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企業(yè)簡(jiǎn)介：浩海國(guó)際海運(yùn)集團(tuán)有限公司我司成立于2010年。公司董事和部分股東們經(jīng)過多年在船東公司的歷練之后專職船舶操作和經(jīng)紀(jì)人業(yè)務(wù),隨著海運(yùn)市場(chǎng)的發(fā)展,他們積累豐富的經(jīng)驗(yàn)并儲(chǔ)蓄了優(yōu)良的人際資源。為了給客戶朋友們提供更{gx}益的服務(wù),同時(shí)給自己更大的發(fā)展空間和鍛煉機(jī)會(huì),他們成立了浩海國(guó)際海運(yùn)有限公司。公司主干全是從基層做起,操作過多項(xiàng)海運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)歷過很多海運(yùn)案件,他們深知信譽(yù)能給公司帶來的財(cái)富。目前我司以誠(chéng)信為理念,以誠(chéng)信為目標(biāo),以誠(chéng)信為宗旨,一定做到真誠(chéng)相待,讓海運(yùn)圈多一個(gè)“誠(chéng)”字單位。公司經(jīng)營(yíng)多項(xiàng)海運(yùn)業(yè)務(wù),包括海運(yùn)內(nèi)外貿(mào)租船、船舶操作、散雜集裝箱代理業(yè)務(wù)等,力求為客戶全程服務(wù)。公司部分股東是做貿(mào)易起家,和很多國(guó)內(nèi)外收發(fā)貨人建立了良好的合作關(guān)系。在全球市場(chǎng)不景氣的最近幾年,公司橫向發(fā)展,開拓了自己的航運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展了自己的前景。目前公司管理操作的船舶共有3條,載重噸分別是10000DWT,4000DWT,6000DWT,10000噸是多用途船,其余2條是雜貨船。主要經(jīng)營(yíng)東亞和東南亞市場(chǎng),涉及的國(guó)家和地區(qū)如下：東俄羅斯、日本、韓國(guó)、中國(guó)沿海、臺(tái)灣、越南、菲律賓、印度尼西亞、PNG、新加坡、馬來西亞、柬埔寨、老撾、孟加拉,以及印度。另外,我司還經(jīng)營(yíng)散雜貨班輪航線,主要運(yùn)輸中國(guó)、日本、韓國(guó)的各種散雜貨物去東南亞、中東、地中海以及東、西非。真誠(chéng)歡迎各界朋友前來共謀發(fā)展！ 租船業(yè)務(wù)散雜貨運(yùn)輸是公司的核心業(yè)務(wù),公司內(nèi)貿(mào)和外貿(mào)業(yè)務(wù)全面開展,致力于為國(guó)內(nèi)外客戶提供"安全、{gx}、經(jīng)濟(jì)、周到"的服務(wù)。公司目前通過程租、航次期租、經(jīng)紀(jì)等經(jīng)營(yíng)方式滿足客戶需求。船舶主要航行于中國(guó)各港口、日本、韓國(guó)、東南亞、西亞、非洲、40多個(gè)國(guó)家和地區(qū),合作經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)遍及中國(guó)各個(gè)港口、香港、日本、新加坡、越南等多個(gè)國(guó)內(nèi)外口岸城市。內(nèi)貿(mào)租船南北線、短程運(yùn)輸。我們可以給直接貨主、代理提供合適的船舶,為船東配貨或者尋程貨。我們公司有足夠的貨源和船源,型成了一個(gè)資源共享型交易平臺(tái)。工作時(shí),我們的長(zhǎng)期貨主和船東們把需求下達(dá)到我們信息部門,信息部門整理編排后歸類,然后配選遞交租船操作部洽談合同。我們內(nèi)貿(mào)貨物目前覆蓋到煤炭、焦炭、各種鋼材和礦、堿、化肥、燃油、谷物及其他噸袋雜貨。我司操作的內(nèi)貿(mào)船舶噸位2000噸到40000噸。我公司內(nèi)貿(mào)部設(shè)有詢價(jià)員和尋貨員,以便隨時(shí)提供貨主所需要了解的航線價(jià)格,船東在急需訂貨時(shí)更快的提供效益更好的貨盤。外貿(mào)租船我司外貿(mào)航線主要覆蓋遠(yuǎn)東、東南亞、中東、紅海、地中海、西非等。遠(yuǎn)東航線以俄羅斯的煤炭、鋼材、廢鋼、水泥等為主。我們有長(zhǎng)期合作的煤炭收發(fā)貨人,每月進(jìn)口貨量在30000-40000噸,經(jīng)過長(zhǎng)期的合作,寶貴的經(jīng)驗(yàn)使我們做了貨主的獨(dú)立經(jīng)紀(jì)人。后來為了方便貨主和船東的需要并且經(jīng)過公司的努力我們成立了船舶操作部,以二船東的身份和貨主合作。東方港、海參威、瓦尼諾、科爾薩科夫、霍爾姆斯克港等是我們常出煤炭的港口,我們最小操作過2000噸位的,最 大56000噸位。目前,鋼材和廢鋼進(jìn)口量基本固定在每月10000噸左右。我們和國(guó)內(nèi)、俄羅斯、韓國(guó)等遠(yuǎn)東線不少船東簽了互助協(xié)議,讓雙盈多盈達(dá)到最 大值。日韓線主要貨物由各種噸袋雜貨,各種金屬鋼材、設(shè)備、礦、板材、化肥、石油焦等,月進(jìn)出口量在15000-20000噸。我們很多日韓貨主在擴(kuò)展自己的業(yè)務(wù)范圍的同時(shí)也在間接拓展了我們的業(yè)務(wù),比如東南亞航線。東南亞航線是我司的主打航線,我們?cè)谶@個(gè)特殊的航區(qū)中積累了大量的寶貴經(jīng)驗(yàn)。在老日韓客戶的支持和我們市場(chǎng)人員的開拓下我們逐漸成熟,從之前的5000載重噸船到現(xiàn)在操作的67000噸直至巴拿馬型船,我們順利完成了量的過渡計(jì)劃。我們東南航線主要經(jīng)營(yíng)的貨物有煤炭、氧化鋁、鐵、鎳、錳、鉻礦,氧化鐵粉、木薯、鋼材、設(shè)備、化肥、石材等。目前,我們新的目標(biāo)是更{gx}的完成客戶給予的任務(wù),在南亞船貨虛實(shí)不定的特定市場(chǎng)環(huán)境下打出自己的品牌。中東、西非、地中海航線,這三個(gè)航線是我們正在努力開發(fā)和維護(hù)的。涉及的貨物有鋼結(jié)構(gòu)、重大件機(jī)械設(shè)備、各類工程車輛、各類鋼材、水電站設(shè)備、電力設(shè)備、建筑工程設(shè)備、風(fēng)能設(shè)備、板材、水泥、氧化鐵粉。目前,我們有定期的散雜船舶,船舶在25000至55000載重噸,掛靠的港口一般是天津、青島、連云港、上海,并且憑量掛靠其他港口。為大批量或者連續(xù)航次租船的貨主提供了合適、優(yōu)價(jià)的服務(wù),達(dá)到了雙贏和多贏的目標(biāo)。 班輪航線我司在2011年拓展了中國(guó)、日本、韓國(guó)去東南亞、中東以及西非的班輪航線。掛靠的港口主要有：中國(guó)的各大沿海港口；日本的Fukuo 福岡港 Hakodate 函館港 Hiroshima 廣島港 Kawasaki 川崎港 Kure 吳港港 Nagasaki 長(zhǎng)崎港 Nagoya 名古屋港 Osaka 大阪港 Otaru 小樽港 Tokyo 東京港等；韓國(guó)的Busan釜山,Changhang長(zhǎng)項(xiàng),Cheju濟(jì)州,Daepori臺(tái)普,Inchon仁川,Kunsan群山,Masan馬山, Mokpo木浦,Mukho墨湖,Pohang浦項(xiàng),Gwangyang光陽, Ulsan蔚山,Yosu麗水等；中東的 Ashdod,ILASH,Eilath,ILETH, Haifa,ILHFA,Bandarabbas,IRBND,Dammam,SADMN,Jeddah,SAJED,Abu Dhabi,AEAUH,Dubai,AEDXB,AESHJ,MinaQaboos,Aqaba,JOAQJ,Beiruit,LBBEY等；西非的達(dá)喀爾 Dakar,班珠爾 Banjul,科納克里 Conakry,弗里敦 Free Town,蒙羅維亞 Monrovia,阿比讓 Abidjan, 特馬 Tema, 塔科拉迪TAKORADI,洛美 Lome,科托努 Cotonou, 阿帕帕 Apapa,拉各斯 LAGOS,杜阿拉 Douala,巴塔 Bata,奧文多 Owendo,黑角 Pointe Noire,馬塔迪 Matadi,明德盧 Mindelo,努瓦克肖特 NOUAKCHOTT等；地中海的瓦倫西亞VALENCIA, 熱那亞GENOVA, 巴塞羅那BARCELONA, 福斯FOS, 那不勒斯NAPLES, 利沃諾LIVORNO, 比雷埃夫斯PIRAEUS, 亞歷山大ALEXANDRIA, 達(dá)米埃塔DAMIETTA, 塞得港PORT SAID, 伊斯坦布爾ISTANBUL, 海達(dá)爾帕夏HAYDARPASA, 伊茲密爾IZMIR, 梅爾辛MERSIN, 蓋姆利克GEMLIK, 塞薩洛尼基THESSALONIKI, 利馬索爾LIMASSOL, 貝魯特BEIRUT, 拉塔基亞LATTAKIA, 阿什杜德ASHDOD, 海法HAIFA等；東南亞的曼谷BANGKOK,勿拉灣BELAWAN,民都島BINTULU,海防HAIPHONG,胡志明市HOCHIMINH CITY,雅加達(dá)JAKARTA,關(guān)丹KUANTAN,古普KUCHING,拉布安LABUAN,林查班LAEM CHABANG,馬尼拉MANILA,巴西古當(dāng)PASIR GUDANG,檳城PENANG,金邊PHNOM PENH,山打根SANDAKAN,三寶壟SEMARANG,泗務(wù)SIBU,西哈努克城SIHANOUKVILLE,新加坡SINGAPORE,泗水SURABAYA等。 船舶操作我司有專業(yè)的船舶成本核算人員,可以根據(jù)船貨的需要快速計(jì)算出客戶需要的價(jià)格；并且我們根據(jù)租家的需要期租進(jìn)船舶,為其解決急需。我們操作的船舶布遍全球,以日韓、東南亞、澳洲、中東、地中海、非洲線為主。船舶噸位在15000至80000噸。公司骨干經(jīng)過長(zhǎng)期的海運(yùn)學(xué)習(xí)和操作,他們儲(chǔ)蓄了大量的優(yōu)質(zhì)誠(chéng)信客戶?，F(xiàn)在,我們可以適時(shí)租進(jìn)船舶安排給租家,同時(shí)給急需貨的船東配到合適的貨。我們操作的貨物有煤炭、鐵礦、鎳礦、水泥、鋼材、木片等。近期,我司為了擴(kuò)展船舶操作業(yè)務(wù)且更專業(yè)的為客戶服務(wù),外招了大連海事學(xué)院畢業(yè)生和經(jīng)驗(yàn)豐富的CAP船操作員,現(xiàn)在他們正在籌備TC HANDY計(jì)劃。集裝箱代理業(yè)務(wù)我們代理各種散雜貨進(jìn)出口,負(fù)責(zé)辦理進(jìn)出口貨物的申報(bào)手續(xù),聯(lián)系安排裝卸、運(yùn)輸、洽訂艙位,并向客戶提供港、船、貨動(dòng)態(tài)信息咨詢服務(wù)。集裝箱運(yùn)輸代理及相關(guān)業(yè)務(wù)的多元化服務(wù),經(jīng)營(yíng)范圍涉及集裝箱訂艙、運(yùn)輸報(bào)關(guān)、倉儲(chǔ)、集裝箱堆場(chǎng)、集裝箱買賣等領(lǐng)域。我司集裝箱運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)具有交貨快、效率高、成本低的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),在所在口岸具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。主要優(yōu)勢(shì)航線有日韓、東南亞、澳大利亞、歐洲(地中海)、美洲、西非、波斯灣等和國(guó)內(nèi)沿海內(nèi)貿(mào)線及外貿(mào)內(nèi)支線。歡迎新老客戶來電詢價(jià)、訂艙。公司的發(fā)展離不開客戶的支持,在這里,我們真誠(chéng)的感謝長(zhǎng)期以來給予我們大力支持的兄弟們。同時(shí),期待大家的繼續(xù)合作,我們將以最 大的努力給你們真誠(chéng)的回報(bào)。
主營(yíng)產(chǎn)品： 發(fā)電機(jī)組運(yùn)輸貿(mào)易,工程車輛運(yùn)輸貿(mào)易,螺紋鋼運(yùn)輸貿(mào)易,鋼坯運(yùn)輸貿(mào)易,煤炭運(yùn)輸貿(mào)易 |
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