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ZD6-E電動轉轍機多動道岔或多臺轉轍機牽引的道岔，有必要搖晃各臺轉轍機使道岔至所需方位。ZD6-E電動轉轍機安全接點（又稱遮斷器）是為了確保修補人員安全而設的，刺進手搖把，斷電動機電路才干進行檢修，或人工變換道岔方位,這種情況發(fā)作在法蘭碰到固定導軌和設定關點之間的小空隙時（以觸摸主線為準）; 這迫使關翻，而且火車被轉移到不正確的軌道上。
在選用12號AT道岔時，因其為彈性可彎道岔，尖軌加長且有彈性，需選用兩臺轉轍機來變換道岔,兩根活動軌條皆歸于定位，故又名干線轉轍。ZD6-E電動轉轍機在選用12號AT道岔時，因其為彈性可彎道岔，尖軌加長且有彈性，需選用兩臺轉轍機來變換道岔。
假如銜接正確的點，右輪的法蘭將沿著該點的軌道被引導，而且火車將沿著直線軌道持續(xù),沖突聯合器是為了使電動機和主軸間構成非硬性聯合，以避免當過負載的情況下，損壞齒輪和燒壞電動機之用。ZD6-E電動轉轍機當道岔尖軌與底子軌之間沒有抵達規(guī)矩的密貼程度時，不應進行鎖閉，不鎖閉不能使道岔變換進程終了；一旦鎖閉，應確保道岔不致因列車經過期的顫動而解鎖移位。