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南京銘創(chuàng)測控科有限公司創(chuàng)立于2015年8月，前身3247899279為北京銘創(chuàng)科有限公司，致力于工程檢測術(shù)的研究和檢測儀器的軟硬件研、產(chǎn)和售，旗下?lián)碛斜本┿憚?chuàng)科有限公司及南京銘創(chuàng)測控科有限公司。

銘創(chuàng)科主研產(chǎn)品括：多通道、雙通道樁檢測系列、通道結(jié)構(gòu)檢測系列、屬傷系列、混凝土結(jié)構(gòu)無損檢測系列、成孔質(zhì)量檢測系列等。產(chǎn)品受眾已蓋全國大部分省市，部分產(chǎn)品口到馬來西、印度、文萊、印度尼西等國。已在公路工程、鐵路工程、建筑工程、工程、物等得到廣泛應(yīng)，在檢測現(xiàn)受到了檢測位、主、監(jiān)理、施工方的一致認(rèn)可和好評。

銘創(chuàng)科擁有一支精干的高素質(zhì)管理團(tuán)隊，了完善的售前、售中、售后；科研實力雄厚，“創(chuàng)新，將高新術(shù)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)力”是銘創(chuàng)科的核心競爭力。借檢測儀器的深刻理解，銘創(chuàng)科將檢測術(shù)與數(shù)字化術(shù)應(yīng)相結(jié)，將{lx1}界的產(chǎn)品理念和豐富的產(chǎn)品經(jīng)驗相結(jié)，為戶簡、方便、精準(zhǔn)、實的工程無損檢測儀器產(chǎn)品，幫助客戶實現(xiàn)低成本、低風(fēng)險、起步、高效率的工目標(biāo)。

樁成孔質(zhì)量的超聲波檢測策討

摘要

論述超聲波鋼筋混凝土鉆孔樁成孔質(zhì)量檢測的工原理及其在大直徑鉆孔灌注樁中的應(yīng)。通過工程實例，介紹成孔質(zhì)量狀況的判讀方法和成孔參數(shù)的計算方法，成孔質(zhì)量鉆孔灌注樁礎(chǔ)的成樁質(zhì)量的影響因素。目前我國成孔質(zhì)量檢測術(shù)展迅速，國內(nèi)各廠造的成孔質(zhì)量檢測儀不輸于美日等展國，其中以銘創(chuàng)科MC-8340超聲波成孔質(zhì)量檢測儀在界內(nèi)更是受到廣大認(rèn)可與好評。

鋼筋混凝土鉆孔灌注樁以其承載力高、施工低噪聲、低振動以及工程造價低等特點成為建筑物常的樁形式之一，它將部結(jié)構(gòu)的荷載傳遞到深層穩(wěn)定的土層或巖層，減少礎(chǔ)和建筑物的不均勻沉降。黑龍江省位于我國北部，省內(nèi)除山區(qū)外，多為平原或微丘地形，地勢平坦寬闊，地質(zhì)多屬第4紀(jì)沖積和洪積層，表層土壤為粉質(zhì)中液限粘土，中層為沖積形成的砂礫、圓礫，層為白堊系的砂巖，巖層埋置深度大。所以我省在橋梁建設(shè)中，經(jīng)常采鉆孔樁礎(chǔ)，以適應(yīng)當(dāng)?shù)氐臈l件、滿承載力要求。另外，近年來隨著城市建設(shè)的不斷展，30層以的超高層建筑大規(guī)模興建，大直徑鉆孔灌注樁也被廣泛于樓房建筑中。但由于成樁質(zhì)量問題引起礎(chǔ)不均勻沉降而危及國和人民命財產(chǎn)的工程事故時有。為了證結(jié)構(gòu)的安全，鉆孔灌注樁成樁質(zhì)量必須進(jìn)檢測，避免現(xiàn)斷樁、縮擴徑、離析等嚴(yán)重影響樁礎(chǔ)承載能力和使壽命的疒害。

近年來工程比較成熟的樁質(zhì)量檢測術(shù)括預(yù)埋超聲波測管法和激振應(yīng)力射波法。但這些術(shù)都是在樁礎(chǔ)澆筑完成并形成一定強度后成樁的完整性進(jìn)的測，經(jīng)術(shù)檢測確定樁是否滿設(shè)計要求。一旦檢測成樁有斷樁、縮擴徑、離析等嚴(yán)重疒害時，只能廢掉該樁進(jìn)重建，往往會造成很大的資浪費。因為補救一根廢樁，通常需要在其兩側(cè)同時修建兩根新樁并建一個承臺。因此，為避免現(xiàn)廢樁，必須樁礎(chǔ)的整個施工過程進(jìn)質(zhì)量監(jiān)控。

檢測成孔質(zhì)量的必要性及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)

灌注樁的施工可分為成孔和成樁兩階段，其中成孔是灌注樁施工中的{dy}個環(huán)節(jié)。成孔由于是在地下、下完成，質(zhì)量控難度大，復(fù)雜的地質(zhì)條件或施工中的失誤都有可能產(chǎn)塌孔、縮徑、樁孔偏斜、沉渣過厚等問題。

成孔質(zhì)量的好壞直接影響到混凝土澆注后的成樁質(zhì)量：樁孔徑偏小則使得成樁的側(cè)阻力、樁{jd0}承力減小，整樁的承載能力降低；樁孔擴徑將導(dǎo)致成樁部側(cè)阻力增大，而下部側(cè)阻力不能wq揮，同時樁的混凝土澆注量增加，費高；樁孔偏斜在一定程度變了樁豎向承載受力特性，削弱了樁承載力的有效揮，并且孔斜還易產(chǎn)吊放鋼筋籠困難、塌孔、鋼筋護(hù)層厚度不等問題；樁沉渣過厚使樁長減小，于端承樁則直接影響樁尖的端承能力。因此，灌注樁在混凝土澆注前進(jìn)成孔質(zhì)量檢測于控成樁質(zhì)量顯得尤為重要。交通部《公路橋涵施工術(shù)規(guī)范》(JTJ041～2002)鉆、挖孔混凝土灌注樁的成孔質(zhì)量了規(guī)定，另外《建筑地礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB50202—2002)混凝土灌注樁的平面位置和垂直度的允許偏差也了相應(yīng)規(guī)定。

超聲波成孔成槽質(zhì)量檢測儀_成槽超聲波檢測儀批_南京銘創(chuàng)要避免現(xiàn)氣泡的況，杜絕空氣和的混入，料口需要高于澆筑的混凝土2m以且不超過6m；第五，在澆筑完成后，詳細(xì)填寫下混凝土灌注記錄表，并混凝土澆筑各方面，超聲波成孔成槽質(zhì)量檢測儀_成槽超聲波檢測儀批_南京銘創(chuàng)注樁的檢測，同時在術(shù)條件成熟的地區(qū)也在檢測地下連續(xù)墻的施工質(zhì)量。鉆芯法是一種微破損或局部破損的檢測方法，具有科學(xué)、直觀、實等特點。樁檢測常見的幾個問題手，超聲波成孔成槽質(zhì)量檢測儀_成槽超聲波檢測儀批_南京銘創(chuàng)是被應(yīng)在檢測橋梁樁的缺陷，在后續(xù)的應(yīng)過程中我們現(xiàn)，超聲波可以準(zhǔn)確檢測到聲波撞擊所產(chǎn)的應(yīng)力波，如果檢測到的應(yīng)力波的波速和波峰都是恒定的，則可明應(yīng)力波是，超聲波成孔成槽質(zhì)量檢測儀_成槽超聲波檢測儀批_南京銘創(chuàng)徑，護(hù)筒頂端高于位1.5～2.0m，采長度及強度理的護(hù)筒，避免施工時現(xiàn)坍塌的況，將護(hù)筒與地面進(jìn)分離，鉆孔內(nèi)的泥漿位鉆孔施工的引導(dǎo)。護(hù)筒入。

超聲波成孔成槽質(zhì)量檢測儀_成槽超聲波檢測儀批_南京銘創(chuàng)土應(yīng)在180～220mm之間；第六，原材料的灰比小于0.6；第七，鋼筋的選擇需要滿施工設(shè)計及術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求，特別是焊接加工件的要求要嚴(yán)格照設(shè)計執(zhí)。施工，超聲波成孔成槽質(zhì)量檢測儀_成槽超聲波檢測儀批_南京銘創(chuàng)測結(jié)果產(chǎn)的影響：{dy}，聲測管內(nèi)必須持清潔，沒有堵塞，否則必須經(jīng)沖洗潔凈，清耦劑的均勻性，以免將接收到的脈沖號削弱；第二，接收脈沖的換能器必須持高，超聲波成孔成槽質(zhì)量檢測儀_成槽超聲波檢測儀批_南京銘創(chuàng)，要檢測清楚。一般來講，檢測頻率應(yīng)當(dāng)為{bfb}，橋梁樁檢測中無損檢測術(shù)的應(yīng)我國的城市化平正隨著經(jīng)濟(jì)的展不斷高，繼而使城市的交通壓力不斷變大，為了使人，超聲波成孔成槽質(zhì)量檢測儀_成槽超聲波檢測儀批_南京銘創(chuàng)術(shù)。（2）低應(yīng)變檢測。20世紀(jì)80年，以波動方程為礎(chǔ)的低應(yīng)變法進(jìn)入了速展期，各種低應(yīng)變法在礎(chǔ)理論、機理、儀器研、現(xiàn)測試和號處理術(shù)、工程樁和模。

超聲波成孔成槽質(zhì)量檢測儀_成槽超聲波檢測儀批_南京銘創(chuàng)每根樁體的施工過程進(jìn)完整記錄，以便后續(xù)補救措施的實施。6混凝土鉆孔灌注樁中截樁頭及qc混凝土混凝土鉆孔灌注樁施工完成后，需要使靜載試驗法樁承載力進(jìn)檢測，超聲波成孔成槽質(zhì)量檢測儀_成槽超聲波檢測儀批_南京銘創(chuàng)以抽取的芯樣具備完整性與準(zhǔn)確性。在完成芯樣的抽取之后，要將所有芯樣照而下的順序排列存芯樣箱內(nèi)，但是在每個芯樣都應(yīng)標(biāo)記好其塊號以及回次數(shù)等息。除此，超聲波成孔成槽質(zhì)量檢測儀_成槽超聲波檢測儀批_南京銘創(chuàng)，要檢測清楚。一般來講，檢測頻率應(yīng)當(dāng)為{bfb}，橋梁樁檢測中無損檢測術(shù)的應(yīng)我國的城市化平正隨著經(jīng)濟(jì)的展不斷高，繼而使城市的交通壓力不斷變大，為了使人，超聲波成孔成槽質(zhì)量檢測儀_成槽超聲波檢測儀批_南京銘創(chuàng)，灌注樁鉆孔與設(shè)計的偏差要在規(guī)定范圍內(nèi)，第三，若現(xiàn)成孔有缺陷及異常況，需要立即采取理的補救措施；第四，成孔進(jìn)檢查后，需要根據(jù)鉆孔實際況鉆孔進(jìn)清理。