由于停車難的現(xiàn)狀日益深入人心，很多單位、小區(qū)和個(gè)人對于建設(shè)立體車庫的熱情開始萌發(fā)。那么，建設(shè)立體車庫需要考慮哪些核心要素呢？下面我就來說說看。

建設(shè)立體車庫，{dy}個(gè)當(dāng)然是考慮適用性。

立體車庫要進(jìn)行建設(shè)，首先必須考慮適用性。適用性涵蓋的內(nèi)容是：

1.現(xiàn)有停車位缺少多少？預(yù)計(jì)未來幾年內(nèi)會增長多少？導(dǎo)致需要新的車位多少個(gè)？

2.擬建設(shè)的立體車庫是什么類別的？停車便利性如何？售后保養(yǎng)維護(hù)是否簡單易行？

3.擬建設(shè)的立體車庫周期是多少？在本單位/社區(qū)是否許可？

4.擬建設(shè)的立體車庫是何種形式？在本單位/社區(qū)是否適合？

建設(shè)立體車庫第二個(gè)需要考慮的要素是投資問題。

1.投資來源渠道是否明確？

2.投資是否滿足項(xiàng)目需要？如果不滿足，是否有替代方案？

3.怎么對投資人負(fù)責(zé)，做好項(xiàng)目的投資評估？

4.投資的風(fēng)險(xiǎn)性如何？因?yàn)樵趪鴥?nèi)，立體車庫至少有40%以上是無法正常使用的，這種浪費(fèi)或者說投資失誤，會不會在本項(xiàng)目中出現(xiàn)？

5.怎么設(shè)計(jì)付款條件和相互的約束因素，才能{zd0}限度對投資負(fù)責(zé)，對使用人的利益負(fù)責(zé)？

建設(shè)立體車庫當(dāng)然還需要考慮第三個(gè)核心要素，這就是操作與管理問題。

由于立體車庫屬于特種設(shè)備，其使用的安全性和穩(wěn)定性至關(guān)重要，如果沒有規(guī)范的操作和管理，很容易出現(xiàn)運(yùn)行中的各種問題。那么，操作的復(fù)雜性如何？停車管理的方式方法？設(shè)備啟動、運(yùn)行和維護(hù)保養(yǎng)是否便于進(jìn)行統(tǒng)籌安排？運(yùn)行中的管理和維護(hù)費(fèi)用又怎么樣？均需要做細(xì)致的考慮和規(guī)劃安排。

建設(shè)立體車庫需要考慮的第四個(gè)核心要素，是停車習(xí)慣問題。

習(xí)慣了自然車位的司機(jī)，未必能夠適應(yīng)立體車庫的停車要求。由于國內(nèi)立體車庫設(shè)備的國家標(biāo)準(zhǔn)相對于市場需求是脫節(jié)的、實(shí)用性不夠的，因此在建設(shè)立體車庫之前，既要仔細(xì)掌握國家的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，也要確定適合項(xiàng)目方使用的準(zhǔn)確要求。即便如此，還是要考慮司機(jī)的習(xí)慣問題。立體車庫停車、取車都需要根據(jù)具體設(shè)備的不同落實(shí)不同的存取注意事項(xiàng)。如果對停車習(xí)慣考慮不周，在項(xiàng)目通過驗(yàn)收后在使用初期，非常容易發(fā)生剮蹭碰撞問題。責(zé)任歸屬和承擔(dān)，就成為問題。立體車庫是否能夠繼續(xù)正常使用，也會存在隱患和問題。

建設(shè)立體車庫需考慮的第五個(gè)核心要素，是存取車的時(shí)間問題。

很多單位，由于忽視了存取車的時(shí)間等候問題，導(dǎo)致建設(shè)好的立體車庫，叫好不叫座，司機(jī)和顧客在等候取車時(shí)，時(shí)不時(shí)需要等候四五十分鐘，比如萬達(dá)廣場的很多停車樓就是如此。這導(dǎo)致司機(jī)和顧客很難有這樣等候的耐性，對大家的生活、工作和購物均會造成嚴(yán)重影響。作為建設(shè)者，必須考慮到存取車的時(shí)間是不是比較合適。

建設(shè)立體車庫需考慮的第六個(gè)要素，當(dāng)然就是要選擇的廠家如何。

廠家設(shè)備是否先進(jìn)，是否安全穩(wěn)定，使用是否方便，維護(hù)是否規(guī)范細(xì)膩。廠家的過往項(xiàng)目是否應(yīng)用正常，等等，均需要綜合考慮。廣西國悅作為國內(nèi)雙層無避讓立體車庫的領(lǐng)軍企業(yè)，所生產(chǎn)的框架式無避讓立體車庫，在國內(nèi)的應(yīng)用已經(jīng)比較普遍。經(jīng)過重重市場洗禮，被用戶高度認(rèn)可。設(shè)備技術(shù)含量高，存取車方便，安全可靠，使用放心。