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中江蘇網(wǎng)4月17日訊“進入雨水管后，先靠近右側(cè)，慢慢向前走……”昨日，在地鐵4號期工程貢湖大站（規(guī)劃名）施工場東側(cè)的處雨水井口，市政術(shù)人員引入“機器人”替人工進行井下作業(yè)，測雨水管網(wǎng)破損、滲漏、蝕、變形等病害。這是我市在地鐵建設(shè)中首次使型術(shù)和設(shè)備來防范施工風(fēng)險。
記者在震澤路的地鐵施工場看到，這“機器人”就像迷你丁，由主控器、操縱纜架、帶360度旋轉(zhuǎn)攝像鏡頭的“爬行器”三部組成。兩位市政測人員繩子牽引個“機器人”進入雨水井中。它有四個輪子，頭部是攝像頭和頂燈，繩子的另頭連著工作，上有顯示屏幕等相關(guān)儀器。在測前，市政測人員先封堵雨水管，施降水和清淤后，“機器人”才能進入管開始工作，它在管內(nèi)的前進速度和方向由測人員通過主控器控制。“機器人”所看到的管內(nèi)況，即被拍攝成圖片儲存起來供市政測人員調(diào)閱析。為配合地鐵3、4號建設(shè)，錫市市政工程質(zhì)量測中心的術(shù)人員正在對惠路、盛岸路、震澤路、蠡溪路、長江路等50多條路的雨水、污水管進行“”。待4月底“”全部結(jié)束后，有關(guān)位將根據(jù)測況進行相關(guān)的疏通、整改。
“使機器人能更好地測雨污水管堵不堵、漏不漏，確汛期時管排水暢通，隧盾構(gòu)掘進安全?！卞a地鐵建設(shè)公司有關(guān)人士說。在汛期前，加強雨污水管測也是深化安全風(fēng)險管控的項有力措施。
記者在采訪中了解到，目前3條地鐵建設(shè)正有序推進。地鐵3號期19個建站中，已有16個主結(jié)構(gòu)封頂，剩余3個站點預(yù)計年底前全部封頂；3號盾構(gòu)掘進已完成71％的工程量，計劃年底隧全貫通。1號南延已進入站機電、裝修施工準備階段，預(yù)計5月開始鋪設(shè)軌。4號期17個建站點已全部開始站主結(jié)構(gòu)施工，第盾構(gòu)計劃5月從五湖大站（規(guī)劃名）始發(fā)。
?。ɑ妈?、王怡荻 /攝）