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如今，一體化太陽能路燈普遍用在了新農(nóng)村道路亮化工程，方便了人們出行，又節(jié)約能源，被國家大力倡導(dǎo)使用。一體化太陽能路燈是一款安裝快捷方便的路燈，不需要鋪設(shè)復(fù)雜的電線，節(jié)省安裝人工費(fèi)用。那么，一體化太陽能路燈組裝工藝流程是什么?深圳源碼太陽能路燈技術(shù)人員為您解答：
一體化太陽能路燈的燈具設(shè)備固定：太陽板固定在太陽板支架上，燈頭固定到挑臂上，然后將支架與挑臂固定到主桿，并將聯(lián)接線穿引到控制箱。燈桿起吊前檢驗(yàn)作業(yè)：檢查太陽能板、支架燈頭號是否健壯，燈頭設(shè)備是否規(guī)則，光源作業(yè)是否正常。 簡易調(diào)試系統(tǒng)作業(yè)是否正常：松開控制器上太陽板聯(lián)接線，光源作業(yè)；接上太陽板聯(lián)接線，燈熄；
一同細(xì)心查詢控制器上各指示燈的改動(dòng)；以上悉數(shù)歸于正常，方可起吊設(shè)備。其一燈桿起吊時(shí)，留心安全防范，其二燈桿豎起后，若發(fā)現(xiàn)組件向陽角度有所差錯(cuò)，需調(diào)整其向陽方向wq朝正南。
將蓄電池放進(jìn)地埋箱，按照技術(shù)要求將聯(lián)接線聯(lián)接到控制器；將蓄電池控制器聯(lián)接，控制器上蓄電池指示燈亮；再將太陽能板與控制器聯(lián)接，控制器上太陽能指示燈亮；終究聯(lián)接負(fù)載，接線操作時(shí)必定要留心各路接線與控制器上標(biāo)明的接線端子不能接錯(cuò)，正負(fù)兩極性不能磕碰，不能接反；否則控制器存在被損壞的或許。
智慧路燈調(diào)試系統(tǒng)作業(yè)是否正常：在白日有光線的時(shí)分，松開控制器上太陽板聯(lián)接線，燈亮（一般是拔掉太陽能線5到10分鐘）；接上太陽板聯(lián)接線，燈熄；在進(jìn)行上述操作時(shí)，應(yīng)細(xì)心查詢控制器上各指示燈的改動(dòng)；悉數(shù)歸于正常，方可封好控制箱。假設(shè)對控制器操作熟練，有的廠家的控制器有手動(dòng)調(diào)試方式，可直接進(jìn)行設(shè)備檢驗(yàn)。
太陽能路燈廠家常見故障處理，控制器檢測：控制器紅燈亮標(biāo)明正在充電，紅燈閃爍標(biāo)明電池現(xiàn)已充滿電了，控制器正在以脈沖的小電流充電?？刂破鼽S燈：標(biāo)明電池現(xiàn)已虧點(diǎn)了，不能正常作業(yè)亮燈，此時(shí)如把電池電線斷開再重接一次燈會(huì)亮，這是控制器檢測為電池是通過{yt}的充電而使電池容量上升的，不是電池的浮沖電壓（斷開負(fù)載的上升電壓）。 http:///
