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鋼絲繩

      鋼絲繩是一種具有強度高、彈性好、自重輕及撓性好的重要構(gòu)件,被廣泛用于機械、造船、采礦、冶金以及林業(yè)等多種行業(yè).

是用鋼絲捻制成的繩索。中間的纖維繩稱繩芯，捻在繩芯周圍的鋼絲叫繩股。鋼絲繩直徑一般為3.15～65mm，最粗可達 120mm，非捻制鋼絲繩直徑可達1000mm。19世紀初，歐洲已在礦井上使用鐵絲制成的繩索替麻繩和鐵鏈；后來出現(xiàn)了鋼絲繩。鋼絲繩用途很廣，品種繁多。70年末，世界鋼絲繩產(chǎn)量為全部鋼產(chǎn)量的 0.3％左右。中國在1939年前后開始生產(chǎn)鋼絲繩，現(xiàn)在已能生產(chǎn)很多品種。 鋼絲繩廣泛應用于張、拉、提、升、引、牽等方面。

      在“引進——消化——創(chuàng)新——發(fā)明“這條道路上，百克特人團結(jié)一致，眾志成城。在未來的發(fā)展道路上一定會做出更加{zy1}突出的成就!

  鋼絲繩

    鋼絲繩之所以用途十分廣泛，是因為它有以下特點：

    （1）鋼絲繩能夠傳遞長距離的負載

    （2）鋼絲繩能夠承受多種載荷及變載荷的作用

    （3）鋼絲繩具有較高的抗拉強度和抗沖擊韌性

    （4）鋼絲繩在高速工作條件下，耐磨、抗震、運轉(zhuǎn)穩(wěn)定性好

    （5）鋼絲繩的耐腐蝕性好，能夠在各種有害介質(zhì)的惡劣環(huán)境中正常工作

    （6）鋼絲繩的柔軟性能好，適宜于牽引、拉拽、捆扎等多方面的用途

    （7）鋼絲繩的承載安全系數(shù)大，使用安全可靠

    （8）鋼絲繩的自重重量輕，便于攜帶和運輸

    在“引進——消化——創(chuàng)新——發(fā)明“這條道路上，百克特人團結(jié)一致，眾志成城。在未來的發(fā)展道路上一定會做出更加{zy1}突出的成就!

 鋼絲繩

      所有鋼絲繩都應捻制成不松散的。鋼絲繩的不松散性能通過合繩時對捻制股進行預變形實現(xiàn)。金屬繩芯的鋼絲繩也可以采用熱處理方法獲得不松散性能。為了改善鋼絲繩的力學性能和不松散性能，除合繩時對股進行預變形外，捻股和合繩時還廣泛采用股矯直工藝，以xc鋼絲繩的捻制應力。

     在合繩機的牽引輪和收線裝置之間設有鋼絲繩涂油槽，對鋼絲繩涂油。鋼絲繩涂油后經(jīng)排線機構(gòu)均勻地纏繞在收線機構(gòu)的工字輪上。捻制完畢后，鋼絲繩的繩頭用軟鋼絲扎緊并固定在工字輪上。

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繩芯繩芯的主要作用是對鋼絲繩起到支撐作用，以達到穩(wěn)定的橫斷面結(jié)構(gòu)。繩芯bao括鋼芯和纖維芯，纖維芯bao括tr纖維芯和合成纖維芯，tr纖維芯如劍麻、棉線等，合成纖維芯bao括聚乙烯和聚丙烯長絲等。tr纖維芯可以儲存較多的潤滑脂，對鋼絲繩起到潤滑作用，延長鋼絲繩使用壽命。潤滑脂鋼絲繩捻制過程中噴涂潤滑脂，其主要作用有兩個，其一，對鋼絲繩進行潤滑減緩鋼絲表面的磨損，其二，潤滑脂可以將鋼絲表面與空氣中的氧氣隔離，對鋼絲繩發(fā)生氧化銹蝕起到抑制作用。

涂油：所有鋼絲繩都必須涂油。纖維芯浸油，要求油脂能夠保護纖維芯不腐爛、不銹蝕鋼絲,滋潤纖維,并從內(nèi)部潤滑鋼絲繩。表面涂油使繩股中所有鋼絲表面都均勻地涂上一層防銹潤滑油脂，其中對摩擦提升和礦水大的礦井用繩，要涂增磨和抗水性強的黑油油脂；其他用途則涂成膜性強、防銹性能好的紅油油脂，并要求油層薄，便于在操作過程中保持清潔。鍍層：有鍍鋅、鍍鋁、涂尼龍或塑料等。鍍鋅又分鋼絲先鍍后拔的薄鍍層和鋼絲拔后鍍鋅的厚鍍層，厚鍍層的機械性能比光面鋼絲繩有所降低，宜在嚴重腐蝕環(huán)境中使用。鍍鋁鋼絲繩比鍍鋅鋼絲繩更耐腐蝕、耐磨、耐熱，主要用于漁業(yè)拖網(wǎng)船舶及含H2S的礦井等，采用先鍍后拔法生產(chǎn)。涂尼龍或塑料的鋼絲繩分涂繩和涂股后合繩兩種。前者用于靜索，后者用于動索。卷線工序：將鋼絲線盤，重新卷在捻股機的工字輪上；也可將鋼絲從拔絲機后直接卷到工字輪上。 捻股 將鋼絲捻成繩股。捻股機有筐籃式、軸管式、無管式和雙捻機等。為12軸管式捻股機示意圖，1是裝下層繩股的工字輪，2是旋轉(zhuǎn)的機筒，內(nèi)裝12個卷滿鋼絲的工字輪,3是成股的壓線瓦，4是牽引輪，5是上層繩股的收線輪，機筒旋轉(zhuǎn)一周，牽引輪引出的繩股長度即為股的捻距。

1、《煤礦安全規(guī)程》、《起重機械安全管理規(guī)程》、《汽車起重機和輪胎起重機安全規(guī)程》、《橋式起重機安全技術(shù)檢驗細則》等都對鋼絲繩結(jié)構(gòu)選擇、日常使用、維護保養(yǎng)、更換報廢等方面作出切實可行的規(guī)定。2、煤炭等行業(yè)把對鋼絲繩的檢查納為日常必要的安全生產(chǎn)檢查管理內(nèi)容。3、多個研究院所參與了鋼絲繩相關(guān)項目的研究，取得了可轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力的成果。4、一批鋼絲繩檢驗和報廢實用規(guī)范有效實施。GB/T5972-2006《起重機用鋼絲繩檢驗和報廢實用規(guī)范》替GB/T5972-1986版本標準，2006年9月1日實施。GB9075-1988《架空索道用鋼絲繩檢驗和報廢規(guī)范》適用于單線循環(huán)式、雙線循環(huán)式及往復式客運、貨運架空索道用鋼絲繩，但不適用于臨時性貨運索道及林業(yè)索道用鋼絲繩。MT716-2005煤礦重要用途鋼絲繩驗收技術(shù)條件和MT717-1997煤礦重要用途在用鋼絲繩生能測定方法及判定規(guī)則是煤礦安全、正確合理使用鋼絲繩的法規(guī)依據(jù)。5、中國工程機械學會港口機械分會注重于鋼絲繩的研究，多年來，在鋼絲繩國產(chǎn)化，科學合理選擇、使用方面作了大量有益的工作。

1.鋼絲繩能夠傳遞長距離的負載。

　　2.承載安全系數(shù)大，使用安全可靠。

　　3.自重重量輕，便于攜帶和運輸。

　　4.能夠承受多種載荷及變載荷的作用。

　　5.具有較高的抗拉強度和抗沖擊韌性。

　　6.在高速工作條件下，耐磨、抗震、運轉(zhuǎn)穩(wěn)定性好。

　　7.耐腐蝕性好，能夠在各種有害介質(zhì)的惡劣環(huán)境中正常工作。

　　8.柔軟性能好，適宜于牽引、拉拽、捆扎等多方面的用途。

處理意見：①安裝時，對重側(cè)緩沖距應盡量*近上限做大一點，一旦曳引鋼絲繩伸長，可以自行彌補；②安裝時曳引鋼絲繩繩頭板的調(diào)節(jié)螺母要留有100mm左右的調(diào)節(jié)余量，以便維修工調(diào)節(jié)；③對重底座應加有3塊調(diào)節(jié)塊(每塊調(diào)節(jié)塊高120mm左右)，當緩沖距變小時，維修工可根據(jù)情況分別去掉1～3塊調(diào)節(jié)塊；④如果對重底座無調(diào)節(jié)塊，繩頭板調(diào)節(jié)螺母也調(diào)節(jié)不過來，那就只好重截鋼絲繩，重做繩頭了(可以一根一根地換，不用吊轎廂、支對重)。處理意見：維修工站在轎頂于井道2/3處高度用彈簧稱測各繩張力，調(diào)節(jié)繩頭板螺母，使張力偏差不超過5%。限速器鋼絲繩在限速器張緊裝置重錘的作用下，也會自然伸長，嚴重時會造成限速器松繩開關(guān)誤動作，使電梯不能運行。處理意見：重新綁扎限速器鋼絲繩，使其符合要求，并恢復松繩開關(guān)至正常位置。隨著曳引鋼絲繩的自然伸長，有補償鏈(繩)的貴州貴陽電梯可能造成補償鏈(繩)拖地，帶來不必要的噪聲，嚴重時甚至會拉壞補償鏈(繩)支架和損壞井道中的其他零部件。處理意見：維修工要勤于檢查，發(fā)現(xiàn)補償鏈(繩)拖地要重新綁扎，使其符合要求。

由于繩芯損壞而引起的繩徑減小當鋼絲繩的纖維芯損壞或鋼芯（或多層結(jié)構(gòu)中的內(nèi)部繩股）斷裂而造成繩徑顯著減小時，鋼絲繩應報廢。微小的損壞，特別是當所有各繩股中應力處于良好平衡時，用通常的檢驗方法可能是不明顯的。然而這種情況會引起鋼絲繩的強度大大降低。所以，有任何內(nèi)部細微損壞的跡象時，均應對鋼絲繩內(nèi)部進行檢驗予以查明。一經(jīng)證實損壞，則該鋼絲繩就應報廢。