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一．液壓系統(tǒng)泄漏的兩種主要泄漏故障的排除方法
A、液壓系統(tǒng)內(nèi)漏故障的排除
內(nèi)漏主要是液壓系統(tǒng)內(nèi)部的液壓泵、液壓缸、分配器等產(chǎn)泄漏造成的。內(nèi)漏的故障不易被現(xiàn)，有時(shí)還需借助儀器進(jìn)檢測和調(diào)整，才能排除。歸納起來主要在以下幾個(gè)方面：
1、齒輪液壓泵相關(guān)部位嚴(yán)重磨損或裝配錯(cuò)誤
速接頭
液壓泵齒輪與泵的配間隙超過規(guī)定極限。處理方法是：更換泵或采鑲法修復(fù)，液壓泵齒輪齒頂與體配間隙在規(guī)定范圍之內(nèi)。
齒輪軸與齒輪端面過度磨損，使卸壓封圈預(yù)壓縮量不而失去封，導(dǎo)致液壓泵高壓腔與低壓腔串通，內(nèi)漏嚴(yán)重。處理方法是：在后軸下面加補(bǔ)償墊片（補(bǔ)償墊片厚度一般不宜超過2mm），封圈安放的壓縮量。
拆裝液壓泵時(shí)，在2個(gè)軸（螺旋油溝的軸）結(jié)面處，將導(dǎo)向鋼絲裝錯(cuò)方向。處理方法是：導(dǎo)向鋼絲能同時(shí)將2個(gè)軸被動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)方向偏轉(zhuǎn)一個(gè)角度，使2個(gè)軸平面貼緊。
在拆裝液壓泵時(shí)，隔壓封圈老化損壞，卸壓片封膠圈被裝錯(cuò)。處理方法是：若隔壓封圈老化，應(yīng)更換新件：卸壓片封膠圈應(yīng)裝在吸液腔（口）一側(cè)（低壓腔），并有一定的預(yù)緊壓力。如裝在壓液腔一側(cè)，封膠圈會(huì)很損壞，造成高壓腔與低壓腔相通，使液壓泵喪失工能力。
2、液壓缸封圈老化和損壞活塞桿緊螺母松動(dòng)
液壓缸活塞的封圈、活塞桿與活塞接處的封擋圈、定位閥封圈損壞。處理方法是：更換封圈和封擋圈。但要注意，選的封圈表面應(yīng)光滑；無皺紋、無裂縫、無氣孔、無擦傷等。
活塞桿緊螺母松動(dòng)。處理方法是：擰緊活塞桿緊螺母。
缸筒失圓嚴(yán)重時(shí)，可能導(dǎo)致液壓缸下腔的液壓油相通。處理方法：若失圓不太嚴(yán)重，可采取更換加大活塞封圈的辦法來恢復(fù)其封性；若圓度、圓柱度誤差超過0.05mm時(shí)，則應(yīng)缸筒進(jìn)珩磨加工，更換加大活塞，來恢復(fù)正常配間隙。
3、分配器的安全閥和回油閥關(guān)閉不嚴(yán)
安全閥磨損或液壓油過臟；球閥銹蝕，調(diào)節(jié)彈簧彈力不或折斷；液壓油不規(guī)格；液壓油過稀或油溫過高（液壓油的正常溫度應(yīng)是30℃~60℃），都會(huì)使安全閥關(guān)閉不嚴(yán)。
處理方法是：更換清潔的符標(biāo)準(zhǔn)的液壓油；更換規(guī)定長度和彈力的彈簧；
更換球閥中的球，裝入閥座后可敲擊，使之與閥座貼，并進(jìn)研磨。
回油閥磨損嚴(yán)重或因液壓油過臟而導(dǎo)致回油閥關(guān)閉不嚴(yán)。
處理方法是：研磨錐面及互研閥座。若圓柱面嚴(yán)重磨損，可采取鍍鉻磨削的方法修復(fù)；
若小圓柱面與導(dǎo)管磨損，造成內(nèi)隙過大，可在導(dǎo)管內(nèi)鑲銅，恢復(fù)配間隙；
清洗油缸，更換清潔的液壓油。
滑閥與滑閥孔磨損，使間隙增大，油缸的油在活塞下從磨損的間隙處滲漏，流回油箱。
處理方法是：鍍鉻后磨削修復(fù)，與滑閥孔選配。

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寧波希恩135系列300MPA速接頭原裝現(xiàn)貨、壓緊到管子即可。管徑小的接頭可以在臺(tái)鉗長進(jìn)預(yù)裝。假如在預(yù)裝時(shí)變形嚴(yán)峻，會(huì)失去封。管子鋸斷后應(yīng)在砂輪等工具磨平齊，并且去除毛刺，清洗并高，寧波希恩135系列300MPA速接頭原裝現(xiàn)貨，與子接頭配使，在更換模具兩接頭分離時(shí)，防止冷卻外漏。2﹑母接頭∶有3／8"管﹑1/2"管，與子接頭配使。3﹑子接頭∶直接于塑膠模具，與第1、，寧波希恩135系列300MPA速接頭原裝現(xiàn)貨有兩個(gè)不同半徑的半圓形缺口。5.接下來將兩個(gè)手柄之間安裝好壓簧，在手柄完成塑料管子的剝離后，在彈力下，手柄可以恢復(fù)到初始狀態(tài)。速接頭塑料管剝離工具中，管，寧波希恩135系列300MPA速接頭原裝現(xiàn)貨端相應(yīng)設(shè)有半圓形缺口，所述擋塊與連接支架相連接，擋塊與右體之間為連桿傳動(dòng)關(guān)系，所述下?lián)鯄K固接在右體端。4.為優(yōu)選，擋塊的下端以及下?lián)鯄K的端分別設(shè)。

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