深圳市景瑞創(chuàng)新科有限公司是一專從事針LED車載顯示屏的設(shè)計(jì)、研、產(chǎn)、銷售、為一體的深圳高新術(shù)企。主要產(chǎn)品有：租車LED頂燈屏，租車LED車載屏，租車LED顯示屏，租車LED廣告屏，公交車LED后窗屏，公交車LED車載屏，公交車LED線路， LED無(wú)線廣告屏、LED控系統(tǒng)等全方位無(wú)線產(chǎn)品及其它車載產(chǎn)品。 經(jīng)過(guò)多年的實(shí)踐積累，結(jié)LED子顯示屏的市展況，公司推的無(wú)線LED顯示屏控系統(tǒng)、是研設(shè)計(jì)、產(chǎn)銷售、于為一體的深圳高新術(shù)企，公司主研的LED無(wú)線管理平臺(tái)， LED顯示屏，無(wú)線通訊DTU的硬件和等，wq擁有主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，在LED車載傳媒產(chǎn)品領(lǐng)域，景瑞創(chuàng)新有深厚的術(shù)積淀和強(qiáng)大的研能力。

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公交車LED子屏
公交車點(diǎn)要設(shè)置LED子屏，下趟車何時(shí)進(jìn)將可“一目了然”。記者昨天從大連市公交獲悉，大連市公交息平臺(tái)今年年前有望建成，并投入試運(yùn)，屆時(shí)本市40趟公交線路將為乘客智能公交的便捷。

前告知乘客公交進(jìn)時(shí)間

記者從市公交了解到，大連市從2008年始啟動(dòng)公交車載智能調(diào)度系統(tǒng)，截目前，已在86條線路的2000臺(tái)公交車安裝應(yīng)。公交的監(jiān)控中心是整車載智能調(diào)度系統(tǒng)的“大腦”，每個(gè)分公司都安裝了車載智能監(jiān)控為“分控”。這調(diào)度系統(tǒng)最突的特點(diǎn)就是具有“可視性”，車輛哪一、到達(dá)時(shí)間、各路線班次表、運(yùn)營(yíng)況等息都能通過(guò)系統(tǒng)清楚顯示。

駛員不必下車填寫路，就可以照計(jì)劃運(yùn)。調(diào)度人員可將息通過(guò)“傳”的方式送到各車的車載系統(tǒng)LED屏幕，也可以通過(guò)語(yǔ)音講直接通知駛員。

而公交息平臺(tái)則是目前正在使的公交車載智能調(diào)度系統(tǒng)功能的“延伸”。建成后，這個(gè)平臺(tái)可以通過(guò)多種終端前告知公交車進(jìn)的時(shí)間。

預(yù)計(jì)年投入試運(yùn)

“如果遇到兩之間有車禍、現(xiàn)嚴(yán)重堵車況的，我們會(huì)及時(shí)把消息傳達(dá)給乘客，但需要乘客己根據(jù)況預(yù)判公交車需要到達(dá)的時(shí)間，是繼續(xù)等待還是換乘其他路線。 ”該負(fù)責(zé)人表示，在遇到大面積堵車或車輛現(xiàn)大間隔、故障等況時(shí)，息管理中心的調(diào)度員便會(huì)駛員進(jìn)醒。盡量將每趟公交車的進(jìn)時(shí)間拉，不會(huì)現(xiàn)前幾輛車2分鐘一趟，后幾輛車20分鐘一趟的況。

記者了解到，目前，公交息平臺(tái)的研工已展，預(yù)計(jì)年將投入試運(yùn)。屆時(shí)，本市將有40趟公交線路的乘客首先體驗(yàn)到智能公交的方便。而在一兩年之內(nèi)，全市120條公交線路將全都可以進(jìn)智能公交的查詢。

使方法 LED子屏、手機(jī)和iPad都能查

乘客可以通過(guò)臺(tái)的LED子顯示屏或通過(guò)手機(jī)、iPad等智能終端網(wǎng)進(jìn)入到智能公交系統(tǒng)中的公眾平臺(tái)，查詢公交車的況。而且無(wú)論是LED子屏還是手機(jī)查詢，這一數(shù)據(jù)都是實(shí)時(shí)更新的，在高峰時(shí)段和平峰時(shí)段都不一樣。比如高峰時(shí)，車速可能在20公里/小時(shí)，平峰時(shí)40公里/小時(shí)，工人員經(jīng)過(guò)，把消息布到網(wǎng)或者LED子屏 ，車輛每到一所的時(shí)間各不相同。

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