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惠州市壹零壹實股份有限公司是我國最早致力于助洗車設(shè)備的研產(chǎn)銷售推廣的企,擁有各類資深專,高工,互聯(lián)網(wǎng)術(shù)人才超過人,優(yōu)秀高效的團隊管理經(jīng)驗,精準的市推廣,為全國消費者源源不斷的一品和{yl},致力于為造中國和諧區(qū)態(tài)圈而努力。
共享洗車設(shè)備更新?lián)Q,從{dy}的投幣支付,到現(xiàn)在微支付,從一的清洗到泡沫,吸塵消烘干,隨著術(shù)的不斷完善,不斷升級,一切為了顧客的使感覺,推陳新??蛻魸M意度的升使我們{zd0}的動力源泉。
DDONE助洗車項目加盟_共享洗車理
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在“共享經(jīng)濟”風風火火始燃起,共享車/共享汽車/共享充寶/共享椅/共享雨傘,是不是都在玩資?首“共享車”閉了,僅僅運營了5個月,共享的坑到有多大??
是不是說“共享”就是坑?就難賺?
其實不然,“共享洗車”就已經(jīng)賺了。而且穩(wěn)穩(wěn)當當,細長流!
今天跟大說說“共享洗車”的項目
隨著人們活平的高,汽車銷量的大幅升,車進入尋常姓,洗車市就成為一個巨大的汽車后市。
舉目一個城市,洗車店少則,多則,都在分這塊洗車的蛋糕,大多都是采洗車。
而采智能助洗車的“共享洗車”已經(jīng)形成一個有效的盈模式,且有著極好的可持續(xù)性。
先來看看共享洗車的項目優(yōu)勢:
1.價格優(yōu)勢:
現(xiàn)在一次普通洗車的價格都在20-30元左右,如果再便宜洗車店就無可圖了。
不過車便捷共享洗車和傳統(tǒng)的洗車店不同,占地面積小,也不需要支付。
低成本的運營方式然就可以壓低價格,時計費,{zd1}3塊-4塊就可以洗一次。光是低價,就已經(jīng)是很多消費者選擇的原因了。
2.地優(yōu)勢:
占地小,地租便宜,一般一個點3-5個車位大小就適了
但這些網(wǎng)點的位置也是很有講究的
括加油里、小區(qū)、停車等汽車常常會現(xiàn)的地方。
而且這種固定的機器有一個好處,就是不能被移動,并可安全監(jiān)控。
3.助優(yōu)勢:
1.是一種綠色健康的運動新方式,現(xiàn)人天天車,缺少運動,那洗洗車,動動手也不失為一種運動和趣。
2.滿緊急需求,緊急的一個會談/商務(wù)接待等,共享洗車3-4分鐘即可解決,而傳統(tǒng)店要等待30分鐘以。
3.有些愛車人士,看不得車子有一點點臟,老跑實體店洗成本也高,共享洗車己動手,沖沖即可。
4.時間優(yōu)勢:
24小時可,節(jié)假日不休息,特別在一些節(jié)假日休息期,傳統(tǒng)店都休息了,共享洗車可以時時刻刻滿洗車需求,所以節(jié)假日經(jīng)?,F(xiàn)拍長隊洗車的況。
5.回報優(yōu)勢:
共享洗車可以稱之為一個躺賺的項目
{dy}投入成本可算為一次性投入,機器費/地建設(shè)費/地租,后期就是日常的機器維護和費,無需支付費。
選好地點,如加油/大型停車/小區(qū)/酒店等均是設(shè)點的佳選。
那共享洗車盈有哪些?
會員充值/汽車險(多險公司)/汽車配產(chǎn)品(車輪胎/車飾品)等等。
共享洗車的投入與回報
主要成本:
租:根據(jù)位置而定,目前車流量比較大的點盈最,一個點面積30-50平,租因地而異,現(xiàn)在有些點選在加油內(nèi),車子加完油可以直接洗車,也有在停車內(nèi)的。
機器成本:1-1.5萬左右,一個店3臺機,投入3-4萬
地建設(shè):有的直接在原地畫車位,做好排渠,做好頂棚,1萬元左右
費:本2元左右一度,費也不貴
:可以不請人
收益估算:
售:購買助洗車,100元-500元不等,可以微充值,也可以買實物,一個月200-300張,輕松回籠2-3萬資。
洗車:以每天100輛車算,平均6元,100X6X30天,一個月收入18000元,費+耗材成本僅占30%。點有1.3-1.5萬收益。
一個城市可以多點布局,分區(qū)域,如一個城市投5-10個點,本可以拿下當?shù)叵窜噷嵅俨恍》荨?/P>
所以適小本創(chuàng),也適大資投入。
這個項目適什么人來干?
有地資源者(如停車/加油/酒店等一些車流量大的地)
有洗車店者(將原有傳統(tǒng)洗車店升級)
有小資,求長期收益回報者(洗車市永遠存在,投入{yj}回報)
有創(chuàng)夢想者(好項目是創(chuàng)成功的關(guān)鍵核心)

DDONE助洗車項目加盟_共享洗車理共享經(jīng)濟近段時間在中國非常流,其展速度也是一日里。那么共享經(jīng)濟是什么呢? 度說:共享經(jīng)濟,一般是指以獲得一定報酬為主要目的,于陌DDONE助洗車項目加盟_共享洗車理存的壓力也將變得越來越大。共享洗 車在這種市背景下悄然興起。 洗車市的潛力眾所周知,而市的洗車變革也是從未停止其索步伐。從洗車aDDONE助洗車項目加盟_共享洗車理后,微掃碼始洗 車,先設(shè)備的“清”,設(shè)備帶的高壓槍,把愛車面的灰泥沖洗一番,沖完就再 一下“清”便暫停了;然后再設(shè)備DDONE助洗車項目加盟_共享洗車理是高頻次、潛在戶數(shù)高,可以在存量市尋求增量。”“共享洗 車”負責人分享了這么一組數(shù)據(jù):我國全國機動車的有量已經(jīng)將近2. 5 億,其中DDONE助洗車項目加盟_共享洗車理的來臨,戶已養(yǎng)成了手機支付的消費習慣,無人值守店和共享概念也日漸深 入人心。另一方面有車一族越來越龐大,洗車需求正在不斷的擴大。由于洗車DDONE助洗車項目加盟_共享洗車理的來臨,戶已養(yǎng)成了手機支付的消費習慣,無人值守店和共享概念也日漸深 入人心。另一方面有車一族越來越龐大,洗車需求正在不斷的擴大。由于洗車

DDONE助洗車項目加盟_共享洗車理充寶、共享雨傘等等創(chuàng)新模式的項目,于正處 于風口浪尖的共享經(jīng)濟,“共享洗車”選擇了共享助洗車的新模式切入共享市。 隨著移動支付時DDONE助洗車項目加盟_共享洗車理定的,幫助會的進步, 推動會的展,同時滿大的需求。那么,不知大是否還了解到共享"洗車"這一新型共享 風口的企呢?接下來我們一起DDONE助洗車項目加盟_共享洗車理如火如荼,那么共享洗車是怎么興起的呢?是因為在風口豬都能起來 ,盲目跟風共享經(jīng)濟?其實不然! 在國內(nèi),大都知道汽車后市的巨大市容量DDONE助洗車項目加盟_共享洗車理資1.7萬以,中等洗車點需投資5萬以,大型洗車點需 投資8萬以。從投資大小來說,屬于中小投資;從投資風險來說,屬于低風險投資;從投資DDONE助洗車項目加盟_共享洗車理。 從uber、滴滴和airbnb等項目投入市以來,共享經(jīng)濟在資本市和消費市的就一直處于風 口位置。這兩年更是展了共享車、共享DDONE助洗車項目加盟_共享洗車理傳統(tǒng)洗車的,引資本市的強烈關(guān)注。 “共享洗車”推的無人值守共享模式,無需人員、洗車人員、收員,通過一臺機器,即 可實

DDONE助洗車項目加盟_共享洗車理人且存在物品使權(quán)暫時轉(zhuǎn) 移的一種新的經(jīng)濟模式。也就是通過一定數(shù)付費,獲取某物品一段時間的使權(quán),其本質(zhì)就是 短時租賃。 共享洗車,是通DDONE助洗車項目加盟_共享洗車理存的壓力也將變得越來越大。共享洗 車在這種市背景下悄然興起。 洗車市的潛力眾所周知,而市的洗車變革也是從未停止其索步伐。從洗車aDDONE助洗車項目加盟_共享洗車理的來臨,戶已養(yǎng)成了手機支付的消費習慣,無人值守店和共享概念也日漸深 入人心。另一方面有車一族越來越龐大,洗車需求正在不斷的擴大。由于洗車DDONE助洗車項目加盟_共享洗車理;還有設(shè)備“吸塵”,使設(shè)備帶吸塵器給愛車吸塵;再使設(shè)備龍頭將手洗干 凈;當然有些型號設(shè)備還帶有“車內(nèi)消”、“氣”等功能。DDONE助洗車項目加盟_共享洗車理經(jīng)濟被不斷的創(chuàng)造,各種形色的共享企還真的是不少,我們見了共享車的成功, 看到了正在速展的共享汽車。其實,這些企的初心起碼是要被肯DDONE助洗車項目加盟_共享洗車理一談什么是智能助洗車機?智能助機是近年來研投入市的一種洗車機, 由車主己動手洗車。那助洗車設(shè)備怎么操呢?首先車主進入洗車網(wǎng)點

DDONE助洗車項目加盟_共享洗車理pp到洗車 ,創(chuàng)新從未間斷。可現(xiàn)在再看洗車,絕大多數(shù)已經(jīng)關(guān)閉,留下一地雞毛。 o2o概念在當時非常流,相當?shù)馁Y本也涌入洗車DDONE助洗車項目加盟_共享洗車理說,我似乎看到了這項共享洗車的有些類似,區(qū)主礦泉,不 敢說沒有盈點,但個人覺得應(yīng)該不會臺理想化,竟該項目也是a輪2000萬的,DDONE助洗車項目加盟_共享洗車理思了,直白點說就是智能助洗車,換了個市方向而已。 所以,個人此表示,這項共享洗車確實有些"雞肋",這種助洗車機其實早很多年前就有DDONE助洗車項目加盟_共享洗車理的來臨,戶已養(yǎng)成了手機支付的消費習慣,無人值守店和共享概念也日漸深 入人心。另一方面有車一族越來越龐大,洗車需求正在不斷的擴大。由于洗車DDONE助洗車項目加盟_共享洗車理個人最 大益可圖點,我想這正是企看到了目前,車多店少洗車貴的市,當然,目前中國處于轉(zhuǎn)型 的時中,一切有市需求點的項目都有未來前景的DDONE助洗車項目加盟_共享洗車理操不小份 。 所以適小本創(chuàng),也適大資投入。 這個項目適什么人來干? 有地資源者(如停車/加油/酒店等一些車流量大的地)