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珠海高樓吊沙發(fā)上樓時(shí)吊車(chē)作業(yè)人員在吊裝操作中的必備常識(shí)

作者:力新吊裝(中山市)有限公司 來(lái)源:zswq 發(fā)布時(shí)間:2022-01-06 瀏覽:913
珠海高樓吊沙發(fā)上樓時(shí)吊車(chē)作業(yè)人員在吊裝操作中的必備常識(shí)

旺遷搬運(yùn)有限公司為您介紹吊車(chē)作業(yè)人員在吊裝操作中的必備常識(shí)!推薦每個(gè)吊裝作業(yè)人員都必須一看的文章,我們平時(shí)面臨的吊裝作業(yè)立體作業(yè)幾率高,施工危險(xiǎn)性較大,稍有不慎,就會(huì)造成事故。如何采取有效的防范措施,避免或減少起重作業(yè)中的傷害事故呢?以下簡(jiǎn)要幾個(gè)方面或許會(huì)對(duì)您有所幫助。


1.ān quán站位:在珠海高樓吊沙發(fā)上樓作業(yè)中,吊桿下、吊物下、被吊物起吊前區(qū)、導(dǎo)向滑輪鋼繩三角區(qū)、快繩周?chē)?、站在斜拉的吊鉤或?qū)蚧喪芰Ψ较虻榷际鞘治kU(xiǎn)的,一且發(fā)生危險(xiǎn)極不易躲開(kāi)。


2.正確認(rèn)知吊索具ān quán系數(shù):吊裝作業(yè)中,工作人員無(wú)吊索具ān quán系數(shù)的正確認(rèn)知,往往以不斷為使用的依據(jù),致使超重作業(yè)總是處在危險(xiǎn)狀態(tài)。


3.拆除作業(yè)中一定要對(duì)遭遇的各種因素有預(yù)見(jiàn)性,比如:物件估重,切割的徹底性,拆除件受擠壓增加荷重,連接部位未經(jīng)檢查就強(qiáng)行起吊等。


4.對(duì)被吊物體綁扎一定要牢:高空吊裝拆除時(shí)對(duì)被吊物要采取“鎖”而不是“兜”;對(duì)被吊物的尖銳棱角要采取“墊”的措施。


5.吊裝工具或吊點(diǎn)選擇不當(dāng):設(shè)立吊裝工具或借助管道、結(jié)構(gòu)等作吊點(diǎn)吊物缺乏理論計(jì)算,靠經(jīng)驗(yàn)估算的吊裝工具或管道、結(jié)構(gòu)吊物承載力不夠或局部承載力不夠,一處失穩(wěn),導(dǎo)致整體坍塌。


6.滑輪、繩索選用不合理設(shè)立起重工具時(shí),對(duì)因快繩夾角變化而導(dǎo)致滑輪和拴滑輪的繩索受力變化的認(rèn)識(shí)不足,導(dǎo)向滑輪噸位選擇過(guò)小,拴滑輪的繩索選擇過(guò)細(xì),受力過(guò)載后造成繩斷輪飛。


7.空中懸吊物較長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有加封ān quán保險(xiǎn)繩:有的設(shè)備或構(gòu)件由于安裝工藝程序要求,需要先懸吊空中后就位固定,而有的懸吊物在空中停留時(shí)間較長(zhǎng),如果沒(méi)有ān quán保險(xiǎn)繩,一旦受到意外震動(dòng)、沖擊或焊把線(xiàn)等傷害,將造成懸吊物墜落的嚴(yán)重后果。


8.施工忙于進(jìn)度確認(rèn)不夠吊車(chē)站位沒(méi)有進(jìn)行地下咨詢(xún):作業(yè)前對(duì)吊運(yùn)物重量確認(rèn)不準(zhǔn)及周?chē)h(huán)境中的高壓線(xiàn)路、運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備、煤氧管道泄漏點(diǎn)等隱患和業(yè)主單位的ān quán警示標(biāo)志沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)而吃大虧。


9.將麻繩當(dāng)作ān quán繩:因?yàn)槁槔K的承載性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及鋼繩,而且麻繩在日常保管及使用中極易遭受損害而降低抗拉力,所以,使用麻繩作ān quán繩起不到ān quán作用。


10.未設(shè)警示區(qū):大件吊裝及高空作業(yè)下方危險(xiǎn)區(qū)域未及時(shí)拉設(shè)ān quán警示區(qū)和安排ān quán監(jiān)護(hù)人,導(dǎo)致他人不明情況進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域而發(fā)生事故。


11.兩車(chē)同抬翻轉(zhuǎn)一件物品計(jì)重不準(zhǔn):由于翻轉(zhuǎn)中重心在變換,如果計(jì)算不準(zhǔn),特別容易導(dǎo)致其中一臺(tái)吊車(chē)過(guò)載失穩(wěn)而發(fā)生問(wèn)題,這方面如果發(fā)生問(wèn)題不但威脅到人的ān quán,而且機(jī)械經(jīng)濟(jì)損失巨大。


12.危險(xiǎn)區(qū)域作業(yè)未采取必要的防范措施:如在天車(chē)梁上作業(yè),事先與天車(chē)司機(jī)聯(lián)系確認(rèn)不夠或因天車(chē)司機(jī)忙中出錯(cuò)的誤操作,由于未采取掛警示旗、警示燈、設(shè)車(chē)檔等措施,致使天車(chē)突然出現(xiàn),施工人員躲避不及發(fā)生意外。


13.對(duì)氣候影響考慮不足:風(fēng)天大件吊裝必須要考慮風(fēng)載對(duì)吊車(chē)的影響因素,有危險(xiǎn)或風(fēng)力超過(guò)ān quán規(guī)定時(shí)不要作業(yè)。


綜上所述,起重作業(yè)涉及到施工組織,作業(yè)設(shè)計(jì),方案制定,機(jī)具選擇,人員操作技巧,施工經(jīng)驗(yàn),協(xié)作互保,多工種配合,環(huán)境特點(diǎn)及氣候因素等方方面面,因此,要做好起重作業(yè)中的ān quán工作,需要從施工管理到人員操作等各方面予以高度重視,嚴(yán)格按科學(xué)辦事。


作為起重操作人員,除嚴(yán)格執(zhí)行有事故的防范能力,在具體操作中還要注意由于每個(gè)人的施工經(jīng)驗(yàn)、操作技巧、知識(shí)面的不同,對(duì)起重作業(yè)中的危險(xiǎn)和隱患的判斷也不同,所以相互間的協(xié)作互保作用在起重作業(yè)中顯得格外重要。關(guān)鍵時(shí)刻,一句話(huà),一把手,一個(gè)建議往往就能及時(shí)避免一起事故。     http:///

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