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西安塑膠跑道碾壓：攤鋪后，立即碾壓，碾壓作業(yè)區(qū)僅與攤鋪機(jī)保持2m左右距離。成活溫度控制不低于70°0。由于塑膠面層對(duì)基層的平整度和密實(shí)度都有較高的要求，一般上碾順序?yàn)橄?T雙輪碾，其次0.6T震動(dòng)碾，第三8T碾，{zh1}用0.6T震動(dòng)碾處理輪跡，提高平整度。
為提髙中粒式瀝青混凝土密實(shí)度曾使用輪胎碾追密。彎道部分要求碾行走方向和彎道走向一致，不走斜線；直線部分不在剛鋪筑的表面倒軸。終端檔木外設(shè)腳手板，碾可直接開出在腳手板上倒軸或停碾。任何情況下不在新鋪筑的瀝青混凝土表面長(zhǎng)時(shí)間停碾。
接縫：大部接縫采用直茬冷接。當(dāng)日完工后即乘熱刨除終端不合格部位，備次日接縫。使用的接縫工具簡(jiǎn)單、輕巧。在接縫時(shí)，不篩細(xì)料，找好虛厚后先用木耙夯擊幾下，再耙平表面。由于技術(shù)熟練接縫不留痕跡。
修整和清掃：黑色石屑完成后，對(duì)全場(chǎng)進(jìn)行普查，平整度偏差超過(guò)5mm的部分做出標(biāo)記認(rèn)真地進(jìn)行修整。修整的方法是利用手持液化石油氣噴火器噴烤加溫，用鐵耙推松鏟掉凸起部分。經(jīng)噴烤耙松的部分表面出現(xiàn)松散時(shí)，用八磅手錘，夯擊捶密，效果尚好。凹處修補(bǔ)時(shí)，先噴烤后進(jìn)行貼補(bǔ)， 然后邊烘烤邊碾壓。全場(chǎng)共修理100多處，
為保證場(chǎng)地表面的整潔，施工中很注意清掃。除每日施工隨攤鋪隨清掃外，每日下午收工前都清掃當(dāng)日施工結(jié)束段和次日計(jì)劃施工段。瀝青混凝土基礎(chǔ)施工結(jié)束后，全場(chǎng)進(jìn)行認(rèn)真清掃一次。
