現(xiàn)如今，液壓機(jī)的應(yīng)用范圍是非常廣泛的。而液壓機(jī)在使用過程中遇到一些小的故障也是在所難免的，這就需要我們懂得一些液壓機(jī)常見故障的處理方法，這樣才能迅速排除障礙，保證工作的順利進(jìn)行。

一、液壓機(jī)系統(tǒng)的泄漏

液壓機(jī)系統(tǒng)泄漏有諸多因素，想要從根本上液壓系統(tǒng)的泄漏是一件很大的工程。只有從影響液壓系統(tǒng)泄漏的原因出發(fā)，采取正確的措施盡量減少液壓系統(tǒng)的泄漏。另外，密封件的選擇也非常重要，假如不在開始的時候考慮泄漏的影響因素，將會給后來的生產(chǎn)中帶來無法估量的損失?？紤]到液壓機(jī)在設(shè)計和加工環(huán)節(jié)中要充分考慮影響泄漏的重要原因，密封溝槽的設(shè)計和加工，才能從根本上解決這些問題。

選擇準(zhǔn)確的裝配和修理方法，借鑒以往的經(jīng)驗。如，在密封圈的裝配中盡量采用專用工具、并且在密封圈上涂一些潤滑脂。快速油壓機(jī)在液壓油的污染控制上，要從污染的源頭入手，加強(qiáng)污染源的控制，還要采取有效的過濾措施和按期的油液的質(zhì)量檢查。為有效的堵截外界因素(水、塵埃、顆粒等)對液壓油缸的污染，可加一些防護(hù)措施等?？傊孤┑姆乐我胧?，綜合考慮才能做到行之有效。

二、降低聲源噪聲

1.改造生產(chǎn)工藝和選用低噪音液壓機(jī)，進(jìn)步機(jī)械加工及裝配精度，以減少機(jī)械振動和摩擦產(chǎn)生的噪聲，對高壓、高速氣流要降低壓差和流速，或改變氣流噴嘴外形。

2.在傳播途中控制

1.利用加設(shè)屏障阻止噪聲傳播，或利用自然地形如山崗、土坡、樹林，草叢或不怕吵鬧的高大建筑物或加設(shè)構(gòu)筑物等。

2.從總體布局上合理設(shè)計。在鋪排廠礦平面設(shè)計時，壓力機(jī)應(yīng)將主要噪聲源車間或裝置特別要求安靜的車間、試驗室、辦公室等，或?qū)⒏咴肼曉O(shè)備盡量集中，以便于控制。

3.利用聲源的指向性特點來控制噪音。如將高壓鍋爐排汽、高爐放風(fēng)、制氧機(jī)排氣等排出口朝向曠野或天空，以減少對環(huán)境的影響。

三、液壓機(jī)馬達(dá)發(fā)生旋轉(zhuǎn)

液壓機(jī)馬達(dá)發(fā)生旋轉(zhuǎn)的方向，主要表現(xiàn)：

1、體系供應(yīng)的驅(qū)動制動壓力缺乏，使驅(qū)動的加速機(jī)制動沒有關(guān)上，單柱液壓機(jī)如果液壓馬達(dá)加速機(jī)制動沒有完整關(guān)上，那么這個馬達(dá)所供應(yīng)的驅(qū)動能源就會和制動油缸的摩擦力均衡，因為驅(qū)動體系中每4個液壓馬達(dá)是并聯(lián)進(jìn)油和回油的，所以很可以其中的一個液壓馬達(dá)回油背壓偏大，這個回油背壓就會反方向推進(jìn)加速機(jī)制動沒有關(guān)上的馬達(dá)滾動。

2、液壓管路銜接，雙向變量馬達(dá)有ab兩個油口，當(dāng)馬達(dá)旋轉(zhuǎn)的時候，這兩個油口其中一個進(jìn)油，另外一個出油。如果有一個液壓馬達(dá)a口和b口調(diào)換，那么這個液壓馬達(dá)與其余液壓馬達(dá)旋轉(zhuǎn)方向不一致，從而使輪胎的旋轉(zhuǎn)方向發(fā)生變化。

3.處理方式

依據(jù)原理圖，從新銜接液壓馬達(dá)的管路，提高液壓機(jī)驅(qū)動加速機(jī)制動的油壓，三梁四柱液壓機(jī)使加速機(jī)制動可以完整關(guān)上，重新選擇加速機(jī)制動的壓力源，使加速機(jī)制動的壓力到達(dá)3mpa，保障加速機(jī)制動可以正常任務(wù)。

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