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海慧佳物流有限公司主貨物長(zhǎng)短途3489839983運(yùn)輸及倉(cāng)儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)配送、小轎車(chē)運(yùn)輸，網(wǎng)絡(luò)遍及全國(guó)。同時(shí)受理長(zhǎng)途搬遷、起重、裝卸等務(wù)。 

公路貨運(yùn)往返全國(guó)，主要有普通貨物整車(chē)、零擔(dān)貨運(yùn)，超長(zhǎng)貨物運(yùn)輸，特殊車(chē)輛貨運(yùn)。所有線(xiàn)路一律實(shí)整車(chē)零擔(dān)、當(dāng)日車(chē)、專(zhuān)線(xiàn)直達(dá)、從到，息饋、專(zhuān)人負(fù)責(zé)、全程聯(lián)、誠(chéng)價(jià)平。同時(shí),我公司還長(zhǎng)途搬遷廠,搬運(yùn)運(yùn)輸ytl,使您倍感省心。 公司宗旨“客愛(ài)貨，譽(yù)”。根據(jù)貴公司的具體況和要求，本著安全、及時(shí)、令客戶(hù)滿(mǎn)意為目標(biāo)，為您量身設(shè)計(jì)理的物流運(yùn)輸方或者展全面，更希望通過(guò)我們勤勉盡責(zé)的專(zhuān)化與貴公司建立起長(zhǎng)期、全面、互惠互的友好關(guān)系，共創(chuàng)美好明天!目前,我公司已通的貨運(yùn)線(xiàn)路有: 北京線(xiàn)：北京天津石莊鄭州武漢長(zhǎng)沙南昌南京杭州義烏肥濟(jì)南青島 西南線(xiàn)：昆明南寧貴陽(yáng)遵義重慶成都 東北線(xiàn)：哈爾濱沈陽(yáng)大連長(zhǎng)春吉林佳木斯 西北線(xiàn)：西安太原蘭州西寧川烏魯木齊拉薩呼市 臨海線(xiàn)：?？谏穷^廈福州寧波

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物流規(guī)范務(wù)流程的十個(gè)要點(diǎn)
物流從客戶(hù)委托貨物托運(yùn)始，通過(guò)專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)輸取貨、理貨、安排干線(xiàn)運(yùn)輸，到目的地理貨、送貨。移動(dòng)互聯(lián)時(shí)，貨主在選擇物流商時(shí)，會(huì)充分慮其息化平、倉(cāng)庫(kù)管理、貨物運(yùn)輸?shù)目梢暬?、透明化平等等。清晰化的?wù)操流程規(guī)范，有于強(qiáng)化物流公司的能力。
1、托運(yùn)受理
貨物始負(fù)責(zé)承運(yùn)的務(wù)人員，根據(jù)貨物的性質(zhì)及受運(yùn)限等務(wù)規(guī)則和本企運(yùn)范圍內(nèi)的線(xiàn)路、點(diǎn)、到達(dá)點(diǎn)的裝卸能力、有關(guān)規(guī)定來(lái)承接托運(yùn)貨物，辦理托運(yùn)手續(xù)。
受理托運(yùn)時(shí)，務(wù)員必須嚴(yán)格遵守企承運(yùn)貨物的有關(guān)規(guī)程，根據(jù)托運(yùn)要求向托運(yùn)人詢(xún)問(wèn)清楚后認(rèn)真填寫(xiě)托運(yùn)貨，并交由托運(yùn)人審核無(wú)誤后方可承運(yùn)。
2、驗(yàn)貨貼標(biāo)
貨物受理人員在填寫(xiě)好托運(yùn)貨后，必須馬驗(yàn)貨，認(rèn)真點(diǎn)件交接，好記錄，托運(yùn)貨編號(hào)填寫(xiě)標(biāo)及有關(guān)標(biāo)志，笨重貨物，貴重貨物，易損壞的貨物以及其他易危險(xiǎn)應(yīng)醒目標(biāo)志，實(shí)施重點(diǎn)移交。
財(cái)務(wù)人員規(guī)定收取運(yùn)雜費(fèi)，并將貨客戶(hù)聯(lián)交由客戶(hù)并醒客戶(hù)再次審核，其聯(lián)規(guī)定分類(lèi)陳放。
3、分類(lèi)入庫(kù)
在辦理完相關(guān)托運(yùn)手續(xù)后，負(fù)責(zé)辦理手續(xù)的務(wù)員應(yīng)規(guī)定及時(shí)將貨交由負(fù)責(zé)管的倉(cāng)庫(kù)人員。負(fù)責(zé)管的倉(cāng)庫(kù)人員應(yīng)及時(shí)填寫(xiě)貨物入庫(kù)大，嚴(yán)格貨物種類(lèi)、急緩要求、運(yùn)輸方向、到達(dá)點(diǎn)實(shí)施分類(lèi)碼放。
貨物在倉(cāng)庫(kù)的存放時(shí)間短，周轉(zhuǎn)，應(yīng)主要控貨物的入庫(kù)效率和庫(kù)內(nèi)存放貨位的管理。貨物進(jìn)倉(cāng)庫(kù)要嚴(yán)格執(zhí)照入庫(kù)或貨，做到以貨，不漏，貨相符。
4、配載裝車(chē)
1)車(chē)輛容載量和貨物的形狀、性質(zhì)進(jìn)理配載，依據(jù)貨填寫(xiě)好貨物裝車(chē)清，不同到達(dá)點(diǎn)要分填。
2)將裝車(chē)貨物貨附于裝車(chē)清后面。
3)到達(dá)點(diǎn)先后和貨物運(yùn)輸實(shí)際要求點(diǎn)件裝車(chē)。
4)裝卸人員要嚴(yán)格照裝卸要求裝車(chē)。
5)不便要求司機(jī)點(diǎn)件移交的車(chē)輛，裝完車(chē)后，要規(guī)定鉛封，但相關(guān)貨清必須交由司機(jī)，由司機(jī)交由到達(dá)。
注意要點(diǎn)：
運(yùn)輸車(chē)輛應(yīng)時(shí)車(chē)，規(guī)定線(xiàn)路駛，中途卸貨要由中途的值班人員在車(chē)路鑒定到車(chē)時(shí)間與裝卸車(chē)后貨物的裝載狀況。
5、實(shí)時(shí)查詢(xún)
現(xiàn)在越來(lái)越多的物流企，為了滿(mǎn)客戶(hù)的各種需求，都實(shí)現(xiàn)了貨物旅途全程可視。比如物通網(wǎng)的“物流企微推廣平臺(tái)”，可以讓客戶(hù)在官網(wǎng)或者微公眾號(hào)，實(shí)時(shí)查詢(xún)有關(guān)貨物運(yùn)輸狀態(tài)。
因此，于操員來(lái)說(shuō)，在掌握操務(wù)的礎(chǔ)，也需要物流熟練。
6、到卸貨
到后，到達(dá)倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)人員應(yīng)首先查驗(yàn)貨物車(chē)載外圍狀況，如無(wú)異常方可卸貨，如有異常況，應(yīng)及時(shí)向承運(yùn)司機(jī)問(wèn)明況，并依據(jù)規(guī)定進(jìn)相應(yīng)處理。
7、入庫(kù)
在卸貨入庫(kù)的過(guò)程中，到達(dá)的倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)人員核隨車(chē)來(lái)的托運(yùn)貨和清，照、、貨相符的原則驗(yàn)貨入庫(kù)。
現(xiàn)貨不符、有無(wú)貨、有貨無(wú)、不清、貨物破損等況，立即與送核，超越處理權(quán)限的應(yīng)報(bào)請(qǐng)有關(guān)負(fù)責(zé)人協(xié)同處理。
8、倉(cāng)儲(chǔ)管
在貨物入庫(kù)的過(guò)程中，倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)人員應(yīng)根據(jù)貨物的性質(zhì)，從安全和加速貨物流通，高經(jīng)濟(jì)效益，貨物進(jìn)分類(lèi)碼放。
9、交付和中轉(zhuǎn)
貨物入庫(kù)后，倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)人員應(yīng)及時(shí)通知收貨人貨，指定送貨的貨物，及時(shí)聯(lián)系客戶(hù)，規(guī)定給客戶(hù)送貨，并辦理好相關(guān)手續(xù)。
中轉(zhuǎn)貨物應(yīng)及時(shí)規(guī)定及時(shí)通知相關(guān)務(wù)人員進(jìn)中轉(zhuǎn)，并回收管好中轉(zhuǎn)據(jù)，好登記，以便備查。
10、收息
括虛擬息和實(shí)物息兩種。虛擬息是指根據(jù)各公司口頭、傳真、收等形式饋的結(jié)果;實(shí)物息是指為貨物所運(yùn)的收聯(lián)經(jīng)過(guò)收貨方字后的收結(jié)果。
有些戶(hù)可能只要求虛擬息，有些客戶(hù)可能要求這兩種息都要。因此操員在操的時(shí)候，一定要事先慮好收聯(lián)的回收可性。

海到張掖物流專(zhuān)線(xiàn)求的特點(diǎn)。子商務(wù)的輪子轉(zhuǎn)得，物流配送的輪子卻轉(zhuǎn)不動(dòng)。中秋節(jié)在網(wǎng)訂的大閘蟹，國(guó)慶節(jié)還沒(méi)有送到；網(wǎng)購(gòu)的一盒10個(gè)月餅，收到后只有9個(gè)。類(lèi)似的例子不勝枚舉，海到張掖物流專(zhuān)線(xiàn)物流企更好地市。我們已經(jīng)從某些物流看到標(biāo)準(zhǔn)化帶來(lái)的可喜效果。2013年的“雙11”遞務(wù)量即使增長(zhǎng)73%，高達(dá)3.46億件，但是整個(gè)平穩(wěn)地渡過(guò)，海到張掖物流專(zhuān)線(xiàn)規(guī)模、內(nèi)涵和功能，促進(jìn)物流的轉(zhuǎn)型升級(jí)。二、加速物的展，成為物流的息術(shù)支撐智慧物流的建設(shè)，將加速當(dāng)?shù)匚锏恼梗瘋}(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、息等多功能，海到張掖物流專(zhuān)線(xiàn)。這三個(gè)方面的核心任務(wù)是實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交換和息的共享，這是息時(shí)先進(jìn)企標(biāo)準(zhǔn)化的一個(gè)特點(diǎn)。還有兩點(diǎn)很關(guān)鍵：一是標(biāo)準(zhǔn)要統(tǒng)一;二是標(biāo)準(zhǔn)要適當(dāng)超前。中國(guó)物流息管理標(biāo)準(zhǔn)。

海到張掖物流專(zhuān)線(xiàn)物流企更好地市。我們已經(jīng)從某些物流看到標(biāo)準(zhǔn)化帶來(lái)的可喜效果。2013年的“雙11”遞務(wù)量即使增長(zhǎng)73%，高達(dá)3.46億件，但是整個(gè)平穩(wěn)地渡過(guò)，海到張掖物流專(zhuān)線(xiàn)配送建點(diǎn)不少但效率低下。目前不應(yīng)該再大規(guī)模搞建設(shè)，而是要整存量資源，把散落的會(huì)資源整起來(lái)，并實(shí)現(xiàn)物流與息化的結(jié)?！敝袊?guó)物流學(xué)會(huì)常務(wù)理事、國(guó)委綜，海到張掖物流專(zhuān)線(xiàn)后一公里”成本高的問(wèn)題比較突。隨著不少城市規(guī)模不斷擴(kuò)大，人口不斷增加，面向城市，以商活動(dòng)、居民活和都市工等為主要象，滿(mǎn)城市經(jīng)濟(jì)會(huì)展的城市配，海到張掖物流專(zhuān)線(xiàn)以往幾年的“雙11”，網(wǎng)購(gòu)熱潮之后導(dǎo)致的“暴倉(cāng)”新聞不絕于耳。2013年的“雙11”遞務(wù)量即使增長(zhǎng)73%，高達(dá)3.46億件，但是整個(gè)平穩(wěn)地渡過(guò)了這個(gè)“洪。

海到張掖物流專(zhuān)線(xiàn)聯(lián)如果不是復(fù)寫(xiě)的而是鋼筆或圓珠筆填寫(xiě)的，就說(shuō)明存在問(wèn)題。(四)審查的填寫(xiě)字跡是否位移。務(wù)機(jī)關(guān)的企在印裝訂時(shí)，各聯(lián)次的縱橫列都是齊的，有固定位置。如果，海到張掖物流專(zhuān)線(xiàn)給物流企帶來(lái)什么，相物流人最想知道。一般說(shuō)來(lái)，成本的減少，核心競(jìng)爭(zhēng)力的升，以及流程的通暢是最常見(jiàn)的好處。但是由于物流企本身規(guī)模、依托、息化礎(chǔ)、企，海到張掖物流專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)的時(shí)間、壓縮中間環(huán)節(jié)、減少貨差貨損、加倉(cāng)儲(chǔ)貨物周轉(zhuǎn)及減少資占。物流標(biāo)準(zhǔn)化需要一個(gè)統(tǒng)一的息平臺(tái)來(lái)支持，需要依靠計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和動(dòng)化術(shù)，才能貫穿整個(gè)物流環(huán)，海到張掖物流專(zhuān)線(xiàn)，沃爾瑪與貨商，建立速補(bǔ)貨體系。我們知道，常規(guī)的零售商與貨商的務(wù)流程一般如下：零售商進(jìn)售——現(xiàn)商品庫(kù)存到點(diǎn)——向貨商要貨——貨商貨——。

海到張掖物流專(zhuān)線(xiàn)后一公里”成本高的問(wèn)題比較突。隨著不少城市規(guī)模不斷擴(kuò)大，人口不斷增加，面向城市，以商活動(dòng)、居民活和都市工等為主要象，滿(mǎn)城市經(jīng)濟(jì)會(huì)展的城市配，海到張掖物流專(zhuān)線(xiàn)流標(biāo)準(zhǔn)化趨勢(shì)有三個(gè)方面：一是務(wù)流程標(biāo)準(zhǔn)化，二是息流標(biāo)準(zhǔn)化，三是文件格式標(biāo)準(zhǔn)化。企的務(wù)流程要體現(xiàn)在息系統(tǒng)的當(dāng)中，只有把企的務(wù)流程標(biāo)準(zhǔn)化以后，才有，海到張掖物流專(zhuān)線(xiàn)們通過(guò)美國(guó)息術(shù)辦公室中國(guó)辦事機(jī)構(gòu)，頻繁向國(guó)內(nèi)有關(guān)人士詢(xún)問(wèn)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化定與執(zhí)況。相比之下，國(guó)內(nèi)企的標(biāo)準(zhǔn)化意識(shí)要弱得多。因此，加建立高新術(shù)展的標(biāo)準(zhǔn)化，海到張掖物流專(zhuān)線(xiàn)零售商三方通過(guò)智慧物流相互協(xié)，息共享，物流企便能更節(jié)省成本。其關(guān)鍵術(shù)諸如物體標(biāo)識(shí)及標(biāo)識(shí)、無(wú)線(xiàn)定位等新型息術(shù)應(yīng)，能夠有效實(shí)現(xiàn)物流的智能調(diào)度管理、整。