道釘,手動道釘,機制道釘,鐵路道釘

礦用鐵路道釘按照鋼軌型號不同分為:22kg,24kg,30kg等。

按照實際型號分為:12*120 ,8*100,14*140等.

礦用鐵路道釘按大類主要分為手工道釘和機制道釘兩種。手工道釘為手工打造而成、外形尺寸參差不齊、但價格低廉、一般按噸走貨。

礦用鐵路道釘主要用于鋼軌或墊板和木枕的聯(lián)結(jié),即用于聯(lián)結(jié)鋼軌和軌枕或墊板和軌枕的一種扣件。

礦用鐵路道釘采用熱軋鋼制造技術(shù),釘頭下部的外形與軌底外形適應(yīng)。釘桿的表面光潔,釘頭顎部與釘桿連接處無裂紋,{jd0}無毛刺、折疊,道釘表面無氣泡和妨礙使用的過燒、裂紋,在煤礦、道路交通中得到大量應(yīng)用。

鐵路道釘、方道釘、螺旋道釘

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    濟(jì)寧八方公司現(xiàn)貨供應(yīng)鐵路及礦用8×80、10×100、12×120、14×130、16×165普通道釘系列產(chǎn)品，可訂做16×205、16×230、16×255、16×280的凍害道釘,方道釘、木螺紋道釘、螺旋道釘、護(hù)軌道釘、手工道釘、機制道釘?shù)取?br /> 電話：0537-2164366
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八方礦山機械有限公司主要供應(yīng)經(jīng)營以下產(chǎn)品：
  1、軌道交通設(shè)備器材：起道機、彎道機、彎軌機、扳道器、阻車器、軌距尺，支距尺，方尺，軌縫調(diào)整器，液壓直軌機，礦車復(fù)位器，液壓上道機，液壓擠孔機等 。
  2、道軌配件：單開道岔、道釘、道夾板、絕緣夾板，壓板、扣板、魚尾板、墊板，壓軌器，軌距拉桿等。
   品種多、規(guī)格全、整機到配件及輔助材料配套齊全、經(jīng)營的產(chǎn)品實行三包、數(shù)量充足，價格優(yōu)惠，歡迎訂購！
八方礦山機械有限公司是魯西南{zd0}的供應(yīng)銷售軌道器材的廠家，產(chǎn)品銷售到越南，阿富汗，韓國等東南亞及中東地區(qū)，深受廣大客戶的歡迎。“走八方路，交天下友”，我們八方人本著誠實守信的原則，愿與煤礦行業(yè)的朋友們共同進(jìn)步，共存共榮，共同發(fā)展。

YXDD-20型鐵路道釘抗拔儀由手壓泵、液壓缸、壓力表及高壓膠管等部分組成。

詳情：157-6379-7597-------華建國內(nèi)銷售部

其中20/30型手壓泵為高、低壓雙徑柱塞式設(shè)計，高壓{gx}，泵體采用精密鑄鋼制造，使用壽命長。液壓缸為中空自復(fù)位式，20與30型帶有提把并可通過快速接頭與高壓膠管相接。數(shù)字壓力表讀數(shù)直觀，可直讀力值。該系列抗拔儀結(jié)構(gòu)緊湊、攜帶方便、體積小、重量輕。

鐵路道釘拉拔儀技術(shù)參數(shù)：

   1、荷載范圍：100KN

   2、顯示單位：直讀KN

   3、精度等級：≤標(biāo)準(zhǔn)等級

   4、顯示方式：綠色液晶LCD背光顯示

   5、供電方式：DC9V6F22

   6、破壞狀態(tài)：自動計算并顯示平均值及最小值

   7、檢測方式：在線或非在線均可檢測

   8、存儲、查看、qc功能

   9、標(biāo)定、檢定、自動關(guān)機功能道釘、軌道板預(yù)埋套管抗拔

軌枕道釘抗拔儀結(jié)構(gòu)特征與操作步驟：

    操作程序請按以下步驟進(jìn)行：

    1、檢查油量

    如液壓缸活塞沒有wq縮回缸體內(nèi)時，應(yīng)首先通過油管連接至手壓泵，逆時針方向擰松泵體上的卸荷閥，使千斤頂中的液壓油排回到手壓泵儲油筒中。

    擰開注油閥，檢查油量，如油不滿，可加注N46號耐磨液壓油或20號機油。

    2、排氣

    液壓系統(tǒng)組裝好后，儲油筒、油管及液壓缸中?；煊锌諝?，為使液壓系統(tǒng)正常，這些空氣必須排掉。方法是，將手動泵放在比液壓缸稍高的地方，壓動手動泵，使液壓油缸活塞伸出，再打開卸荷閥，使活塞縮回，連續(xù)幾次即可。必要時可打開注油閥排除油筒內(nèi)空氣。

    3、檢測錨桿

    將油管與千斤頂連接，按上述1、2項要求進(jìn)行油量、排氣及壓力表檢查。

    將拉桿（訂貨時請注明規(guī)格或根據(jù)實際檢測情況自備），擰到錨桿末端，如拉桿內(nèi)螺紋外徑大于油缸中心孔，可在油缸底部增加中長套，再套上液壓缸（使活塞向外），然后擰上螺母并順時針擰緊泄荷閥。

    壓動油泵手柄，用力應(yīng)均勻，不要用力過猛，當(dāng)壓力表上的讀數(shù)達(dá)到要求時，停止加壓。

    注意，手動泵必須擺成水平放置工作。檢測完畢應(yīng)逆進(jìn)針方向擰松泄閥，使壓力表讀數(shù)為零，再把各部件由錨桿上卸下。

    如檢測的道釘或鋼筋外端頭沒有螺紋，無法與拉桿連接時，可選購我廠生產(chǎn)的MJ-1型φ6-38不同規(guī)格的錨具。

硫磺錨固強度拉拔儀注意事項

1、抗拔儀不得超載使用，否則會引起{yj}性損壞。

2、應(yīng)保持液壓泵清潔。油缸用畢應(yīng)將活塞縮回，并應(yīng)經(jīng)常在活塞桿內(nèi)外上加油。

3、油缸工作時底部應(yīng)擺平放穩(wěn)，垂直受力。不得超行程工作。

4、加注液壓油應(yīng)干凈。

5、被測錨桿所受壓力表上的讀數(shù)（兆帕MPa）并在換算表中查出相應(yīng)的總接力（KN），數(shù)顯表直讀拉力值。

SFDD-1鐵路道釘抗拔儀儀器精密，高科技產(chǎn)品，價格優(yōu)惠，質(zhì)量上乘。

詳情：157-6379-7597-------華建國內(nèi)銷售部

SFDD-1鐵路道釘抗拔儀 

功能及技術(shù)參數(shù)：  

1、荷載范圍：100KN         

2、顯示單位：直讀KN

3、精度等級：≤標(biāo)準(zhǔn)等級    

4、顯示方式：綠色液晶LCD背光顯示

5、供電方式：DC9V6F22      

6、破壞狀態(tài)：自動計算并顯示平均值及最小值

7、檢測方式：在線或非在線均可檢測

8、存儲、查看、qc功能    

9、標(biāo)定、檢定、自動關(guān)機功能

TLDD-10鐵路道釘拉拔儀

鐵路儀器技術(shù){lx1},質(zhì)量可靠,質(zhì)保三年,無憂選購.

詳情：157-6379-7597-------華建國內(nèi)銷售部

一、TLDD-10鐵路道釘拉拔儀概述

鐵路道釘拉拔儀是在鐵路建設(shè)中經(jīng)常使用的一種檢測儀器，主要功能有標(biāo)定、檢定、自動關(guān)機等。TLDD-10鐵路道釘拉拔儀為現(xiàn)場檢驗混凝土軌枕硫磺錨固質(zhì)量，鐵路道釘、軌道板預(yù)埋套管抗拔力的檢測實驗設(shè)備，主要適用于鐵路新線工程、軌排基地、鐵路線路大修、維修中已錨好道釘?shù)膯握淼臋z測和施工質(zhì)量驗收，管理單位及有關(guān)實驗室使用。

二、TLDD-10鐵路道釘拉拔儀主要參數(shù)

1、荷載范圍：100KN

2、顯示單位：直讀KN

3、精度等級：≤標(biāo)準(zhǔn)等級

4、顯示方示：液晶LCD顯示

5、供電方式：DC9V6F22

6、破壞狀態(tài)：自動計算并顯示平均值及最小值

7、檢測方式：在線或非在線均可檢測

8、存儲功能：存儲、查看、qc功能

9、檢測功能：標(biāo)定、檢定、自動關(guān)機功能

三、TLDD-10鐵路道釘拉拔儀裝箱單

1、液壓缸：1 個

2、手動泵（帶包裝鐵箱）或木箱：1 臺

3、產(chǎn)品合格證：1 份

4、使用說明書：1份

5、連接電纜線： 1 根

6、保修卡：1 份

7、壓力表：1 只

產(chǎn)品在規(guī)定使用條件下，一年內(nèi)保修。

四、TLDD-10鐵路道釘拉拔儀使用和維護(hù)

1、TLDD-10鐵路道釘拉拔儀使用的液壓運動粘度20-28厘池。如YB-N32液壓油或標(biāo)46號液壓油，嚴(yán)禁用酒精、水、甘油、麻油、剎車液、普通發(fā)動油等為工作液。

2、使用前裝上壓桿，旋緊手輪，旋開排氣閥，然后撳動壓桿，使液壓油通過高壓膠管輪入空心油缸內(nèi)。使油缸上升10MM左右，然后旋松手輪，使油缸復(fù)位，反復(fù)數(shù)次，使缸內(nèi)空氣排完。

3、檢測：旋緊手輪撳動壓桿，使油缸活塞伸出約10MM，其目的是避免安裝錨具敲打夾片時損傷活塞桿，也給退錨帶來方便，安裝與鐵路道釘相配套的錨具或螺母并固定。撳動壓桿時，力要均勻，使壓力增加到所測錨桿的{zd0}值，停止加壓，記錄數(shù)顯峰值表所顯示的數(shù)據(jù)，旋松手輪，使活塞桿復(fù)位及退錨，卸下錨具，檢測完畢（手動退錨用腳將活塞桿壓下，自動退錨可自動復(fù)位）。

在使油缸活塞復(fù)位前，必須先旋松手輪，然后用腳將活塞壓下，自動退錨旋松后即可自動復(fù)位。

4、如發(fā)現(xiàn)貯油管內(nèi)液壓油不足時，可旋松后座腳，注入液壓油三分之二左右，讓貯油管有足夠的排氣空間。拆裝高壓膠管壓力表時，應(yīng)特別注意清潔以免發(fā)生油路堵塞。因活動接口經(jīng)常拆裝，難免引起密封圈磨損滲油現(xiàn)象，只需更換備用密封圈即可排除滲油現(xiàn)象，已確保正常使用。

五、TLDD-10鐵路道釘拉拔儀注意事項

1、TLDD-10鐵路道釘拉拔儀嚴(yán)禁超負(fù)荷使用，峰值表禁止超出{zd0}量程。

2、應(yīng)保持系統(tǒng)清潔，連接拉油管前應(yīng)將接頭處灰塵擦凈，油缸測試完畢應(yīng)復(fù)位。

3、油缸工作時底部應(yīng)擺平放穩(wěn)，與所測鐵路道釘成直線，不得超行程工作。

4、油壓膠管每年應(yīng)作一次耐壓試驗，以防老化發(fā)生意外。

供應(yīng)鐵路道釘錘礦用道釘錘廠家現(xiàn)貨

道釘錘，鐵路道釘錘，道釘錘軌道專用工具，道釘鐵錘，專業(yè)生產(chǎn)道釘錘

道釘錘用途：

本產(chǎn)品是精細(xì)鍛造而成，廣泛用于鐵路線路的維修與施工，是鐵路道釘維修的理想工具！單重3.20kg，每捆10把。

 道釘錘全部采用高質(zhì)碳結(jié)鋼及鐵路道軌鋼為原料，鍛造均勻，機制成型，并采用連續(xù)等溫電爐淬火處理，產(chǎn)品具有質(zhì)量優(yōu)良、堅韌耐用，美觀大方等特點，外型尺寸、內(nèi)在質(zhì)量和機制性能均達(dá)到部頒標(biāo)準(zhǔn)及商檢合格。

 道釘錘全部采用高質(zhì)碳結(jié)鋼及鐵路道軌鋼為原料、鍛造均勻、機制成型、并采用連續(xù)等溫電爐淬火處理、產(chǎn)品具有質(zhì)量優(yōu)良堅韌耐用、美觀大方等特點、外型尺寸內(nèi)在質(zhì)量和機制性能均達(dá)到部頒標(biāo)準(zhǔn)及商檢合格.

道釘錘主要生產(chǎn)鐵路用各種規(guī)格普通道釘、螺紋道釘、螺旋道釘、機制道釘 手動道釘魚尾螺栓、螺母、軌距擋板、道叉螺栓、絕緣軌距拉桿等。規(guī)格 8*8、 10*10 、12*12、 14*14 、16*16。

道釘鐵錘 道釘 道釘錘專業(yè)生產(chǎn)道釘

濟(jì)寧宏杰產(chǎn)品：
鐵路軌道配件:道夾板，絕緣道夾板，絕緣魚尾板，軌距尺，齒條式起道機，手動彎道器，手搖起道機，呆口扳手，翻軌器，道釘錘 ，撬棍，抬軌鉗，耙鎬，四齒耙，檢車錘，道岔鉤鎖器，丁字扳手，鐵路方尺，支距尺，軌溫計，測量正矢盒，立式扳道器，液壓彎道機 ，焊接式壓軌器，軌距拉桿，彈條，手動扳道器，QFG-I型礦車復(fù)軌器，鋼軌鐵鞋，防爬器，火車閘瓦，鋼軌磨耗測量儀，SX—IB型數(shù)顯鐵路軌距尺。
鐵路設(shè)備：鋼軌鉆孔機，鋼軌打磨機，鋼軌切割機，直軌器，起道器，鐵路螺栓扳手，搗固機，軌縫調(diào)整器，鋼軌方枕器等其它鐵路設(shè)備
宏杰公司是山東高新技術(shù)企業(yè)，公司在各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，取得飛速的發(fā)展。在公司領(lǐng)導(dǎo)下，宏杰人不斷進(jìn)取，開發(fā)新工藝，研制新的產(chǎn)品，設(shè)備更新升級，不斷取的新的成績，創(chuàng)造了一個有一個的輝煌。

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中煤廣告做得好，不如中煤產(chǎn)品好！中煤礦用道釘?shù)饶惆盐規(guī)Щ丶遥?/b>

道釘 鐵路道釘 億煤道釘

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我是鐵路上的一個小小的螺絲釘，哪里需要往哪訂！我的兄弟姐妹也很多，請您按需要選購：方道釘、木螺紋道釘、螺旋道釘、護(hù)軌道釘、手工道釘、機制道釘?shù)取?/span>供應(yīng)鐵路及礦用8×80、10×100、12×120、14×130、16×165普通道釘系列產(chǎn)品，可訂做16×205、16×230、16×255、16×280的凍害道釘,

另外，山東億煤供應(yīng)：內(nèi)燃搗固機，氣動阻車器，手動阻車器，電動阻車器，液壓阻車器，捕車器，工字鋼冷彎機，軌道鉆，道夾板，鋼軌鉆孔機，軌縫調(diào)整器，起道機，軌距尺，軌道轉(zhuǎn)盤，魚尾板，魚尾螺栓等礦建配件。

空談?wù)`國、實干興邦，立足本職、埋頭苦干，從自身做起，從點滴做起，用勤勞的雙手、{yl}的業(yè)績成就屬于自己的人生精彩，以強者的勇氣面對逆境和挫折，以開拓者的銳意突破藩籬、積極進(jìn)取，以實干家的態(tài)度立足本職、勇于擔(dān)當(dāng)，創(chuàng)造屬于自己的青春夢，中國夢。

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