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各個(gè)地區(qū)都擁有不同的電動(dòng)汽車(chē)補(bǔ)貼方法，補(bǔ)貼力度也各有不同。除了根據(jù)電動(dòng)汽車(chē)充電樁所耗功率和建站金額來(lái)進(jìn)行補(bǔ)貼外，部分省市給出了其他具有地方特色的電動(dòng)汽車(chē)充電樁補(bǔ)貼方法。
例如安徽省對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)充電樁補(bǔ)貼政策，是針對(duì)新購(gòu)買(mǎi)了電動(dòng)汽車(chē)的車(chē)主進(jìn)行補(bǔ)貼，給與每車(chē)2000元的電費(fèi)，起碼也能保證車(chē)主半年內(nèi)的充電費(fèi)用了。這大大鼓勵(lì)了民眾購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)，提高了安徽省內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)家車(chē)保有量。
廣西省柳州也是較早開(kāi)始建設(shè)電動(dòng)汽車(chē)充電樁的，對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)充電樁補(bǔ)貼，提出了針對(duì)安裝個(gè)人電動(dòng)汽車(chē)充電樁的電動(dòng)汽車(chē)家車(chē)車(chē)主的補(bǔ)貼方案，并幫助小區(qū)物業(yè)安裝電動(dòng)汽車(chē)充電樁，每臺(tái)電動(dòng)汽車(chē)充電樁給與200元的補(bǔ)貼鼓勵(lì)。這個(gè)金額其實(shí)不高的，但是對(duì)于調(diào)動(dòng)物業(yè)建設(shè)電動(dòng)汽車(chē)充電樁的積極性還是比較有好處的。
廣東省廣州市是最早建設(shè)電動(dòng)汽車(chē)充電樁的沿海一線城市，并針對(duì)已建和能夠運(yùn)營(yíng)的電動(dòng)汽車(chē)充電樁給予利好補(bǔ)貼，實(shí)際總功率不少于2000KW，支持力度也很大。深圳市對(duì)于已建成并且能夠正常運(yùn)營(yíng)的電動(dòng)汽車(chē)充電樁總功率設(shè)置大于等于8000KW。
海南省十分注重電動(dòng)汽車(chē)充電樁的運(yùn)營(yíng)發(fā)展，積極主動(dòng)幫助電動(dòng)汽車(chē)充電樁信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，并且給與一定資金補(bǔ)貼，每年對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)充電樁運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼上限達(dá)到100萬(wàn)元。目前，海南省是國(guó)內(nèi){dy}個(gè)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)充電樁服務(wù)平臺(tái)進(jìn)行補(bǔ)貼和政策引導(dǎo)的，對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)充電樁與當(dāng)?shù)芈糜尉皡^(qū)的結(jié)合十分到位，符合地方綠色交通發(fā)展特色。
四川省廣安市是內(nèi)陸城市，對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)充電樁建設(shè)起步較晚，但是支持電動(dòng)汽車(chē)充電樁的力度還是可以的。廣安市對(duì)于已建并檢測(cè)可運(yùn)營(yíng)的電動(dòng)汽車(chē)充電樁補(bǔ)貼以300元一臺(tái)為標(biāo)準(zhǔn)，并且鼓勵(lì)電動(dòng)汽車(chē)充電樁運(yùn)營(yíng)發(fā)展，給與5年面繳充電費(fèi)的利好政策，吸引了眾多電動(dòng)汽車(chē)充電樁企業(yè)前往廣安發(fā)展，大大豐富了四川電動(dòng)汽車(chē)充電樁市場(chǎng)的企業(yè)數(shù)量。
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