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【摘要】
隨著廣西國(guó)悅框架式無(wú)避讓立體車庫(kù)的震撼面世，無(wú)避讓立體車庫(kù)的春天已經(jīng)來(lái)臨。以單升降立體車庫(kù)無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)，國(guó)悅無(wú)避讓立體車庫(kù)獲得了客戶們的一致好評(píng)與交口稱贊。單升降立體車庫(kù)，即將成為歷史名詞。
雖然目前單升降型立體車庫(kù)還占據(jù)著立體車庫(kù)行業(yè)半壁江山，但是由于單升降產(chǎn)品已經(jīng)到了其生命周期的下半場(chǎng)，其多方面缺陷逐步顯現(xiàn)出來(lái)，使立體車庫(kù)行業(yè)的更新?lián)Q代腳步變得更快了。
每個(gè)行業(yè)的發(fā)展都有類似的規(guī)律，在行業(yè)發(fā)展前期，產(chǎn)品單一，廠家稀少；待到行業(yè)發(fā)展到一定階段，市場(chǎng)溫度逐步上升時(shí)，廠家增加了，產(chǎn)品也豐富了，高中低各種檔次也逐步齊全。那些不符合市場(chǎng)更新?lián)Q代要求的，逐步被市場(chǎng)所淘汰。單升降類產(chǎn)品，雖然不至于被很快淘汰，但是注定只能在行業(yè)中做配合，做補(bǔ)充。由于各類看得見(jiàn)和看不見(jiàn)的劣勢(shì)，使單升降類立體車庫(kù)成為雞肋產(chǎn)品。貌似有用，實(shí)則問(wèn)題多多，按下葫蘆浮起瓢，這個(gè)問(wèn)題解決了，那個(gè)問(wèn)題又來(lái)了！
單升降產(chǎn)品{zd0}的優(yōu)勢(shì)就是便宜。俗話說(shuō)得好，便宜沒(méi)好貨，用在單升降產(chǎn)品上，也是適合的。不過(guò)單升降的品牌廠家，質(zhì)量相對(duì)可靠；而眾多并沒(méi)有走品牌路線的單升降立體車庫(kù)生產(chǎn)企業(yè)，就是單純?cè)覂r(jià)、再砸價(jià)！原來(lái)平均出廠價(jià)2萬(wàn)多一點(diǎn)，結(jié)果一場(chǎng)場(chǎng)混斗下來(lái)，平均出廠價(jià)早就降低到1.6萬(wàn)上下了。當(dāng)一個(gè)行業(yè)開(kāi)始進(jìn)行單純的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)時(shí)，這個(gè)行業(yè)當(dāng)然是窮途末路了。如果對(duì)單升降產(chǎn)品有更多了解，當(dāng)然眾多停車難的用戶，馬上就會(huì)恍然大悟：原來(lái)是這樣??！
單升降產(chǎn)品之所以叫單升降，就是因?yàn)檫@是一種單純升降的停車設(shè)備。在規(guī)劃部門，此類停車設(shè)備，上下一組車位，看起來(lái)是兩個(gè)，但是只能算1.5個(gè)車位。因?yàn)樵诖嫒≤嚂r(shí)，下面的車位不空出來(lái)，上面的車是無(wú)法實(shí)現(xiàn)存取的。這是單升降產(chǎn)品{zd0}的缺陷。
其次，單升降類停車設(shè)備，由于價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)趨于激烈，導(dǎo)致各個(gè)廠家產(chǎn)品良莠不齊，魚龍混雜，使用安全風(fēng)險(xiǎn)較大。這是非常嚴(yán)重的問(wèn)題。停車設(shè)備屬于特種行業(yè)，產(chǎn)品的安全性至關(guān)重要，容不得一絲馬虎。但是當(dāng)眾多廠家都在以價(jià)格優(yōu)勢(shì)作為自己的{zd0}賣點(diǎn)時(shí)，這個(gè)行業(yè)就岌岌可危了！一旦發(fā)生安全問(wèn)題，或者是車被砸壞，更或者是人也受傷甚至死亡。安全是需要保證的，需要材料、結(jié)構(gòu)、配件的保證的。在價(jià)格的驅(qū)使下，有多少單位還愿意將安全和質(zhì)量放在應(yīng)有的重要位置上呢？
再次，單升降產(chǎn)品倒車入庫(kù)相對(duì)困難。如果車技不怎么樣，用單升降類產(chǎn)品，{jd1}是痛苦的體驗(yàn)。因?yàn)橹辽傩枰?/strong>6米寬的過(guò)道，才能實(shí)現(xiàn)順利停車，單升降產(chǎn)品不但倒車入庫(kù)麻煩，而且占用路面較寬，比較浪費(fèi)過(guò)道路面。
單升降類停車設(shè)備第四個(gè)問(wèn)題是存取車太麻煩。本來(lái)就是因?yàn)橥＼囯y才使用立體車庫(kù)的，結(jié)果因?yàn)閱紊殿惖牧Ⅲw車庫(kù)產(chǎn)品缺陷，停車照樣困難。如果是單位統(tǒng)一管理還稍微好些，但是如果是小區(qū)業(yè)主使用，簡(jiǎn)直就太麻煩了。無(wú)論自己的車在車位上面停，還是在下面停，都會(huì)非常麻煩。別人要停車，或者取車，在下面停車的車主就會(huì)很不方便，被呼來(lái)喝去的；自己的車停在上面了，要取車使用，下面的不挪開(kāi)，看你怎么??？表面上看車有地方停了，但是接下來(lái)的苦差事還多著呢！有的升降立體車庫(kù)帶有橫移功能，但是也需要空出相應(yīng)的車位才能橫移過(guò)去的。有橫移功能的，存取一臺(tái)車往往要移動(dòng)2-4臺(tái)設(shè)備，才能實(shí)現(xiàn)順利存取，麻煩著呢！
單升降類產(chǎn)品第五個(gè)缺陷是安裝破壞路面。由于必須有承重結(jié)構(gòu)，依靠單邊受力，因此必須打好地基才能安裝，對(duì)地面的破壞較大。
第六，單升降產(chǎn)品能耗高，噪音大。單升降類停車設(shè)備，一般都是電機(jī)帶動(dòng)鏈條驅(qū)動(dòng)的，運(yùn)行時(shí)非常費(fèi)電，噪音特別大，高于70分貝。運(yùn)行時(shí)真是比較吵鬧。
第七，單升降產(chǎn)品由于單邊受力，上層停車重量限制在1.8噸以內(nèi)。很多小轎車的重量在1.8-2.0噸之間，這樣就沒(méi)法停了。
第八，單升降類停車設(shè)備一旦發(fā)生故障，管理難度就非常大。因?yàn)槭謩?dòng)存取移動(dòng)是比較困難的。而且由于一般的單升降類設(shè)備，五臺(tái)是一組，共用一套控制系統(tǒng)，其故障率至少相當(dāng)于國(guó)悅立體車庫(kù)的5倍。出現(xiàn)故障后，不但取車麻煩；而且在修理期間，一臺(tái)設(shè)備故障，4臺(tái)設(shè)備跟著遭殃，只能停用。
綜上所述，由于單升降類停車設(shè)備的問(wèn)題多多，根本無(wú)法帶來(lái)停車難問(wèn)題的良好解決，因此單升降類停車設(shè)備，已經(jīng)快走到發(fā)展的盡頭了。未來(lái)的市場(chǎng)，一方面是高度智能化的堆垛式立體車庫(kù)；另一方面，就是以國(guó)悅為代表的無(wú)避讓立體車庫(kù)。
相對(duì)于上面單升降產(chǎn)品八點(diǎn)問(wèn)題，國(guó)悅框架式無(wú)避讓立體車庫(kù)均給出了漂亮的答案。看看下面對(duì)國(guó)悅立體車庫(kù)優(yōu)點(diǎn)描述就非常清楚了：
1. 框架式結(jié)構(gòu)，無(wú)偏載設(shè)備隱患
國(guó)悅框架式停車設(shè)備，徹底杜絕了單臂停車設(shè)備偏載可能導(dǎo)致的搖晃、傾斜、松動(dòng)和其他隱患；設(shè)備各部位均勻受力，長(zhǎng)期使用穩(wěn)定安全。
2. 液壓傳動(dòng)，節(jié)能且運(yùn)行順暢
采用液壓傳動(dòng)方式，利于設(shè)備無(wú)障礙運(yùn)行，更加節(jié)能且運(yùn)行順暢。
3. 存取車無(wú)需避讓，快速便捷
國(guó)悅框架式停車設(shè)備，采用靈活的可移動(dòng)旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，停車無(wú)需避讓，上層存取車，不影響下層停車，方便快捷。
4. 上下車位產(chǎn)權(quán)清晰，單獨(dú)出售/出租均可
由于設(shè)備操控便捷，使用期長(zhǎng)，上下車位存取互不影響，因而單獨(dú)出租或出售均可。
5. 設(shè)備安裝非常方便，無(wú)需破壞地面
國(guó)悅停車設(shè)備由于是穩(wěn)定的框架式結(jié)構(gòu)，安裝時(shí)非常便利，不需地面開(kāi)挖和回填，直接采用膨脹螺栓固定即可，也不影響現(xiàn)有停車位。
6. 既可獨(dú)立運(yùn)行，也可系統(tǒng)操控
國(guó)悅設(shè)備為智能停車產(chǎn)品，操作可以由用戶一鍵式遙控操作，也可由車場(chǎng)管理人員遙控/按鍵操控，也可以中央操控。
7.運(yùn)行噪音很低，約55分貝。
8.單次存取車，僅需使用0.06度電。
