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同上1558 同步同號
意法半導(dǎo)體于2020年12月與日本專門生產(chǎn)功率模塊的公司sanken建立合作關(guān)系，旨在探索這一合作的成果之一，stgik50ch65t，是我們的stpower智能功率模塊（ipm）系列中規(guī)格高的器件，而這僅僅只是一個開始。實際上，stgik50ch65t已經(jīng)達(dá)到了650v / 50 a，同時我們已經(jīng)在研制1200 v / 10 a的器件。新型sllimm（小型低損耗智能功率模塊）大功率系列面向3千瓦至5千瓦的應(yīng)用。以前，團(tuán)隊 使用分立的igbt器件或者分別添加功率器件和控制器。新型stpower sllimm大功率器件內(nèi)置了功率和智能控制功能，提供了一個提率和性的多合一解決方案。
stgik50ch65t：對的來說意味著什么?
高功率應(yīng)用興起帶來的挑戰(zhàn)
們 滿足工業(yè)動力驅(qū)動或電動汽車不斷增長的功率需求。伺服電動機(jī)或洗衣機(jī)中的工業(yè)電機(jī)驅(qū)動器已經(jīng)開始普及。處理功率超過3千瓦的通用逆變器（gpi）越來越普遍。而且，電動汽車開始采用高壓電池（從400伏到800伏，甚至更高），從而為hvac使用新的功率拓?fù)浯蛲嘶A(chǔ)。 傳統(tǒng)上，會利用一個智能功率模塊，該模塊主要將igbt和二 管與下橋和上橋柵 驅(qū)動器結(jié)合在一起。這樣的集成器件簡化了pcb布局，占用了更少的空間，提高了性，提高了效率，并縮短了上市時間。然而，當(dāng)今市場上幾乎沒有針對在新型高壓電池上運行的ipm產(chǎn)品。同樣，只有少數(shù)ipm應(yīng)用于中高功率工業(yè)平臺。因此，例如用于hvac或伺服電動機(jī)的壓縮機(jī)的ipm將是復(fù)雜且昂貴的。