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當(dāng)時(shí)，LED商場的比賽愈來愈劇烈，很多led廠家已初步尋求新的展開領(lǐng)域，而汽車照明被譽(yù)為LED照明商場的新藍(lán)海，LED廠商紛亂進(jìn)入這塊商場。相對來說汽車照明之所以能在很多LED運(yùn)用領(lǐng)域中嶄露頭角，是由于其較大的商場計(jì)劃和較高的產(chǎn)品附加值。
從汽車照明領(lǐng)域來說，汽車工業(yè)技術(shù)展開的日新月異，其展開的方向也越來越趨向于智能與綠色環(huán)保?？梢哉f，汽車照明正在從傳統(tǒng)的照明領(lǐng)域向新式的LED領(lǐng)域轉(zhuǎn)型。當(dāng)時(shí)，歐司朗、飛利浦等照明大佬紛亂發(fā)布了汽車用LED照明產(chǎn)品，運(yùn)用于尾燈、方向燈與剎車燈運(yùn)用領(lǐng)域，汽車用LED照明比例也在逐年上升。
據(jù)職業(yè)研討剖析，盡管車用LED認(rèn)證時(shí)間長，進(jìn)入供應(yīng)鏈門檻高，但整體商場展開于2014～2018年的復(fù)合成長率將達(dá)9％。其間，車外照明日行燈與遠(yuǎn)近燈的產(chǎn)值年復(fù)合成長率更高到達(dá)21％與48％，是后續(xù)值得留神的兩大運(yùn)用產(chǎn)品。
可以說，LED光源是一種十分志向的光源，不過，LED代替?zhèn)鹘y(tǒng)燈具還需過渡期。當(dāng)時(shí)配備LED大燈的主要集中在少量**車型上，而中低檔車選用LED車燈不多，當(dāng)時(shí)只需高位制動(dòng)燈和側(cè)轉(zhuǎn)向燈運(yùn)用LED光源，其他，由于照明間隔和亮度的疑問，LED甚少用于頭燈照明。
