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輪輻式傳感器原理

作者:中山市圣西爾電子科技有限公司 來源:mingxing 發(fā)布時間:2021-01-16 瀏覽:630
輪輻式傳感器原理

    由于它的形狀很像帶有輻條的車輪,我們稱之為輪輻式傳感器。由于它的高度很低所以也稱為低外形傳感器,這種傳感器的突出優(yōu)點是,高度低、精度高、線性度好、抗偏載及側向力能力強等一系列優(yōu)點,它即可用于測量壓力,也可用于測量拉力,因此特別適用于稱重和測力之用。


輪輻傳感器的結構設計主要原則

    有很好的剛性,為了使傳感器工作狀態(tài)保持穩(wěn)定,減輕外界震動干擾的影響,應盡量使彈性體在負荷作用下的彈性位移減少,使之具有較高的固有頻率。

    要有簡單合理的整體性結構。彈性體應盡量為一個整體,避免組合式結構。減少諸如緊固松動、焊接變形等帶來的影響。

    對作用力位置的變化和干擾力的影響不敏感,彈性體應變敏感區(qū)的應力分布,只隨作用力的大小而變化,彈性體工作區(qū)的工藝性能好,包括機械加工、粘貼和密封安裝工藝好。具有低外形結構,安裝方便,互換性好,低外形結構可以增強抗偏載,使工作狀態(tài)穩(wěn)定。

鄭重聲明:資訊 【輪輻式傳感器原理】由 中山市圣西爾電子科技有限公司 發(fā)布,版權歸原作者及其所在單位,其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內容未經(企業(yè)庫www.5ix2s.cn)證實,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。若本文有侵犯到您的版權, 請你提供相關證明及申請并與我們聯(lián)系(qiyeku # qq.com)或【在線投訴】,我們審核后將會盡快處理。
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