適用標(biāo)準(zhǔn)：

IEC60335-2-9:2012/ GB4706.14-2008圖104；IEC60335-2-6 /GB4706.22-2008圖102，

用于測(cè)試電磁灶的容器。

鐵鍋：含碳量為0.08%低碳鋼制成，不帶手柄和突起的圓柱體，底部平面區(qū)域的直徑至少

為烹飪區(qū)域的直徑。容器底部凹度C為0.006d，d為底部平面區(qū)域的直徑，容器的底部不是

凸的，A3低碳鋼材質(zhì)，表面發(fā)黑處理。滿足表101容積要求及圖104參數(shù)要求（Φ110mm,

 Φ145mm, Φ180mm, Φ220mm, Φ300mm一套5個(gè)），主要用于烹飪油加熱試驗(yàn)。

尺寸要求：

烹飪區(qū)域直徑

d
mm

e
mm

a
mm

c
mm

≤110

110

140

2±0.5

<0.006 d

〉110≤145

145

140

2±0.5

<0.006 d

〉145≤180

180

140

2±0.5

<0.006 d

〉180≤220

220

120

2±0.5

<0.006 d

〉220≤300

300

100

2±0.5

<0.006 d

 公司名稱：廣東省耐力電子設(shè)備有限公司

 訂購(gòu)熱線：吳先生13416787649

 聯(lián)系地址：廣東省小欖鎮(zhèn)聯(lián)豐村利安街26號(hào)一樓

適用標(biāo)準(zhǔn)：

IEC60335-2-9:2012/ GB4706.14-2008圖104；IEC60335-2-6 /GB4706.22-2008圖102，

用于測(cè)試電磁灶的容器。

鐵鍋：含碳量為0.08%低碳鋼制成，不帶手柄和突起的圓柱體，底部平面區(qū)域的直徑至少

為烹飪區(qū)域的直徑。容器底部凹度C為0.006d，d為底部平面區(qū)域的直徑，容器的底部不

是凸的，A3低碳鋼材質(zhì)，表面發(fā)黑處理。滿足表101容積要求及圖104參數(shù)要求（Φ110mm,

 Φ145mm, Φ180mm, Φ220mm, Φ300mm一套5個(gè)），主要用于烹飪

油加熱試驗(yàn)。

尺寸要求：

烹飪區(qū)域直徑

d
mm

e
mm

a
mm

c
mm

≤110

110

140

2±0.5

<0.006 d

〉110≤145

145

140

2±0.5

<0.006 d

〉145≤180

180

140

2±0.5

<0.006 d

〉180≤220

220

120

2±0.5

<0.006 d

〉220≤300

300

100

2±0.5

<0.006 d

 公司名稱：廣東省耐力電子設(shè)備有限公司

 訂購(gòu)熱線：吳先生13416787649

 聯(lián)系地址：廣東省小欖鎮(zhèn)聯(lián)豐村利安街26號(hào)一樓

第1章：齒輪行業(yè)界定及中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境剖析

1.1 齒輪及軍用航天航空應(yīng)用的界定及統(tǒng)計(jì)說(shuō)明

1.1.1 齒輪行業(yè)界定與分類

（1）齒輪概念的界定

（2）齒輪傳動(dòng)產(chǎn)品的分類

（3）航空航天設(shè)備用齒輪

（4）軍用航空航天設(shè)備用齒輪

1.1.2 本行業(yè)關(guān)聯(lián)國(guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類

1.1.3 本報(bào)告行業(yè)研究范圍的界定說(shuō)明

1.1.4 本報(bào)告的數(shù)據(jù)來(lái)源及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明

1.2 中國(guó)齒輪行業(yè)政策環(huán)境

1.3 中國(guó)齒輪行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境

1.3.1 宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀

1.3.2 宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展展望

1.3.3 行業(yè)發(fā)展與宏觀經(jīng)濟(jì)相關(guān)性分析

1.4 中國(guó)齒輪行業(yè)社會(huì)環(huán)境

1.5 中國(guó)齒輪行業(yè)技術(shù)環(huán)境

1.5.1 生產(chǎn)工藝流程

1.5.2 產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵技術(shù)分析

1.5.3 行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展動(dòng)態(tài)

1.5.4 行業(yè)專利申請(qǐng)及公開情況

1.5.5 行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新趨勢(shì)

1.5.6 技術(shù)環(huán)境對(duì)行業(yè)發(fā)展的影響分析

第2章：全球齒輪及軍用航天航空應(yīng)用狀況

2.1 全球齒輪行業(yè)發(fā)展概況

2.1.1 全球齒輪行業(yè)發(fā)展歷程

2.1.2 全球齒輪行業(yè)發(fā)展環(huán)境

2.1.3 全球齒輪行業(yè)供需狀況

2.1.4 全球齒輪行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模測(cè)算

2.1.5 全球齒輪軍用航天航空應(yīng)用

2.2 全球齒輪行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局及代表性企業(yè)案例

2.2.1 全球齒輪行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況

2.2.2 全球齒輪企業(yè)兼并重組狀況

2.2.3 全球齒輪行業(yè)代表性企業(yè)布局案例

2.3 全球齒輪行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)

2.3.1 全球齒輪行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判

2.3.2 全球齒輪行業(yè)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)

第3章：中國(guó)齒輪行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與市場(chǎng)痛點(diǎn)分析

3.1 中國(guó)齒輪行業(yè)發(fā)展歷程及市場(chǎng)特征

3.1.1 中國(guó)齒輪行業(yè)發(fā)展歷程

3.1.2 中國(guó)齒輪市場(chǎng)發(fā)展特征

3.2 中國(guó)齒輪行業(yè)市場(chǎng)供需狀況

3.2.1 中國(guó)齒輪行業(yè)參與者類型及規(guī)模

3.2.2 中國(guó)齒輪行業(yè)參與者進(jìn)場(chǎng)方式

3.2.3 中國(guó)齒輪行業(yè)市場(chǎng)需求分析

3.2.4 中國(guó)齒輪行業(yè)價(jià)格水平及走勢(shì)

3.3 中國(guó)齒輪行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模測(cè)算

3.4 中國(guó)齒輪行業(yè)市場(chǎng)進(jìn)入與退出壁壘

3.5 中國(guó)齒輪行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

3.6 中國(guó)齒輪下游需求場(chǎng)景分布情況

3.7 中國(guó)齒輪行業(yè)市場(chǎng)痛點(diǎn)分析

第4章：中國(guó)齒輪產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)崂砑败娪煤教旌娇諔?yīng)用市場(chǎng)解析

4.1 軍用航天航空齒輪產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)崂砑俺杀窘Y(jié)構(gòu)分析

4.1.1 軍用航天航空齒輪組成結(jié)構(gòu)拆解

4.1.2 軍用航天航空齒輪產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)及生態(tài)體系

4.1.3 軍用航天航空齒輪行業(yè)成本結(jié)構(gòu)分析

4.2 中國(guó)軍用航天航空齒輪行業(yè)上游原材料供應(yīng)市場(chǎng)分析

4.2.1 中國(guó)軍用航天航空齒輪行業(yè)上游原材料類型

4.2.2 中國(guó)軍用航天航空齒輪行業(yè)上游原材料供應(yīng)狀況

4.2.3 上游原材料供應(yīng)狀況對(duì)行業(yè)發(fā)展的影響分析

4.3 中國(guó)齒輪軍用航天航空領(lǐng)域應(yīng)用市場(chǎng)分析

第5章：中國(guó)軍用航天航空齒輪代表性業(yè)務(wù)探索布局狀況

5.1 中國(guó)軍用航天航空齒輪代表性企業(yè)業(yè)務(wù)探索布局對(duì)比

5.2 中國(guó)軍用航天航空齒輪代表性企業(yè)業(yè)務(wù)探索布局分析

5.2.1 常州天山重工機(jī)械有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息

（2）企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

（3）企業(yè)齒輪及關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)布局狀況

（4）企業(yè)齒輪及關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)布局的優(yōu)劣勢(shì)分析

5.2.2 中國(guó)航天科工集團(tuán)有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息

（2）企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

（3）企業(yè)齒輪及關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)布局狀況

（4）企業(yè)齒輪及關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)布局的優(yōu)劣勢(shì)分析

5.2.3 貴州航天電器股份有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息

（2）企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

（3）企業(yè)齒輪及關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)布局狀況

（4）企業(yè)齒輪及關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)布局的優(yōu)劣勢(shì)分析

5.2.5 長(zhǎng)沙中傳航空傳動(dòng)有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息

（2）企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

（3）企業(yè)齒輪及關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)布局狀況

（4）企業(yè)齒輪及關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)布局的優(yōu)劣勢(shì)分析

第6章：中國(guó)齒輪軍用航天航空應(yīng)用市場(chǎng)前瞻

6.1 中國(guó)齒輪軍用航天航空應(yīng)用潛力評(píng)估

6.2 中國(guó)齒輪軍用航天航空應(yīng)用前景預(yù)測(cè)

6.3 中國(guó)齒輪軍用航天航空應(yīng)用趨勢(shì)預(yù)判（BY ）

第1章：齒輪行業(yè)界定及中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境剖析

1.1 齒輪及軍用航天航空應(yīng)用的界定及統(tǒng)計(jì)說(shuō)明

1.1.1 齒輪行業(yè)界定與分類

（1）齒輪概念的界定

（2）齒輪傳動(dòng)產(chǎn)品的分類

（3）航空航天設(shè)備用齒輪

（4）軍用航空航天設(shè)備用齒輪

1.1.2 本行業(yè)關(guān)聯(lián)國(guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類

1.1.3 本報(bào)告行業(yè)研究范圍的界定說(shuō)明

1.1.4 本報(bào)告的數(shù)據(jù)來(lái)源及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明

1.2 中國(guó)齒輪行業(yè)政策環(huán)境

1.2.1 行業(yè)監(jiān)管體系及機(jī)構(gòu)介紹

1.2.2 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)現(xiàn)狀

（1）標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)

（2）現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)匯總

（3）即將實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)

（4）重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)

1.2.3 行業(yè)發(fā)展相關(guān)政策規(guī)劃匯總及

（1）行業(yè)發(fā)展相關(guān)政策匯總

（2）行業(yè)發(fā)展相關(guān)規(guī)劃匯總

1.2.4 行業(yè)重點(diǎn)政策規(guī)劃

1.2.5 政策環(huán)境對(duì)行業(yè)發(fā)展的影響分析

1.3 中國(guó)齒輪行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境

1.3.1 宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀

1.3.2 宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展展望

1.3.3 行業(yè)發(fā)展與宏觀經(jīng)濟(jì)相關(guān)性分析

1.4 中國(guó)齒輪行業(yè)社會(huì)環(huán)境

1.5 中國(guó)齒輪行業(yè)技術(shù)環(huán)境

1.5.1 生產(chǎn)工藝流程

1.5.2 產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵技術(shù)分析

1.5.3 行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展動(dòng)態(tài)

1.5.4 行業(yè)專利申請(qǐng)及公開情況

1.5.5 行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新趨勢(shì)

1.5.6 技術(shù)環(huán)境對(duì)行業(yè)發(fā)展的影響分析

第2章：全球齒輪及軍用航天航空應(yīng)用狀況

2.1 全球齒輪行業(yè)發(fā)展概況

2.1.1 全球齒輪行業(yè)發(fā)展歷程

2.1.2 全球齒輪行業(yè)發(fā)展環(huán)境

2.1.3 全球齒輪行業(yè)供需狀況

2.1.4 全球齒輪行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模測(cè)算

2.1.5 全球齒輪軍用航天航空應(yīng)用

2.2 全球齒輪行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局及代表性企業(yè)案例

2.2.1 全球齒輪行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況

2.2.2 全球齒輪企業(yè)兼并重組狀況

2.2.3 全球齒輪行業(yè)代表性企業(yè)布局案例

2.3 全球齒輪行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)

2.3.1 全球齒輪行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判

2.3.2 全球齒輪行業(yè)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)

第3章：中國(guó)齒輪行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與市場(chǎng)痛點(diǎn)分析

3.1 中國(guó)齒輪行業(yè)發(fā)展歷程及市場(chǎng)特征

3.1.1 中國(guó)齒輪行業(yè)發(fā)展歷程

3.1.2 中國(guó)齒輪市場(chǎng)發(fā)展特征

3.2 中國(guó)齒輪行業(yè)市場(chǎng)供需狀況

3.2.1 中國(guó)齒輪行業(yè)參與者類型及規(guī)模

3.2.2 中國(guó)齒輪行業(yè)參與者進(jìn)場(chǎng)方式

3.2.3 中國(guó)齒輪行業(yè)市場(chǎng)需求分析

3.2.4 中國(guó)齒輪行業(yè)價(jià)格水平及走勢(shì)

3.3 中國(guó)齒輪行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模測(cè)算

3.4 中國(guó)齒輪行業(yè)市場(chǎng)進(jìn)入與退出壁壘

3.5 中國(guó)齒輪行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

3.6 中國(guó)齒輪下游需求場(chǎng)景分布情況

3.7 中國(guó)齒輪行業(yè)市場(chǎng)痛點(diǎn)分析

第4章：中國(guó)齒輪產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)崂砑败娪煤教旌娇諔?yīng)用市場(chǎng)解析

4.1 軍用航天航空齒輪產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)崂砑俺杀窘Y(jié)構(gòu)分析

4.1.1 軍用航天航空齒輪組成結(jié)構(gòu)拆解

4.1.2 軍用航天航空齒輪產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)及生態(tài)體系

4.1.3 軍用航天航空齒輪行業(yè)成本結(jié)構(gòu)分析

4.2 中國(guó)軍用航天航空齒輪行業(yè)上游原材料供應(yīng)市場(chǎng)分析

4.2.1 中國(guó)軍用航天航空齒輪行業(yè)上游原材料類型

4.2.2 中國(guó)軍用航天航空齒輪行業(yè)上游原材料供應(yīng)狀況

4.2.3 上游原材料供應(yīng)狀況對(duì)行業(yè)發(fā)展的影響分析

4.3 中國(guó)齒輪軍用航天航空領(lǐng)域應(yīng)用市場(chǎng)分析

第5章：中國(guó)軍用航天航空齒輪代表性業(yè)務(wù)探索布局狀況

5.1 中國(guó)軍用航天航空齒輪代表性企業(yè)業(yè)務(wù)探索布局對(duì)比

5.2 中國(guó)軍用航天航空齒輪代表性企業(yè)業(yè)務(wù)探索布局分析

5.2.1 常州天山重工機(jī)械有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息

（2）企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

（3）企業(yè)齒輪及關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)布局狀況

（4）企業(yè)齒輪及關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)布局的優(yōu)劣勢(shì)分析

5.2.2 中國(guó)航天科工集團(tuán)有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息

（2）企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

（3）企業(yè)齒輪及關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)布局狀況

（4）企業(yè)齒輪及關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)布局的優(yōu)劣勢(shì)分析

5.2.3 貴州航天電器股份有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息

（2）企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

（3）企業(yè)齒輪及關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)布局狀況

（4）企業(yè)齒輪及關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)布局的優(yōu)劣勢(shì)分析

5.2.5 長(zhǎng)沙中傳航空傳動(dòng)有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息

（2）企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

（3）企業(yè)齒輪及關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)布局狀況

（4）企業(yè)齒輪及關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)布局的優(yōu)劣勢(shì)分析

第6章：中國(guó)齒輪軍用航天航空應(yīng)用市場(chǎng)前瞻

6.1 中國(guó)齒輪軍用航天航空應(yīng)用潛力評(píng)估

6.2 中國(guó)齒輪軍用航天航空應(yīng)用前景預(yù)測(cè)

6.3 中國(guó)齒輪軍用航天航空應(yīng)用趨勢(shì)預(yù)判（BY ）

圖表目錄

圖表1：齒輪傳動(dòng)產(chǎn)品分類

圖表2：《國(guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類（GB/T 4754-2017）》中齒輪行業(yè)所歸屬類別

圖表3：本報(bào)告齒輪行業(yè)研究范圍界定

圖表4：本報(bào)告的主要數(shù)據(jù)來(lái)源及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明

圖表5：2023年齒輪行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)匯總

圖表6：2023年齒輪行業(yè)發(fā)展政策匯總

圖表7：2023年齒輪行業(yè)發(fā)展規(guī)劃匯總

圖表8：全球齒輪行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判

圖表9：2023-2027年齒輪行業(yè)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)

圖表10：中國(guó)齒輪行業(yè)市場(chǎng)進(jìn)入與退出壁壘分析 更多圖表見正文……

通信用DC-DC電源變換器

此電源為深圳市華強(qiáng)偉業(yè)電源技術(shù)有限公司專門為電信公司開發(fā)的一款通信用的通信用DC-DC電源變換器，解決電信機(jī)房各種規(guī)格的電壓轉(zhuǎn)換難題，得到用戶的一致好評(píng)。

通信用DC-DC電源變換器是一種具有1 路輸出的DC/DC 中功率電源，整個(gè)電源采用{zx1}電路設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)緊湊、性能可靠。整機(jī)穩(wěn)壓精度高，輸出效率高。輸入電壓范圍寬。輸入具有過(guò)欠壓保護(hù)，輸出具有過(guò)流保護(hù)、過(guò)壓保護(hù)、短路保護(hù)，整機(jī)具有遠(yuǎn)程控制告警功能，采用風(fēng)機(jī)強(qiáng)制冷卻散熱。整個(gè)電源嚴(yán)格按安規(guī)要求設(shè)計(jì)，符合信息技術(shù)設(shè)備安全標(biāo)準(zhǔn)要求。

    通信用DC-DC電源變換器     

1、工作溫度：-25℃～+55℃ 

2、貯存溫度：-40℃～+80℃

3、相對(duì)濕度：10%～90%

4、海拔高度：≤3000m

5、大氣壓力：70～106KPa

6、散熱方式：風(fēng)機(jī)強(qiáng)制散熱

通信用DC-DC電源變換器輸入特性

表格一：

項(xiàng)目

單位

最小值

典型值

{zd0}值

測(cè)試條件

輸入電壓范圍

 Vdc

40

48

66

輸入沖擊電流

 A

30

輸入48Vdc，25℃冷啟動(dòng)

表格二：

輸出電壓

輸出電壓范圍

輸出電流范圍

穩(wěn)壓精度

負(fù)載調(diào)整率

源調(diào)整率

紋波

-24Vdc

-20.0～-28.0V

 0.1A～60.0A

≤±1％

≤±1％

≤±0.5％

≤200ｍV