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大功率LED路燈散熱技術(shù)。led路燈通常定義LED燈具的亮度衰減到達(dá)30%的時(shí)間作為其壽命，LED本身耐溫性較差，它的光衰亮度是一個(gè)逐漸衰減的過程，而這個(gè)初始衰減的時(shí)間，除了和燈具本身的品質(zhì)有關(guān)外，主要是和燈的接觸溫度有關(guān)。以臺(tái)灣一款艾迪森LED燈具為例，其標(biāo)稱在溫度45℃時(shí)，經(jīng)過6.4萬(wàn)小時(shí)，亮度為初始時(shí)的70%；溫度在65℃的時(shí)候，這個(gè)時(shí)間是3.4萬(wàn)小時(shí)；85℃時(shí)為1.9萬(wàn)小時(shí)；而接觸溫度為275℃時(shí)，這個(gè)時(shí)間是5秒。
光衰是大功率LED路燈不能長(zhǎng)期工作的主要原因，而降低光衰的一個(gè)重要方法就是改進(jìn)和強(qiáng)化散熱，如果燈具的散熱設(shè)計(jì)不到位，LED芯片的結(jié)溫就會(huì)過高，將導(dǎo)致芯片本身及封裝樹脂性能惡化，從而引起發(fā)光效率的降低和壽命的縮短。有效改善LED的散熱問題是攻克大功率照明燈具的關(guān)鍵。這個(gè)道理說來很簡(jiǎn)單，但在LED產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，散熱問題始終是廠家最棘手和頭疼的事，為了解決散熱和光衰問題，國(guó)內(nèi)很多企業(yè)窮盡心機(jī)。
在近兩年國(guó)內(nèi)LED路燈多處死燈的案例中，雖然大家都意識(shí)到光衰是大功率LED路燈不能長(zhǎng)期工作的原因，也開始認(rèn)識(shí)到降低光衰的一個(gè)重要方法就是改進(jìn)散熱。盡管如此從國(guó)家半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟在深圳組織的27家規(guī)模企業(yè)大功率LED燈具產(chǎn)品測(cè)試結(jié)果來看，1200小時(shí)亮燈后的光衰，{zh0}的為8%，最差的為26%，平均為14%.多數(shù)廠家路燈的光衰仍然是不能滿足使用要求的。
