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“進(jìn)入雨水管后，先靠近右側(cè)，慢慢向前走……”4月16日，在地鐵4號(hào)期工程貢湖大站（規(guī)劃名）施工場(chǎng)東側(cè)的處雨水井口，市政術(shù)人員引入“機(jī)器人”替人工進(jìn)行井下作業(yè)，測(cè)雨水管網(wǎng)破損、滲漏、蝕、變形等病害（如圖）。這是我市在地鐵建設(shè)中首次使型術(shù)和設(shè)備來(lái)防范施工風(fēng)險(xiǎn)。
記者在震澤路的地鐵施工場(chǎng)看到，這“機(jī)器人”就像迷你丁，由主控器、操縱纜架、帶360度旋轉(zhuǎn)攝像鏡頭的“爬行器”三部組成。兩位市政測(cè)人員繩子牽引個(gè)“機(jī)器人”進(jìn)入雨水井中。它有四個(gè)輪子，頭部是攝像頭和頂燈，繩子的另頭連著工作，上有顯示屏幕等相關(guān)儀器。在測(cè)前，市政測(cè)人員先封堵雨水管，施降水和清淤后，“機(jī)器人”才能進(jìn)入管開(kāi)始工作，它在管內(nèi)的前進(jìn)速度和方向由測(cè)人員通過(guò)主控器控制。“機(jī)器人”所看到的管內(nèi)況，即被拍攝成圖片儲(chǔ)存起來(lái)供市政測(cè)人員調(diào)閱析。為配合地鐵3、4號(hào)建設(shè)，錫市市政工程質(zhì)量測(cè)中心的術(shù)人員正在對(duì)惠路、盛岸路、震澤路、蠡溪路、長(zhǎng)江路等50多條路的雨水、污水管進(jìn)行“”。待4月底“”全部結(jié)束后，有關(guān)位將根據(jù)測(cè)況進(jìn)行相關(guān)的疏通、整改。
“使機(jī)器人能更好地測(cè)雨污水管堵不堵、漏不漏，確汛期時(shí)管排水暢通，隧盾構(gòu)掘進(jìn)安全?！卞a地鐵建設(shè)公司有關(guān)人士說(shuō)。在汛期前，加強(qiáng)雨污水管測(cè)也是深化安全風(fēng)險(xiǎn)管控的項(xiàng)有力措施。
記者在采訪中了解到，目前3條地鐵建設(shè)正有序推進(jìn)。地鐵3號(hào)期19個(gè)建站中，已有16個(gè)主結(jié)構(gòu)封頂，剩余3個(gè)站點(diǎn)預(yù)計(jì)年底前全部封頂；3號(hào)盾構(gòu)掘進(jìn)已完成71%的工程量，計(jì)劃年底隧全貫通。1號(hào)南延已進(jìn)入站機(jī)電、裝修施工準(zhǔn)備階段，預(yù)計(jì)5月開(kāi)始鋪設(shè)軌。4號(hào)期17個(gè)建站點(diǎn)已全部開(kāi)始站主結(jié)構(gòu)施工，第盾構(gòu)計(jì)劃5月從五湖大站（規(guī)劃名）始發(fā)。
（宦瑾、王怡荻 /攝）
