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地址：江蘇省南京市高新術(shù)區(qū)新科一路6號(hào)北二樓

南京銘創(chuàng)測控科有限公司創(chuàng)立于2015年8月，前身3247899279為北京銘創(chuàng)科有限公司，致力于工程檢測術(shù)的研究和檢測儀器的軟硬件研、產(chǎn)和售，旗下?lián)碛斜本┿憚?chuàng)科有限公司及南京銘創(chuàng)測控科有限公司。

銘創(chuàng)科主研產(chǎn)品括：多通道、雙通道樁檢測系列、通道結(jié)構(gòu)檢測系列、屬傷系列、混凝土結(jié)構(gòu)無損檢測系列、成孔質(zhì)量檢測系列等。產(chǎn)品受眾已蓋全國大部分省市，部分產(chǎn)品口到馬來西、印度、文萊、印度尼西等國。已在公路工程、鐵路工程、建筑工程、工程、物等得到廣泛應(yīng)，在檢測現(xiàn)受到了檢測位、主、監(jiān)理、施工方的一致認(rèn)可和好評(píng)。

銘創(chuàng)科擁有一支精干的高素質(zhì)管理團(tuán)隊(duì)，了完善的售前、售中、售后；科研實(shí)力雄厚，“創(chuàng)新，將高新術(shù)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)力”是銘創(chuàng)科的核心競爭力。借檢測儀器的深刻理解，銘創(chuàng)科將檢測術(shù)與數(shù)字化術(shù)應(yīng)相結(jié)，將{lx1}界的產(chǎn)品理念和豐富的產(chǎn)品經(jīng)驗(yàn)相結(jié)，為戶簡、方便、精準(zhǔn)、實(shí)的工程無損檢測儀器產(chǎn)品，幫助客戶實(shí)現(xiàn)低成本、低風(fēng)險(xiǎn)、起步、高效率的工目標(biāo)。

公路工程樁檢測常見問題

公路工程中最常的樁檢測方法為低應(yīng)變射波法和超聲波透射法，樁常見的缺陷為離析、泥、縮頸等，我們根據(jù)工地檢測實(shí)例來分別進(jìn)介紹。

1低應(yīng)變射波法

筆者在某高速樁檢測過程中，采低應(yīng)變法進(jìn)樁身完整性檢測，該方法速高效，能夠較為準(zhǔn)確的判斷樁身截面尺寸及波阻抗的變化。舉例說明：某大橋鉆孔灌注樁12號(hào)樁，樁徑1.8ｍ，樁長25.50ｍ，檢測現(xiàn)該樁在5.6ｍ左右處現(xiàn)較強(qiáng)同向射，且存在二次射波，樁號(hào)不明顯，實(shí)測波形如圖1所示。逐該樁進(jìn)驗(yàn)證。驗(yàn)證結(jié)果：該樁5.0ｍ～5.8ｍ段落嚴(yán)重泥，故判為Ⅲ類樁，進(jìn)工程處理。驗(yàn)證結(jié)果如圖2所示。

2超聲波透射法

采超聲波透射法進(jìn)樁身完整性檢測，該方法全面準(zhǔn)確，不受樁長限，能夠準(zhǔn)確的采集和判斷樁身混凝土聲學(xué)參數(shù)的變化。舉例說明：某大橋鉆孔灌注樁81號(hào)樁，樁徑1.8ｍ，樁長15.0ｍ，檢測現(xiàn)該樁在距樁頂2.9ｍ～4.9ｍ段落現(xiàn)聲學(xué)異常，聲速、波幅值明顯小于臨界值，ＰＳＤ值突變，波形嚴(yán)重畸變。實(shí)測波形如圖3所示。逐該樁進(jìn)驗(yàn)證。驗(yàn)證結(jié)果：該樁2.9ｍ～4.9ｍ段落嚴(yán)重離析，且雜泥，照規(guī)范要求故判為Ⅳ類樁，進(jìn)工程處理。驗(yàn)證結(jié)果如圖4所示。

某大橋挖孔灌注樁31號(hào)樁，樁徑1.5ｍ，樁長15.0ｍ，檢測現(xiàn)該樁在距樁頂向下0.2ｍ～2.2ｍ處，5.0ｍ～6.8ｍ處，10.2ｍ～11.4ｍ處，13.4ｍ～15.0ｍ處（樁）缺陷，聲速及波幅值明顯小于臨界值，波形嚴(yán)重畸變，PSD值突變。實(shí)測波形如圖5所示。逐該樁進(jìn)驗(yàn)證。驗(yàn)證結(jié)果：該樁分段落嚴(yán)重離析，照規(guī)范要求故判為Ⅳ類樁，進(jìn)工程處理。驗(yàn)證結(jié)果如圖6所示。

樁為隱蔽工程，現(xiàn)缺陷有一定的概率，若不能及時(shí)現(xiàn)和處理，橋梁結(jié)構(gòu)的運(yùn)安全會(huì)產(chǎn)重大隱患，樁檢測是證樁質(zhì)量的一種輔助手段，通過幾個(gè)實(shí)例的檢測與驗(yàn)證，準(zhǔn)確的映了成樁質(zhì)量。但如何高樁的成樁質(zhì)量，避免因缺陷樁處理產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)損失，需要我們?cè)谑┕ぁz測等方面加強(qiáng)進(jìn)。

多通道測樁儀_多通道超聲波樁檢測儀哪個(gè)品好_南京銘創(chuàng)測控科有限公司深護(hù)筒入土深度，確護(hù)筒入土端口無凸物?；炷零@孔灌注樁施工完成后，鋼護(hù)筒及鋼筋護(hù)筒需要予以拆除的應(yīng)立即拆除，避免影響后續(xù)工程施工進(jìn)程。同時(shí)，護(hù)筒內(nèi)徑需大于樁，多通道測樁儀_多通道超聲波樁檢測儀哪個(gè)品好_南京銘創(chuàng)測控科有限公司度一致，位置不得下不一；第三，安設(shè)聲測管以及澆筑混凝土期間，要護(hù)好聲測管，避免管斜；第四，檢測速率控得當(dāng)，特別是樁及樁頂部位，樁身完整性影響較大的部位，多通道測樁儀_多通道超聲波樁檢測儀哪個(gè)品好_南京銘創(chuàng)測控科有限公司鋼筋籠強(qiáng)度須符設(shè)計(jì)要求，鋼筋籠固定位置進(jìn)準(zhǔn)確定位，墊塊等形成鋼筋籠的護(hù)措施；第三，切觀察鋼筋籠的位置，避免現(xiàn)偏差位移的現(xiàn)象；第四，鋼筋籠的及，多通道測樁儀_多通道超聲波樁檢測儀哪個(gè)品好_南京銘創(chuàng)測控科有限公司展樁檢測最核心工之一。樁承載力平衡法靜載試驗(yàn)簡介1平衡法原理平衡法的檢測原理是將一種特的加載裝置—平衡荷載箱，在混凝土澆注之前和鋼筋籠一起埋入。

多通道測樁儀_多通道超聲波樁檢測儀哪個(gè)品好_南京銘創(chuàng)測控科有限公司播的聲時(shí)、頻率和波幅衰減等聲學(xué)參數(shù)的變化，樁身完整性進(jìn)檢測的方法。在樁內(nèi)預(yù)埋縱向聲測管道，將超聲脈沖射和接收頭置于聲測管中，管中充滿清耦劑，由儀器，多通道測樁儀_多通道超聲波樁檢測儀哪個(gè)品好_南京銘創(chuàng)測控科有限公司加載，荷載箱產(chǎn)下兩個(gè)方向的力，并傳遞到樁身。由于樁體成力，我們將得到相當(dāng)于兩個(gè)靜載試驗(yàn)的數(shù)據(jù)：荷載箱以部分，我們獲得向加載時(shí)部分樁體的相應(yīng)應(yīng)系列，多通道測樁儀_多通道超聲波樁檢測儀哪個(gè)品好_南京銘創(chuàng)測控科有限公司測時(shí)將聲測管內(nèi)灌滿清為耦劑，然后放入超聲換能器，一只射高頻彈性脈沖波，經(jīng)由樁身混凝土被另外的換能器接收，轉(zhuǎn)換為號(hào)傳終端，由接收的超聲脈沖升學(xué)參數(shù)，，多通道測樁儀_多通道超聲波樁檢測儀哪個(gè)品好_南京銘創(chuàng)測控科有限公司較多，或?yàn)榱巳媪私庹麄€(gè)工程樁的樁身完整性況時(shí)，應(yīng)適當(dāng)增加抽檢數(shù)量。問題四4.位工程內(nèi)且在同一條件下的工程樁，當(dāng)符什么條件時(shí)，應(yīng)采樁豎向抗壓承載力。

多通道測樁儀_多通道超聲波樁檢測儀哪個(gè)品好_南京銘創(chuàng)測控科有限公司測結(jié)果產(chǎn)的影響：{dy}，聲測管內(nèi)必須持清潔，沒有堵塞，否則必須經(jīng)沖洗潔凈，清耦劑的均勻性，以免將接收到的脈沖號(hào)削弱；第二，接收脈沖的換能器必須持高，多通道測樁儀_多通道超聲波樁檢測儀哪個(gè)品好_南京銘創(chuàng)測控科有限公司取芯法是地質(zhì)鉆機(jī)沿著樁頂一直鉆到樁，并進(jìn)入持力層一定深度，取芯樣進(jìn)狀態(tài)和強(qiáng)度檢驗(yàn)以獲得樁身完整性及持力層巖土性狀的一種檢測方法。該方法主要目的是檢測樁身完，多通道測樁儀_多通道超聲波樁檢測儀哪個(gè)品好_南京銘創(chuàng)測控科有限公司施工現(xiàn)的工?；炷零@孔灌注樁工程所需原材料括泥、骨料、摻加劑及鋼筋等，確參與施工的材料質(zhì)量符相關(guān)混凝土鉆孔灌注樁的標(biāo)準(zhǔn)，且符七點(diǎn)要求：{dy}，粗型骨，多通道測樁儀_多通道超聲波樁檢測儀哪個(gè)品好_南京銘創(chuàng)測控科有限公司更多的橋梁工程投入建設(shè)。因此必須要加強(qiáng)于橋梁工程的質(zhì)量檢測，以確其安全性能，同時(shí)也是為了障人們的命安全。于此，無損檢測術(shù)的應(yīng)顯得更加重要，因?yàn)槠洳弧?/p>