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塑膠齒輪是能相互嚙合的有齒的機械零件。它在機械傳動及整個機械領域中的運用極端廣泛。
齒輪的前史
早在公元前350年，古希臘出名哲學家亞里士多德就在文獻中記錄了齒輪。公元前250年左右，數學家阿基米德也在文獻中描繪了渦輪蝸桿纏繞機的運用。齒輪至今仍保存在伊拉克凱特琳的廢墟中。
齒輪在我國有著悠長的前史。據史料記載，早在公元前400——200年，中國古代就運用了齒輪。山西出土的青銅齒輪是迄今為止發(fā)現的最陳腐的齒輪。在15世紀下半葉的意大利文藝復興時期，出名的通才達芬奇不僅在文化藝術上取得了不可磨滅的效果，并且在齒輪技術史上也取得了不可磨滅的效果。
直到17世紀末，人們才開端研討能正確傳遞運動的車輪齒形。18世紀歐洲工業(yè)革命后，齒輪傳動得到了廣泛的運用。首先是擺線齒輪，然后是漸開線齒輪，直到20世紀初，漸開線齒輪一直在運用中占有優(yōu)勢。然后開發(fā)了齒輪、圓弧齒輪、錐齒輪、螺旋齒輪等。
現代齒輪技術已達到:齒輪模數0.004- 100mm;齒輪直徑從1mm到150m;傳動功率可達100,000 kw;轉速可達100,000 RPM;
在國際上，動力傳動齒輪設備正朝著小型化、高速化、標準化方向開展。特種齒輪的運用、行星齒輪設備的開展、低振蕩低噪聲齒輪設備的開展是齒輪設計的一些特點。
齒輪一般分為三大類
齒輪的種類許多，最常用的分類方法是基于齒輪軸系的分類。一般分為平行軸、相交軸和交織軸三種類型。
1）平行軸齒輪：包括正齒輪、斜齒輪、內齒輪、齒條及斜齒條等。
2）相交軸齒輪：有直齒錐齒輪、弧齒錐齒輪、零度齒錐齒輪等。
3）交織軸齒輪：有交織軸斜齒齒輪、蝸桿蝸輪、準雙曲面齒輪等。
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