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蘇州園區(qū)物流公司的合理化要根據(jù)實(shí)際的流程來(lái)設(shè)計(jì)、規(guī)劃，不能單純地強(qiáng)調(diào)某環(huán)節(jié)的合理、有效、節(jié)省成本，而是要系統(tǒng)考慮。運(yùn)輸是物流體系的核心部分，運(yùn)輸?shù)暮侠砘瘜?duì)物流起著至關(guān)重要的作用。
影響蘇州園區(qū)物流運(yùn)輸公司合理化的因素很多，起決定作用的有四個(gè)要素：
1、運(yùn)輸時(shí)間在全部物流時(shí)間中運(yùn)輸時(shí)間占絕大部分，尤其是遠(yuǎn)途運(yùn)輸，因此，運(yùn)輸時(shí)間的縮短對(duì)整個(gè)流通時(shí)間的縮短的決定性的作用。
2、運(yùn)輸費(fèi)用運(yùn)費(fèi)在全部物流費(fèi)用中占很大的比例，運(yùn)費(fèi)高底在很大程度上決定整個(gè)物流系統(tǒng)的競(jìng)爭(zhēng)能力。實(shí)際上，運(yùn)費(fèi)的相對(duì)高低，無(wú)論對(duì)貨主還是對(duì)物流企業(yè)都是運(yùn)輸合理化的一個(gè)重要的標(biāo)志，的運(yùn)費(fèi)的高低也是各種合理化措施是否行之有效的判斷依據(jù)之一。
3、運(yùn)輸距離運(yùn)輸過(guò)程中，運(yùn)輸時(shí)間、運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)等若干技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)都與運(yùn)輸距離有一定的關(guān)系，運(yùn)距長(zhǎng)短是運(yùn)輸是否合理的一個(gè)基本的因素。
4、蘇州園區(qū)物流表示：運(yùn)輸環(huán)節(jié)每增加一個(gè)運(yùn)輸環(huán)節(jié)，勢(shì)必要增加運(yùn)輸?shù)母綄倩顒?dòng)，如裝卸，包裝等，各項(xiàng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)也會(huì)因此發(fā)生變化，因此減少運(yùn)輸環(huán)節(jié)有一定的促進(jìn)作用。
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