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鐵路橋下防護(hù)柵欄施工注意事項
　　鐵路橋下防護(hù)柵欄施工時，需預(yù)留通道寬度為既有設(shè)施(如道路、渠等)兩側(cè)加1m，增設(shè)通道的寬度原則不超過8m，或據(jù)實際況設(shè)置通道;橋下防護(hù)柵欄設(shè)置在鐵路地界以內(nèi)0.5m處，線路中心線(橋墩中心)左側(cè)7.8m，線路中心線右側(cè)9.2m處。沿線路縱向每3m設(shè)置一根立柱。立柱坑需采專的坑器械進(jìn)以減短工期，增加進(jìn)度，施工過程當(dāng)中，將每根鋼筋混凝土立柱擺放于間距3位置處，以方便施工過程中再次的搬運(yùn)?；靥罨炷量稍诂F(xiàn)配比攪拌，也可直接購買商混進(jìn)回填。
 鐵路防護(hù)柵施工時應(yīng)留意的問題

       1、施工位在進(jìn)裝置時,應(yīng)jq掌握各種施工圖紙，關(guān)所以埋設(shè)于路中各種管道的jq方位,在施工進(jìn)程中不允許地下設(shè)備形成任何損壞。

       2、假如立柱入過深時,不得將立柱拔糾正，需將其根從頭夯（ben)時后再入,或調(diào)整立柱方位。施工中挨近深度時應(yīng)留意操控錘擊力度。關(guān)于鐵路防護(hù)柵應(yīng)裝置法蘭盤，留意法蘭盤的定位和立柱頂面標(biāo)高的操控。

       3、鐵路防護(hù)柵是鐵路的安全設(shè)備裝置工程，是高速公路外觀質(zhì)量的主要組成部分。鐵路防護(hù)柵的內(nèi)涵質(zhì)量在于原材料及加工進(jìn)程，它的外觀質(zhì)量取決于施工進(jìn)程，施工中要注重施工預(yù)備和樁機(jī)的組，不斷總結(jié)經(jīng)驗，加強(qiáng)施工辦理,是裝置質(zhì)量得以確

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