樁成孔檢測(cè)儀_樁多跨孔超聲波動(dòng)循測(cè)儀品_南京銘創(chuàng)測(cè)控科有限公司 咨詢電話:13611518867
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南京銘創(chuàng)測(cè)控科有限公司創(chuàng)立于2015年8月,前身3247899279為北京銘創(chuàng)科有限公司,致力于工程檢測(cè)術(shù)的研究和檢測(cè)儀器的軟硬件研、產(chǎn)和售,旗下?lián)碛斜本┿憚?chuàng)科有限公司及南京銘創(chuàng)測(cè)控科有限公司。
銘創(chuàng)科主研產(chǎn)品括:多通道、雙通道樁檢測(cè)系列、通道結(jié)構(gòu)檢測(cè)系列、屬傷系列、混凝土結(jié)構(gòu)無(wú)損檢測(cè)系列、成孔質(zhì)量檢測(cè)系列等。產(chǎn)品受眾已蓋全國(guó)大部分省市,部分產(chǎn)品口到馬來(lái)西、印度、文萊、印度尼西等國(guó)。已在公路工程、鐵路工程、建筑工程、工程、物等得到廣泛應(yīng),在檢測(cè)現(xiàn)受到了檢測(cè)位、主、監(jiān)理、施工方的一致認(rèn)可和好評(píng)。
銘創(chuàng)科擁有一支精干的高素質(zhì)管理團(tuán)隊(duì),了完善的售前、售中、售后;科研實(shí)力雄厚,“創(chuàng)新,將高新術(shù)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)力”是銘創(chuàng)科的核心競(jìng)爭(zhēng)力。借檢測(cè)儀器的深刻理解,銘創(chuàng)科將檢測(cè)術(shù)與數(shù)字化術(shù)應(yīng)相結(jié),將{lx1}界的產(chǎn)品理念和豐富的產(chǎn)品經(jīng)驗(yàn)相結(jié),為戶簡(jiǎn)、方便、精準(zhǔn)、實(shí)的工程無(wú)損檢測(cè)儀器產(chǎn)品,幫助客戶實(shí)現(xiàn)低成本、低風(fēng)險(xiǎn)、起步、高效率的工目標(biāo)。
聲波透射法檢測(cè)中聲測(cè)管斜管的管距修正研究
引言
樁工程屬于隱蔽工程,其施工完成后的質(zhì)量檢測(cè)于結(jié)構(gòu)安全關(guān)重要。聲波透射法為目前最常的樁質(zhì)量檢測(cè)術(shù)手段之一,具有操簡(jiǎn)便、檢測(cè)范圍廣、檢測(cè)細(xì)致全面、數(shù)據(jù)豐富可靠等優(yōu)點(diǎn)。在聲波透射法檢測(cè)中,波速是于判別樁身完整性最重要的聲學(xué)參數(shù);但波速并不是通過(guò)聲波儀直接測(cè)量得到的,而是通過(guò)在樁頂部測(cè)得的聲測(cè)管間距除以聲波在兩根聲測(cè)管所混凝土中的傳播時(shí)間得到。在實(shí)際檢測(cè)過(guò)程中,若兩根聲測(cè)管相互平,則在某測(cè)點(diǎn)i處,根據(jù)樁頂聲測(cè)管間距和聲波實(shí)際傳播時(shí)間計(jì)算得到的聲速,與該測(cè)點(diǎn)的實(shí)際聲速值是相同的。但在實(shí)際工程中,若施工人員在聲測(cè)管焊接過(guò)程中操失誤,或在灌注混凝土過(guò)程中過(guò)量灌注擠壓鋼筋籠,就會(huì)產(chǎn)聲測(cè)管彎曲、傾斜等不況,導(dǎo)致同一個(gè)檢測(cè)剖面的實(shí)際測(cè)距與量測(cè)的樁頂聲測(cè)管間距之間有差距,造成計(jì)算所得到的聲速值偏大或偏小,容易引起樁身完整性的誤判;當(dāng)聲速值嚴(yán)重偏差時(shí),甚無(wú)法實(shí)測(cè)數(shù)據(jù),導(dǎo)致檢測(cè)失?。桓猩跽?,當(dāng)聲測(cè)管彎曲到一定程度時(shí),聲測(cè)換能器無(wú)法下降樁,或在聲測(cè)管中無(wú)法起,不僅不能進(jìn)樁檢測(cè),還會(huì)造成儀器受損 針述問(wèn)題,本文以長(zhǎng)沙市萬(wàn)麗路速化造工程樁完整性檢測(cè)為背景,結(jié)多年的工程經(jīng)驗(yàn),整理總結(jié)了常的聲測(cè)管斜管管距修正方法,并以實(shí)際工程數(shù)據(jù)比了各修正方法的效果,{zh1}綜慮多方面因素,給了聲測(cè)管斜管管距修正的{zy}方法。
樁成孔檢測(cè)儀_樁多跨孔超聲波動(dòng)循測(cè)儀品_南京銘創(chuàng)測(cè)控科有限公司有效檢測(cè)范圍為超聲波經(jīng)過(guò)到接受器接受所掃過(guò)的混凝土范圍。根據(jù)接受換能器和射換能器之間位置的不同可以將跨孔透射法分為平測(cè)、斜測(cè)和扇形掃射等不同類型。3樁外孔,樁成孔檢測(cè)儀_樁多跨孔超聲波動(dòng)循測(cè)儀品_南京銘創(chuàng)測(cè)控科有限公司樁展起來(lái)的,試樁和樁監(jiān)控屬于其特有的功能,是靜載試驗(yàn)無(wú)法做到的。但目前受檢測(cè)人員平和樁與土之間相互模型等問(wèn)題的影響,該方法仍有較大的局限性,尚不能,樁成孔檢測(cè)儀_樁多跨孔超聲波動(dòng)循測(cè)儀品_南京銘創(chuàng)測(cè)控科有限公司有效檢測(cè)范圍為超聲波經(jīng)過(guò)到接受器接受所掃過(guò)的混凝土范圍。根據(jù)接受換能器和射換能器之間位置的不同可以將跨孔透射法分為平測(cè)、斜測(cè)和扇形掃射等不同類型。3樁外孔,樁成孔檢測(cè)儀_樁多跨孔超聲波動(dòng)循測(cè)儀品_南京銘創(chuàng)測(cè)控科有限公司拌和的方法混凝土混料的配比質(zhì)量;第二,安置好鋼筋籠骨架后,及時(shí)澆筑混凝土,施工過(guò)程的連續(xù)性;第三,澆筑混凝土的導(dǎo)管需要具有嚴(yán)的防性能;第四,澆筑導(dǎo)管需。
樁成孔檢測(cè)儀_樁多跨孔超聲波動(dòng)循測(cè)儀品_南京銘創(chuàng)測(cè)控科有限公司整性、混凝土強(qiáng)度、持力層巖土性狀。能樁身質(zhì)量進(jìn)直觀地定性,能檢測(cè)樁身混凝土強(qiáng)度、離析和膠結(jié)、混凝土級(jí)配攪拌況(泥化等)、樁沉渣(樁身渣)或樁,樁成孔檢測(cè)儀_樁多跨孔超聲波動(dòng)循測(cè)儀品_南京銘創(chuàng)測(cè)控科有限公司臺(tái)面和土層相接觸,則是低承臺(tái)樁;如果樁身的部分是露地面的,且承臺(tái)在地面以,則是高承臺(tái)樁。超聲波檢測(cè)超聲波檢測(cè)術(shù)是以傳統(tǒng)的聲學(xué)檢測(cè)為礎(chǔ)的,最始,樁成孔檢測(cè)儀_樁多跨孔超聲波動(dòng)循測(cè)儀品_南京銘創(chuàng)測(cè)控科有限公司。新中國(guó)成立以后,樁靜載測(cè)試術(shù)就逐步展起來(lái)。傳統(tǒng)靜載荷試驗(yàn)采手動(dòng)加壓、操、記錄的方式進(jìn)。到了20世紀(jì)80年以后,隨著革放的腳步,本建,樁成孔檢測(cè)儀_樁多跨孔超聲波動(dòng)循測(cè)儀品_南京銘創(chuàng)測(cè)控科有限公司聲波無(wú)損檢測(cè)術(shù)樁完整性有著關(guān)重要的,超聲波無(wú)損檢測(cè)術(shù)可以更準(zhǔn)確地判定樁內(nèi)部的缺陷及不安全因素,從而限度地樁的工程施工質(zhì)量。超聲波檢測(cè)。
樁成孔檢測(cè)儀_樁多跨孔超聲波動(dòng)循測(cè)儀品_南京銘創(chuàng)測(cè)控科有限公司孔后樁端持力層已通過(guò)核驗(yàn)的挖孔樁,以及節(jié)混凝土預(yù)樁,抽檢數(shù)量可適當(dāng)減少,但不應(yīng)少于總樁數(shù)的10%,且不應(yīng)少于10根。c.當(dāng)符第2問(wèn)第1~4規(guī)定的樁數(shù),樁成孔檢測(cè)儀_樁多跨孔超聲波動(dòng)循測(cè)儀品_南京銘創(chuàng)測(cè)控科有限公司捷。無(wú)損檢測(cè)術(shù)可以有效的檢測(cè)混凝土內(nèi)部的結(jié)構(gòu)如何,并進(jìn)質(zhì)量判斷等??偠灾?,無(wú)損檢測(cè)術(shù)可以說(shuō)是目前最為先進(jìn)的一種檢測(cè)橋梁樁質(zhì)量的術(shù),不但檢測(cè)時(shí)間較短,樁成孔檢測(cè)儀_樁多跨孔超聲波動(dòng)循測(cè)儀品_南京銘創(chuàng)測(cè)控科有限公司載設(shè)備限很難進(jìn)。(2)低應(yīng)變法低應(yīng)變法又應(yīng)力波法,是以手錘或力棒敲擊樁頂,給樁一定的能量,產(chǎn)一縱向應(yīng)力波,該應(yīng)力波沿樁身向下傳播,由傳感器(速度型或加速,樁成孔檢測(cè)儀_樁多跨孔超聲波動(dòng)循測(cè)儀品_南京銘創(chuàng)測(cè)控科有限公司裂、擴(kuò)徑或縮徑等)所產(chǎn)的射和透射波,來(lái)確定樁身缺陷性質(zhì),估算樁長(zhǎng)或缺陷位置,且根據(jù)應(yīng)力波在樁身中的傳播速度來(lái)推斷混凝土的強(qiáng)度。(3)高應(yīng)變法高應(yīng)變法是重錘。