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中山防爆叉車市場也處于起步發(fā)展階段,國內(nèi)外防爆車輛制造商都在加大力度開發(fā)不同類型的新防爆車輛,本文就電動防爆叉車技術(shù)背景、國內(nèi)電動防爆叉車的技術(shù)現(xiàn)狀和電動防爆叉車技術(shù)設(shè)計(jì)理念和發(fā)展方向進(jìn)行技術(shù)論述。
隨著世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，特別是石油、化工行業(yè)的發(fā)展和化工原料品種的不斷增加，在生產(chǎn)、運(yùn)輸和倉儲等場所存在爆炸性氣體安全隱患的場所也在不斷擴(kuò)大，為保證安全高效的生產(chǎn)，具有防止爆炸的倉儲運(yùn)輸車輛和叉車的應(yīng)用，已越來越受到世界各國的重視，有此產(chǎn)生了防爆叉車、防爆搬運(yùn)車、防爆牽引車、防爆堆高車、防爆巡檢車等系列防爆工業(yè)車輛，可以有效的解決危險(xiǎn)場所倉儲運(yùn)輸安全隱患，防爆工車輛已成為物流倉儲搬運(yùn)時(shí)設(shè)備的重要分支，也是危險(xiǎn)場所安全倉儲不可或缺的防爆搬運(yùn)車設(shè)備。
下面為大家淺析關(guān)于防爆叉車的一些防爆知識：
一、可燃性氣體爆炸的條件
1、內(nèi)因條件：可燃性氣體濃度在一定范圍內(nèi)，低濃度至高濃度之間產(chǎn)生爆炸。
2、外因條件：引燃閃弧或明火，環(huán)境溫度達(dá)到自燃點(diǎn)以上，有一定能量的輻射，都可能發(fā)生引爆。具體到車輛上體現(xiàn)為：電火花;機(jī)械碰撞火花;電機(jī)、電控、制動器、油泵和閥等易發(fā)熱件的溫度，都可能引發(fā)爆炸。
二、爆炸性氣體環(huán)境，按其危險(xiǎn)程度可劃分三個(gè)區(qū)域
0區(qū)：爆炸性氣體環(huán)境連續(xù)出現(xiàn)或長時(shí)間存在的場所。(機(jī)動工業(yè)車輛不允許進(jìn)入)
1區(qū)：正常運(yùn)行時(shí)，可能出現(xiàn)爆炸性氣體環(huán)境的場所。
2區(qū)：正常運(yùn)行時(shí)，不大可能出現(xiàn)爆炸性氣體環(huán)境，如果出現(xiàn)也是偶爾發(fā)生，并且僅是短時(shí)間存在的場所。
目前國內(nèi)外的防爆叉車高級別的都只能在1區(qū)和2區(qū)內(nèi)安全運(yùn)行。
三、防爆叉車所采取的防爆方式
1、本質(zhì)安全型：從電路的能量上加以限制，無論在正常或短路的故障狀態(tài)時(shí)，產(chǎn)生的火花、電弧和溫度都不足以引燃易爆氣體。
2、防爆叉車結(jié)構(gòu)防爆型：在結(jié)構(gòu)上運(yùn)用隔離措施，把電器和周圍環(huán)境隔絕。常用的有：隔爆型、增安型、正壓型、充油型、充砂型、澆封型等形式。
目前電動防爆叉車的防爆型式主要是隔爆型，其原理是：在正常運(yùn)行時(shí)，電器設(shè)備能產(chǎn)生火花電弧的部件置于隔爆外殼內(nèi)，隔爆外殼能承受內(nèi)部的壓力而不致?lián)p壞，并能保證內(nèi)部的火焰氣體通過間隙傳播時(shí)，降低能量，不足以引爆殼外的氣體。
