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在新能源鋰電池動(dòng)力PACK還未面世之前，汽車(chē)是導(dǎo)致環(huán)境變暖、大氣污染的主要來(lái)源之一，在此背景下，我國(guó)開(kāi)始大力發(fā)展新能源汽車(chē)特別是純電動(dòng)汽車(chē)。目前，鋰電池PACK正不斷向大容量、快速充電、長(zhǎng)壽命和高安性方向發(fā)展，對(duì)其制造過(guò)程中的焊接技術(shù)提出了新要求。
鋰電池PACK的制作方法
①串并組成：電池由單體電池通過(guò)并串聯(lián)而成。并聯(lián)增加容量，電壓不變，串聯(lián)后電壓倍增，容量不變，如3.6V/10Ah電池由單只N18650/2Ah通過(guò)5并組成。先并后串：并聯(lián)由于內(nèi)阻的差異、散熱不均等都會(huì)影響并聯(lián)后電池循環(huán)壽命。但單個(gè)電池失效自動(dòng)退出，除了容量降低，不影響并聯(lián)后使用，并聯(lián)工藝較嚴(yán)格。并聯(lián)中某個(gè)單位電池短路時(shí)，造成并聯(lián)電路電流非常大，通常加熔斷保護(hù)技術(shù)避免。先串后并：根據(jù)整組電池容量先進(jìn)行串聯(lián)，如整組容量1/3，進(jìn)行并聯(lián)，降低了大容量電池組故障概率。
