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地址：江蘇省南京市高新術(shù)區(qū)新科一路6號(hào)北二樓

南京銘創(chuàng)測控科有限公司創(chuàng)立于2015年8月，前身3247899279為北京銘創(chuàng)科有限公司，致力于工程檢測術(shù)的研究和檢測儀器的軟硬件研、產(chǎn)和售，旗下?lián)碛斜本┿憚?chuàng)科有限公司及南京銘創(chuàng)測控科有限公司。

銘創(chuàng)科主研產(chǎn)品括：多通道、雙通道樁檢測系列、通道結(jié)構(gòu)檢測系列、屬傷系列、混凝土結(jié)構(gòu)無損檢測系列、成孔質(zhì)量檢測系列等。產(chǎn)品受眾已蓋全國大部分省市，部分產(chǎn)品口到馬來西、印度、文萊、印度尼西等國。已在公路工程、鐵路工程、建筑工程、工程、物等得到廣泛應(yīng)，在檢測現(xiàn)受到了檢測位、主、監(jiān)理、施工方的一致認(rèn)可和好評(píng)。

銘創(chuàng)科擁有一支精干的高素質(zhì)管理團(tuán)隊(duì)，了完善的售前、售中、售后；科研實(shí)力雄厚，“創(chuàng)新，將高新術(shù)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)力”是銘創(chuàng)科的核心競爭力。借檢測儀器的深刻理解，銘創(chuàng)科將檢測術(shù)與數(shù)字化術(shù)應(yīng)相結(jié)，將{lx1}界的產(chǎn)品理念和豐富的產(chǎn)品經(jīng)驗(yàn)相結(jié)，為戶簡、方便、精準(zhǔn)、實(shí)的工程無損檢測儀器產(chǎn)品，幫助客戶實(shí)現(xiàn)低成本、低風(fēng)險(xiǎn)、起步、高效率的工目標(biāo)。

公路工程樁檢測常見問題

公路工程中最常的樁檢測方法為低應(yīng)變射波法和超聲波透射法，樁常見的缺陷為離析、泥、縮頸等，我們根據(jù)工地檢測實(shí)例來分別進(jìn)介紹。

1低應(yīng)變射波法

筆者在某高速樁檢測過程中，采低應(yīng)變法進(jìn)樁身完整性檢測，該方法速高效，能夠較為準(zhǔn)確的判斷樁身截面尺寸及波阻抗的變化。舉例說明：某大橋鉆孔灌注樁12號(hào)樁，樁徑1.8ｍ，樁長25.50ｍ，檢測現(xiàn)該樁在5.6ｍ左右處現(xiàn)較強(qiáng)同向射，且存在二次射波，樁號(hào)不明顯，實(shí)測波形如圖1所示。逐該樁進(jìn)驗(yàn)證。驗(yàn)證結(jié)果：該樁5.0ｍ～5.8ｍ段落嚴(yán)重泥，故判為Ⅲ類樁，進(jìn)工程處理。驗(yàn)證結(jié)果如圖2所示。

2超聲波透射法

采超聲波透射法進(jìn)樁身完整性檢測，該方法全面準(zhǔn)確，不受樁長限，能夠準(zhǔn)確的采集和判斷樁身混凝土聲學(xué)參數(shù)的變化。舉例說明：某大橋鉆孔灌注樁81號(hào)樁，樁徑1.8ｍ，樁長15.0ｍ，檢測現(xiàn)該樁在距樁頂2.9ｍ～4.9ｍ段落現(xiàn)聲學(xué)異常，聲速、波幅值明顯小于臨界值，ＰＳＤ值突變，波形嚴(yán)重畸變。實(shí)測波形如圖3所示。逐該樁進(jìn)驗(yàn)證。驗(yàn)證結(jié)果：該樁2.9ｍ～4.9ｍ段落嚴(yán)重離析，且雜泥，照規(guī)范要求故判為Ⅳ類樁，進(jìn)工程處理。驗(yàn)證結(jié)果如圖4所示。

某大橋挖孔灌注樁31號(hào)樁，樁徑1.5ｍ，樁長15.0ｍ，檢測現(xiàn)該樁在距樁頂向下0.2ｍ～2.2ｍ處，5.0ｍ～6.8ｍ處，10.2ｍ～11.4ｍ處，13.4ｍ～15.0ｍ處（樁）缺陷，聲速及波幅值明顯小于臨界值，波形嚴(yán)重畸變，PSD值突變。實(shí)測波形如圖5所示。逐該樁進(jìn)驗(yàn)證。驗(yàn)證結(jié)果：該樁分段落嚴(yán)重離析，照規(guī)范要求故判為Ⅳ類樁，進(jìn)工程處理。驗(yàn)證結(jié)果如圖6所示。

樁為隱蔽工程，現(xiàn)缺陷有一定的概率，若不能及時(shí)現(xiàn)和處理，橋梁結(jié)構(gòu)的運(yùn)安全會(huì)產(chǎn)重大隱患，樁檢測是證樁質(zhì)量的一種輔助手段，通過幾個(gè)實(shí)例的檢測與驗(yàn)證，準(zhǔn)確的映了成樁質(zhì)量。但如何高樁的成樁質(zhì)量，避免因缺陷樁處理產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)損失，需要我們在施工、檢測等方面加強(qiáng)進(jìn)。

多通道樁檢測儀_樁成孔檢測儀批_銘創(chuàng)科，使小應(yīng)變樁身質(zhì)量進(jìn)檢測，使靜載實(shí)驗(yàn)法檢測的試樁數(shù)量超過總樁體數(shù)量的1%，試樁數(shù)量不得低于3根，動(dòng)載試驗(yàn)法檢測的試樁數(shù)量占總樁數(shù)比例15%以，試樁，多通道樁檢測儀_樁成孔檢測儀批_銘創(chuàng)科測時(shí)將聲測管內(nèi)灌滿清為耦劑，然后放入超聲換能器，一只射高頻彈性脈沖波，經(jīng)由樁身混凝土被另外的換能器接收，轉(zhuǎn)換為號(hào)傳終端，由接收的超聲脈沖升學(xué)參數(shù)，，多通道樁檢測儀_樁成孔檢測儀批_銘創(chuàng)科安置需要在允許的偏差范圍內(nèi)；第五，鋼筋籠置放到位后，及時(shí)澆筑下混凝土。澆筑下混凝土需要注意以下五點(diǎn)：{dy}，混凝土混料需要均勻且坍落度理，必要時(shí)采取二次，多通道樁檢測儀_樁成孔檢測儀批_銘創(chuàng)科深護(hù)筒入土深度，確護(hù)筒入土端口無凸物?；炷零@孔灌注樁施工完成后，鋼護(hù)筒及鋼筋護(hù)筒需要予以拆除的應(yīng)立即拆除，避免影響后續(xù)工程施工進(jìn)程。同時(shí)，護(hù)筒內(nèi)徑需大于樁。

多通道樁檢測儀_樁成孔檢測儀批_銘創(chuàng)科位置相應(yīng)的應(yīng)力波波形會(huì)呈現(xiàn)變化。高應(yīng)變檢測法所謂高應(yīng)變檢測法本質(zhì)其實(shí)是動(dòng)測法來判斷橋梁樁的承載能力，借此來檢測橋梁樁是否具有其應(yīng)有的完整性。這種方法，多通道樁檢測儀_樁成孔檢測儀批_銘創(chuàng)科研究討近期，我們銘創(chuàng)團(tuán)隊(duì)收到檢測位的饋：在做樁超聲波完整性檢測時(shí)，檢測數(shù)據(jù)中平測現(xiàn)有缺陷。后來，通過斜測法缺陷進(jìn)了準(zhǔn)確定位，然后再根據(jù)定位來確定取，多通道樁檢測儀_樁成孔檢測儀批_銘創(chuàng)科到震動(dòng)，然后會(huì)從樁向樁身產(chǎn)應(yīng)力波的。當(dāng)射波傳遞回樁頂?shù)臅r(shí)候，樁頂所安裝的傳感器會(huì)接收號(hào)然后產(chǎn)動(dòng)態(tài)波形，根據(jù)這個(gè)射波的況，我們可以有效判斷樁，多通道樁檢測儀_樁成孔檢測儀批_銘創(chuàng)科wq替靜載荷試驗(yàn)而為確定樁豎向抗壓極限承載力的設(shè)計(jì)依據(jù)。(4)聲波透射法在樁身中預(yù)埋聲測管，并在兩聲測管之間射和接收超聲波，通過實(shí)測聲波在混凝土介質(zhì)中傳。

多通道樁檢測儀_樁成孔檢測儀批_銘創(chuàng)科，實(shí)際應(yīng)效果已不弱于國外，在灌注樁檢測樁動(dòng)測方面，國產(chǎn)儀器和已達(dá)到國際先進(jìn)平，有的方面顯示。（4）聲波透射法?；炷凉嘧兜穆暡ㄍ干浞z測是在結(jié)構(gòu)，多通道樁檢測儀_樁成孔檢測儀批_銘創(chuàng)科樁體進(jìn)填補(bǔ)。若質(zhì)量測試結(jié)果顯示樁體質(zhì)量不格，需要少增設(shè)1～2根樁進(jìn)替換，并新樁體的尺寸、位置以及承受力進(jìn)重新設(shè)計(jì)，再進(jìn)鉆孔施工處理。另外，在如今，多通道樁檢測儀_樁成孔檢測儀批_銘創(chuàng)科的應(yīng)條件是樁土已現(xiàn)塑性變形，樁在受到擊之后會(huì)使樁頂?shù)暮奢d一定程度的位移。高應(yīng)變檢測法就是這一特點(diǎn)，樁頂施加重?fù)?，進(jìn)而使樁身下部也受到影響，導(dǎo)，多通道樁檢測儀_樁成孔檢測儀批_銘創(chuàng)科是被應(yīng)在檢測橋梁樁的缺陷，在后續(xù)的應(yīng)過程中我們現(xiàn)，超聲波可以準(zhǔn)確檢測到聲波撞擊所產(chǎn)的應(yīng)力波，如果檢測到的應(yīng)力波的波速和波峰都是恒定的，則可明應(yīng)力波是。