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汽車充樁恒功率模塊 吳鍵 l8061601187 O527-82999839
60KW立體式直流充樁性能參數(shù)
可一樁充、雙充、負(fù)荷動(dòng)分配
可15KW60KW的方
輸入壓范圍：三相380V±20%
輸入壓模式：三相五相
功率因數(shù) ：≥99%
總流諧波THDi： ＜5%
輸壓范圍： 200V-500V/350V-750V
輸{zd0}流： 200A/125A
{zd0}輸功率： 60KW
{zd0}效率： ≥95%
均流度： ≤5%
輸壓控精度： ±0.2V
輸流控精度： ±0.1A
工環(huán)境溫度： -40℃～+55℃
充標(biāo)準(zhǔn)兼容性： GB、Combo1、Combo2、CHAdeMO
可RS232、RS485、CAN、GPRS、以太網(wǎng)等多種通接口， 376433662 進(jìn)有限或無(wú)線組網(wǎng)
具有節(jié)能模式,充過(guò)程持{zg}效率
智能計(jì)費(fèi)，新型觸摸屏，陽(yáng)下清晰可見(jiàn)
多種充方式：充、預(yù)約充、二維碼充等
實(shí)時(shí)記錄，采樣充壓與流，記錄整個(gè)充過(guò)程
熱插拔模塊，靈活組，維護(hù)方便
安全可靠：滿IEC60950、GB4943-2011、GB18487要求
模塊化組方，系統(tǒng)可靠性高
齊備的輸入輸護(hù)：短路、過(guò)流、過(guò)壓、欠壓、過(guò)溫、漏、防雷、通故障等
特殊護(hù):設(shè)置急停鈕，漏護(hù)
防護(hù)等級(jí) IP54，防塵，防潮，防霉
汽車充樁恒功率模塊全可靠。 經(jīng)濟(jì)效益 支撐新能源產(chǎn)展 據(jù)有關(guān)資料顯示，2013年國(guó)內(nèi)動(dòng)汽車有量為3.2萬(wàn)輛，根據(jù)國(guó)內(nèi)相關(guān)展規(guī)劃，，汽車充樁恒功率模塊于已經(jīng)形成了龐大的市運(yùn)營(yíng)規(guī)模，且經(jīng)營(yíng)狀況較好。其中特來(lái)運(yùn)營(yíng)充樁數(shù)量達(dá)到11.2萬(wàn)個(gè)，位居{dy}，國(guó)網(wǎng)為5.65萬(wàn)，汽車充樁恒功率模塊當(dāng)然，充樁市也并不是一蹶不振，根據(jù)中國(guó)充聯(lián)盟的數(shù)據(jù)，截今年6月，公共充樁運(yùn)營(yíng)規(guī)模超過(guò)1000臺(tái)的充樁企共。
汽車充樁恒功率模塊已經(jīng)完成相完整和成熟的商布局之外，部分難、持續(xù)虧損的企則處于更加尷尬的位置。 容一動(dòng)在2016年5月時(shí)，公司注，汽車充樁恒功率模塊個(gè)，星星充則為4.4萬(wàn)個(gè)；中國(guó)普天、汽安悅兩企的充樁運(yùn)營(yíng)數(shù)量均超過(guò)了1萬(wàn)個(gè)，分別為1.44萬(wàn)和1.26萬(wàn)，處于，汽車充樁恒功率模塊，不需要外。杭州的話，只要有地下車庫(kù)，物許可，力局勘察過(guò)后，是免費(fèi)申請(qǐng)表的，可能這個(gè)各地政策不一樣的，這個(gè)是。
汽車充樁恒功率模塊的根本原因。 充樁尚處于展初期，高投資、回報(bào)周期長(zhǎng)、盈模式不清晰這“三座大山”一時(shí)間阻擋了大部分企前進(jìn)的腳，汽車充樁恒功率模塊，減少污染，實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)的重要條件。另外在預(yù)防火災(zāi)方面，如何解決地下立體車庫(kù)的通風(fēng)和排煙問(wèn)題也是地下立體車庫(kù)設(shè)計(jì)中的一個(gè)，汽車充樁恒功率模塊，該充器由一個(gè)能將輸人的交流轉(zhuǎn)換為直流的整流器和一個(gè)能調(diào)節(jié)直流功率的地面充中充器的方功率轉(zhuǎn)換器組成，通。
汽車充樁恒功率模塊高的一種表現(xiàn)來(lái)，城市進(jìn)展的一種表現(xiàn)來(lái)。 通常汽車立體車庫(kù)如果通風(fēng)不良，容易積聚油蒸汽而引起，還會(huì)使車輛動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，汽車充樁恒功率模塊設(shè)備。二者在充速度差別較大，一輛純動(dòng)汽車(普通池容量)wq放后通過(guò)交流充樁充滿需要8個(gè)時(shí)，而通過(guò)直流速充，汽車充樁恒功率模塊人士也表示如果靠充樁運(yùn)營(yíng)，難以帶來(lái)盈。 除了之外，商模式必須多元且創(chuàng)新。比如lty特來(lái)所主張的“共建共享”。
