊較大的情況下高速高頻次來回反復(fù)地運(yùn)轉(zhuǎn)，過大的沖擊必然會加速傳動件牙齒嚙合部位的損壞。
在操作過程注意減輕啟動停止階段的沖擊，尤其是不要野蠻無過渡地加減油門對于延長機(jī)件使用壽命有極大的好處。在其他的低速重載長周期的工作環(huán)境下，按照設(shè)計要求定期更換和加注潤滑油，及時排除因異物導(dǎo)致的卡死、阻滯等情況，這樣回轉(zhuǎn)驅(qū)動才能能夠保持長期穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。
