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倉庫貨架中駛?cè)胧截浖艿氖褂锰攸c分析

作者：中山市銘森倉儲設(shè)備有限公司 來源：cangchu 發(fā)布時間：2021-09-16 瀏覽：261
倉庫貨架中駛?cè)胧截浖艿氖褂锰攸c分析

 駛?cè)胧截浖?/span>系統(tǒng)具有典型的先進后出存儲特點;叉車作業(yè)方式多為持續(xù)“高舉高打”模式，貨物高舉后的重心較高，叉車易隨著通道地面的不平度等產(chǎn)生晃動而碰撞到貨架，會影響貨架結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和an全性，因此對司機駕駛技術(shù)要求較高，貨物的周轉(zhuǎn)速度和效率也受到一定程度的影響。

 
  駛?cè)胧截浖艿慕Y(jié)構(gòu)設(shè)計是決定貨架質(zhì)量最關(guān)鍵的因素，此外，貨架的材質(zhì)、生產(chǎn)工藝生產(chǎn)裝備、工裝夾具和靜電噴涂等，都會直接影響貨架的質(zhì)量和檔次。貨架的主體結(jié)構(gòu)屬于多次超靜定空間鋼結(jié)構(gòu)體，用傳統(tǒng)的經(jīng)典力學(xué)方法或動力學(xué)方法計算其強度:剛度及穩(wěn)定性相當(dāng)繁瑣，可采用簡化計算模型并結(jié)合國內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和試驗數(shù)據(jù)進行分析和優(yōu)化設(shè)計。目前。大多采用有限元的結(jié)構(gòu)強度分析和穩(wěn)定性分析來進行輔助設(shè)計和足尺荷載試驗驗證。
 
  駛?cè)胧截浖軐匍T式結(jié)構(gòu)，為保證其穩(wěn)定性，柱片長細比不宜過高，通常應(yīng)控制在10米以內(nèi)，并以4層、3-5列以上為宜。與同類別的托盤貨架相比，除鋼材截面規(guī)格要大-些，還需加設(shè)拉固結(jié)構(gòu)件。駛?cè)胧截浖艿闹髋浼ㄖ?、懸臂及懸臂梁、頂梁、頂部斜拉桿、背部斜拉桿、行走導(dǎo)向軌道、護腳或護柱(貨架正面通道口保護件)等。

鄭重聲明：資訊 【倉庫貨架中駛?cè)胧截浖艿氖褂锰攸c分析 】由 中山市銘森倉儲設(shè)備有限公司 發(fā)布，版權(quán)歸原作者及其所在單位，其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)(企業(yè)庫www.5ix2s.cn)證實，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。若本文有侵犯到您的版權(quán)， 請你提供相關(guān)證明及申請并與我們聯(lián)系（qiyeku # qq.com）或【在線投訴】，我們審核后將會盡快處理。
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