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五年之中二十種機械的封存比例由14.8%下降到6.4%，而其中十三種機械下降速度更快，由10.8%下降到2.0%，且在總封存數(shù)中的比例也逐年下降。因此，隨著機械管理水平的提高，封存這個暫時的管理手段將趨于終止。
機械封存應按規(guī)定填報“封存報告單，或“啟用報告單”，向主管部門辦理封存和啟封手續(xù)。
封存條件各系統(tǒng)規(guī)定不一。冶金部基建局規(guī)定機械連續(xù)停駛三個月以上應封存，原國家建工總局及水電部建設總局則規(guī)定連續(xù)停駛六個月以上。以上各種規(guī)定的共同點是要求封存機械保持完好設備狀況，并應按規(guī)定作好維護砂漿噴涂機保養(yǎng)工作—以防銹為主要內容的封存砂漿噴涂機保養(yǎng)。維護砂漿噴涂機保養(yǎng)不僅封存前要做，封存期內還應按期進行(詳見本書第四章第二節(jié)》，按規(guī)定入庫保管，不準拆卸附件，且應掛牌封存。
封存機械啟封前須作全面檢查，做好啟封砂漿噴涂機保養(yǎng)及驗收后方可正式投入使用。忽視任一環(huán)節(jié)都將給設備帶來不應有的損失。
如:某單位一大型拖車，封存半年以上，封存時未進行砂漿噴涂機保養(yǎng)，啟封時也未進行全面檢查和規(guī)定的啟封砂漿噴涂機保養(yǎng)作業(yè)，直接投入使用至使發(fā)生拖車后橋主動齒輪燒蝕事故。事故發(fā)生后經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)是因后橋殼內齒輪油粘度過低已經(jīng)氧化變質所致。
由于不進行封存砂漿噴涂機保養(yǎng)，以致封存前的完好設備，封存后因無人問津，啟封時銹蝕報廢的情況亦有發(fā)生。因此，加強封存前、中、后的保管及砂漿噴涂機保養(yǎng)工作相當重要。