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隨著國(guó)際對(duì)綠色環(huán)保的重視，在印度、俄羅斯、東南亞 (越南、印度尼西亞、馬來西亞、泰國(guó))、拉丁美洲 (巴西、墨西哥、阿根廷、哥倫比亞)及澳洲等區(qū)域，LED路燈模組相關(guān)政策及換裝項(xiàng)目日漸受到重視。
而在印度、越南等發(fā)展中國(guó)家，由于對(duì)能源節(jié)約有著更高的要求，其市場(chǎng)潛力也十分巨大。比如印度巴特那首席副部長(zhǎng)SushilKumarModi此前就表示，為節(jié)省電力，作為國(guó)家路燈計(jì)劃(SLNP)的一部分，市政公司和城市地方機(jī)構(gòu)都將安裝LED路燈，同時(shí)政府更加強(qiáng)調(diào)用LED燈替代傳統(tǒng)燈泡，用于路燈中，這樣可以在全國(guó)節(jié)省90億度電力。
此外根據(jù)統(tǒng)計(jì)，2017年前四個(gè)月，中國(guó)LED路燈的出口總額達(dá)到了4852萬美元，同比增長(zhǎng)了27.17%。前4個(gè)月，美國(guó)以772萬美元的進(jìn)口額位居{dy}，占市場(chǎng)15.91%，其次是阿根廷、日本、墨西哥和智利。相信未來隨著國(guó)家“一帶一路”政策的大力推動(dòng)，我國(guó)LED路燈出口量將繼續(xù)上升。
其次LED路燈產(chǎn)品都必須通過相關(guān)的認(rèn)證，而通過所有認(rèn)證至少要一年到一年半的時(shí)間，這意味著國(guó)內(nèi)企業(yè)想要拿下海外訂單必須要1-2年前就開始準(zhǔn)備認(rèn)證工作，在時(shí)間周期上就要落后國(guó)外企業(yè)一大截。
而除了在時(shí)間周期上落后之外，品牌、營(yíng)銷渠道上也不具備優(yōu)勢(shì)，業(yè)內(nèi)人士表示，目前國(guó)內(nèi)企業(yè)在國(guó)外一般都是通過當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷商、代理商、工程商進(jìn)入市場(chǎng)，一般都是貼品牌商和代理商的牌子，幾乎看不到國(guó)內(nèi)廠家打自己品牌Logo的LED路燈。
led路燈模組化之后只需要更換電控部分即可，能夠?qū)崿F(xiàn)快速更換換代，符合戶外照明的特性，長(zhǎng)遠(yuǎn)來看成本更低。
