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深圳市簡諾智科有限公司創(chuàng)建于2016年，旗下?lián)碛袆榆嚒昂喼Z”。截止到2018年，janobike簡諾線下體驗店進駐中國一二線城市分別有深圳，海，廣州，珠海，惠州，武漢和重慶。借獨特前衛(wèi)的設計、色的產品性能和貼心的客戶。贏得了消費者好評和賴。
janobike簡諾線下體驗店不變的點是3578378343努力將戶滿意做到“超預期”。通過與戶的溝通，需要戶有充分的體驗機會最終形成購買，為線下渠道定更多全新的配置產品，以及更加多樣化的模式。而于janobike簡諾線下體驗店動而言這一切的努力和嘗試，都是為了讓更多戶受益，讓更多戶能盡可能方便的享受到janobike簡諾線下體驗店動獨有的“智慧”文化。
整車養(yǎng)
1、動車使前應調整好鞍座和車把的高度，以騎的舒適性，減輕疲勞。鞍座和車把高度應因人而異，一般鞍座的高度以騎者能夠腳可靠著地為適宜(整車應本持直立)，車把的高度以騎者小臂平放、肩部和手臂放松為適宜。但鞍座和車把的調整應首先過管及把立管的插入深度必須高于安全標志線。
2、動車使前應檢查并調整好前后剎車。前剎車由右閘把控，后剎車由左閘把控。前后剎車的調整以左右閘把手柄達到一半程時即能可靠剎車為適宜;閘過度磨損，要及時更換。
3、動車前應檢查鏈條的松緊度。鏈條過緊腳蹬騎時費力，過松則容易顫動、擦碰其他零部件。鏈條的垂度為1-2mm較適宜，一般不腳蹬騎時可以適當調緊。鏈條調整時，先松后輪螺母，通過均勻旋進旋左右調鏈螺釘，調整好鏈條松緊度，重新緊固好后輪螺母即可。
4、動車使前應檢查鏈條的潤滑況。手感和觀察鏈條的鏈軸轉動是否靈活，鏈節(jié)銹蝕是否嚴重。如果銹蝕或轉動不靈活，應加注適量潤滑油，嚴重的應更換鏈條。
5、動車騎前，應檢查輪胎氣壓、車把轉向靈活性、前后輪轉動靈活性、路、蓄池量、機工狀況以及燈光、喇叭、緊固件等是否滿使要求。
6、動車盡量不要使零起動(即原地起動)，尤其是在負重和坡處更應禁止。起動時，應先人力騎，當達到一定的速度時再轉為動駛，或直接使助動駛。這是因為起動時，機必須首先克服靜擦力，此時流較大，接近甚達到阻轉流，使蓄池大流工，加速蓄池的損壞。
7、動車騎時盡量使人力助動或助動方式，尤其是坡、負重、迎風駛或路面坎坷不平時一定要人力騎相助。這樣，可以避免蓄池較長時間大流放，損壞蓄池，有于高一次充的續(xù)里程，延長蓄池的使壽命。
