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游樂設(shè)備廠家摩天輪輪緣鋼結(jié)構(gòu)在工廠分段加工和組裝，運(yùn)至現(xiàn)場后再把輪緣組裝成整體，然后連接內(nèi)部的剛性桁桁架支撐或柔性鋼纜索體系，后進(jìn)行整體吊裝位。英國"倫敦之眼"采用該施工方法，輪緣的鋼管桁架分成3段在工廠加工完成，運(yùn)至現(xiàn)場組裝成整體，接著安裝輪緣內(nèi)部的鋼索并進(jìn)行張拉，導(dǎo)入預(yù)應(yīng)力，后將輪盤結(jié)構(gòu)和支承塔架結(jié)構(gòu)形成整體結(jié)構(gòu)后，進(jìn)行吊裝。
地面拼裝、整體吊裝法有利于鋼結(jié)構(gòu)安裝，安裝精度易保證，但摩天輪結(jié)構(gòu)規(guī)模和重量一般較大，所以需要較大的施工場地和較強(qiáng)的起吊能力。
游樂設(shè)備廠家立面旋轉(zhuǎn)安裝法，是指支承塔架和輪軸安裝位后，采用臨時(shí)剛性輪輻帶動分段輪緣和鋼索旋轉(zhuǎn)安裝的施工方法。立面旋轉(zhuǎn)安裝法又分為單側(cè)旋轉(zhuǎn)安裝法和兩側(cè)旋轉(zhuǎn)安裝法，適用于依靠鋼纜索提供向心力的柔性摩天輪結(jié)構(gòu)體系，該法已用于天津慈海橋摩天輪結(jié)構(gòu)中。
