鋼絲繩

      鋼絲繩是一種具有強(qiáng)度高、彈性好、自重輕及撓性好的重要構(gòu)件,被廣泛用于機(jī)械、造船、采礦、冶金以及林業(yè)等多種行業(yè).

是用鋼絲捻制成的繩索。中間的纖維繩稱繩芯，捻在繩芯周圍的鋼絲叫繩股。鋼絲繩直徑一般為3.15～65mm，最粗可達(dá) 120mm，非捻制鋼絲繩直徑可達(dá)1000mm。19世紀(jì)初，歐洲已在礦井上使用鐵絲制成的繩索替麻繩和鐵鏈；后來(lái)出現(xiàn)了鋼絲繩。鋼絲繩用途很廣，品種繁多。70年末，世界鋼絲繩產(chǎn)量為全部鋼產(chǎn)量的 0.3％左右。中國(guó)在1939年前后開(kāi)始生產(chǎn)鋼絲繩，現(xiàn)在已能生產(chǎn)很多品種。 鋼絲繩廣泛應(yīng)用于張、拉、提、升、引、牽等方面。

      在“引進(jìn)——消化——?jiǎng)?chuàng)新——發(fā)明“這條道路上，百克特人團(tuán)結(jié)一致，眾志成城。在未來(lái)的發(fā)展道路上一定會(huì)做出更加{zy1}突出的成就!

  鋼絲繩

    鋼絲繩之所以用途十分廣泛，是因?yàn)樗幸韵绿攸c(diǎn)：

    （1）鋼絲繩能夠傳遞長(zhǎng)距離的負(fù)載

    （2）鋼絲繩能夠承受多種載荷及變載荷的作用

    （3）鋼絲繩具有較高的抗拉強(qiáng)度和抗沖擊韌性

    （4）鋼絲繩在高速工作條件下，耐磨、抗震、運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定性好

    （5）鋼絲繩的耐腐蝕性好，能夠在各種有害介質(zhì)的惡劣環(huán)境中正常工作

    （6）鋼絲繩的柔軟性能好，適宜于牽引、拉拽、捆扎等多方面的用途

    （7）鋼絲繩的承載安全系數(shù)大，使用安全可靠

    （8）鋼絲繩的自重重量輕，便于攜帶和運(yùn)輸

    在“引進(jìn)——消化——?jiǎng)?chuàng)新——發(fā)明“這條道路上，百克特人團(tuán)結(jié)一致，眾志成城。在未來(lái)的發(fā)展道路上一定會(huì)做出更加{zy1}突出的成就!

 鋼絲繩

      所有鋼絲繩都應(yīng)捻制成不松散的。鋼絲繩的不松散性能通過(guò)合繩時(shí)對(duì)捻制股進(jìn)行預(yù)變形實(shí)現(xiàn)。金屬繩芯的鋼絲繩也可以采用熱處理方法獲得不松散性能。為了改善鋼絲繩的力學(xué)性能和不松散性能，除合繩時(shí)對(duì)股進(jìn)行預(yù)變形外，捻股和合繩時(shí)還廣泛采用股矯直工藝，以消除鋼絲繩的捻制應(yīng)力。

     在合繩機(jī)的牽引輪和收線裝置之間設(shè)有鋼絲繩涂油槽，對(duì)鋼絲繩涂油。鋼絲繩涂油后經(jīng)排線機(jī)構(gòu)均勻地纏繞在收線機(jī)構(gòu)的工字輪上。捻制完畢后，鋼絲繩的繩頭用軟鋼絲扎緊并固定在工字輪上。

    在“引進(jìn)——消化——?jiǎng)?chuàng)新——發(fā)明“這條道路上，百克特人團(tuán)結(jié)一致，眾志成城。在未來(lái)的發(fā)展道路上一定會(huì)做出更加{zy1}突出的成就!

繩芯繩芯的主要作用是對(duì)鋼絲繩起到支撐作用，以達(dá)到穩(wěn)定的橫斷面結(jié)構(gòu)。繩芯bao括鋼芯和纖維芯，纖維芯bao括天然纖維芯和合成纖維芯，天然纖維芯如劍麻、棉線等，合成纖維芯bao括聚乙烯和聚丙烯長(zhǎng)絲等。天然纖維芯可以儲(chǔ)存較多的潤(rùn)滑脂，對(duì)鋼絲繩起到潤(rùn)滑作用，延長(zhǎng)鋼絲繩使用壽命。潤(rùn)滑脂鋼絲繩捻制過(guò)程中噴涂潤(rùn)滑脂，其主要作用有兩個(gè)，其一，對(duì)鋼絲繩進(jìn)行潤(rùn)滑減緩鋼絲表面的磨損，其二，潤(rùn)滑脂可以將鋼絲表面與空氣中的氧氣隔離，對(duì)鋼絲繩發(fā)生氧化銹蝕起到抑制作用。

涂油：所有鋼絲繩都必須涂油。纖維芯浸油，要求油脂能夠保護(hù)纖維芯不腐爛、不銹蝕鋼絲,滋潤(rùn)纖維,并從內(nèi)部潤(rùn)滑鋼絲繩。表面涂油使繩股中所有鋼絲表面都均勻地涂上一層防銹潤(rùn)滑油脂，其中對(duì)摩擦提升和礦水大的礦井用繩，要涂增磨和抗水性強(qiáng)的黑油油脂；其他用途則涂成膜性強(qiáng)、防銹性能好的紅油油脂，并要求油層薄，便于在操作過(guò)程中保持清潔。鍍層：有鍍鋅、鍍鋁、涂尼龍或塑料等。鍍鋅又分鋼絲先鍍后拔的薄鍍層和鋼絲拔后鍍鋅的厚鍍層，厚鍍層的機(jī)械性能比光面鋼絲繩有所降低，宜在嚴(yán)重腐蝕環(huán)境中使用。鍍鋁鋼絲繩比鍍鋅鋼絲繩更耐腐蝕、耐磨、耐熱，主要用于漁業(yè)拖網(wǎng)船舶及含H2S的礦井等，采用先鍍后拔法生產(chǎn)。涂尼龍或塑料的鋼絲繩分涂繩和涂股后合繩兩種。前者用于靜索，后者用于動(dòng)索。卷線工序：將鋼絲線盤，重新卷在捻股機(jī)的工字輪上；也可將鋼絲從拔絲機(jī)后直接卷到工字輪上。 捻股 將鋼絲捻成繩股。捻股機(jī)有筐籃式、軸管式、無(wú)管式和雙捻機(jī)等。為12軸管式捻股機(jī)示意圖，1是裝下層繩股的工字輪，2是旋轉(zhuǎn)的機(jī)筒，內(nèi)裝12個(gè)卷滿鋼絲的工字輪,3是成股的壓線瓦，4是牽引輪，5是上層繩股的收線輪，機(jī)筒旋轉(zhuǎn)一周，牽引輪引出的繩股長(zhǎng)度即為股的捻距。

1、《煤礦安全規(guī)程》、《起重機(jī)械安全管理規(guī)程》、《汽車起重機(jī)和輪胎起重機(jī)安全規(guī)程》、《橋式起重機(jī)安全技術(shù)檢驗(yàn)細(xì)則》等都對(duì)鋼絲繩結(jié)構(gòu)選擇、日常使用、維護(hù)保養(yǎng)、更換報(bào)廢等方面作出切實(shí)可行的規(guī)定。2、煤炭等行業(yè)把對(duì)鋼絲繩的檢查納為日常必要的安全生產(chǎn)檢查管理內(nèi)容。3、多個(gè)研究院所參與了鋼絲繩相關(guān)項(xiàng)目的研究，取得了可轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力的成果。4、一批鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢實(shí)用規(guī)范有效實(shí)施。GB/T5972-2006《起重機(jī)用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢實(shí)用規(guī)范》替GB/T5972-1986版本標(biāo)準(zhǔn)，2006年9月1日實(shí)施。GB9075-1988《架空索道用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢規(guī)范》適用于單線循環(huán)式、雙線循環(huán)式及往復(fù)式客運(yùn)、貨運(yùn)架空索道用鋼絲繩，但不適用于臨時(shí)性貨運(yùn)索道及林業(yè)索道用鋼絲繩。MT716-2005煤礦重要用途鋼絲繩驗(yàn)收技術(shù)條件和MT717-1997煤礦重要用途在用鋼絲繩生能測(cè)定方法及判定規(guī)則是煤礦安全、正確合理使用鋼絲繩的法規(guī)依據(jù)。5、中國(guó)工程機(jī)械學(xué)會(huì)港口機(jī)械分會(huì)注重于鋼絲繩的研究，多年來(lái)，在鋼絲繩國(guó)產(chǎn)化，科學(xué)合理選擇、使用方面作了大量有益的工作。

1.鋼絲繩能夠傳遞長(zhǎng)距離的負(fù)載。

　　2.承載安全系數(shù)大，使用安全可靠。

　　3.自重重量輕，便于攜帶和運(yùn)輸。

　　4.能夠承受多種載荷及變載荷的作用。

　　5.具有較高的抗拉強(qiáng)度和抗沖擊韌性。

　　6.在高速工作條件下，耐磨、抗震、運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定性好。

　　7.耐腐蝕性好，能夠在各種有害介質(zhì)的惡劣環(huán)境中正常工作。

　　8.柔軟性能好，適宜于牽引、拉拽、捆扎等多方面的用途。

處理意見(jiàn)：①安裝時(shí)，對(duì)重側(cè)緩沖距應(yīng)盡量*近上限做大一點(diǎn)，一旦曳引鋼絲繩伸長(zhǎng)，可以自行彌補(bǔ)；②安裝時(shí)曳引鋼絲繩繩頭板的調(diào)節(jié)螺母要留有100mm左右的調(diào)節(jié)余量，以便維修工調(diào)節(jié)；③對(duì)重底座應(yīng)加有3塊調(diào)節(jié)塊(每塊調(diào)節(jié)塊高120mm左右)，當(dāng)緩沖距變小時(shí)，維修工可根據(jù)情況分別去掉1～3塊調(diào)節(jié)塊；④如果對(duì)重底座無(wú)調(diào)節(jié)塊，繩頭板調(diào)節(jié)螺母也調(diào)節(jié)不過(guò)來(lái)，那就只好重截鋼絲繩，重做繩頭了(可以一根一根地?fù)Q，不用吊轎廂、支對(duì)重)。處理意見(jiàn)：維修工站在轎頂于井道2/3處高度用彈簧稱測(cè)各繩張力，調(diào)節(jié)繩頭板螺母，使張力偏差不超過(guò)5%。限速器鋼絲繩在限速器張緊裝置重錘的作用下，也會(huì)自然伸長(zhǎng)，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成限速器松繩開(kāi)關(guān)誤動(dòng)作，使電梯不能運(yùn)行。處理意見(jiàn)：重新綁扎限速器鋼絲繩，使其符合要求，并恢復(fù)松繩開(kāi)關(guān)至正常位置。隨著曳引鋼絲繩的自然伸長(zhǎng)，有補(bǔ)償鏈(繩)的貴州貴陽(yáng)電梯可能造成補(bǔ)償鏈(繩)拖地，帶來(lái)不必要的噪聲，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)瓑难a(bǔ)償鏈(繩)支架和損壞井道中的其他零部件。處理意見(jiàn)：維修工要勤于檢查，發(fā)現(xiàn)補(bǔ)償鏈(繩)拖地要重新綁扎，使其符合要求。

由于繩芯損壞而引起的繩徑減小當(dāng)鋼絲繩的纖維芯損壞或鋼芯（或多層結(jié)構(gòu)中的內(nèi)部繩股）斷裂而造成繩徑顯著減小時(shí)，鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。微小的損壞，特別是當(dāng)所有各繩股中應(yīng)力處于良好平衡時(shí)，用通常的檢驗(yàn)方法可能是不明顯的。然而這種情況會(huì)引起鋼絲繩的強(qiáng)度大大降低。所以，有任何內(nèi)部細(xì)微損壞的跡象時(shí)，均應(yīng)對(duì)鋼絲繩內(nèi)部進(jìn)行檢驗(yàn)予以查明。一經(jīng)證實(shí)損壞，則該鋼絲繩就應(yīng)報(bào)廢。

外部及內(nèi)部磨損產(chǎn)生磨損的兩種情況：a.內(nèi)部磨損及壓坑這種情況是由于繩內(nèi)各個(gè)繩股和鋼絲之間的摩擦引起的，特別是當(dāng)鋼絲繩經(jīng)受彎曲時(shí)更是如此。b.外部磨損鋼絲繩外層繩股的鋼絲表面的磨損，是由于它在壓力作用下與滑輪和卷筒的繩槽接觸摩擦造成的。這種現(xiàn)象在吊載加速和減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，鋼絲繩與滑輪接觸的部位特別明顯，并表現(xiàn)為外部鋼絲磨成平面狀。潤(rùn)滑不足，或不正確的潤(rùn)滑以及還存在灰塵和砂粒都會(huì)加劇磨損。磨損使鋼絲繩的斷面積減小因而強(qiáng)度降低。當(dāng)外層鋼絲磨損達(dá)到其直徑的40%時(shí)，鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。當(dāng)鋼絲繩直徑相對(duì)于公稱直徑減小7%或更多時(shí)，即使未發(fā)現(xiàn)斷絲，該鋼絲繩也應(yīng)報(bào)廢。

鋼絲繩分類

鋼絲繩可按制繩鋼絲材質(zhì)，表面狀態(tài)、捻制方法和鋼絲繩用途等進(jìn)行分類。按照材質(zhì)分類1．碳素鋼鋼絲繩，以優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼鋼絲為原料捻制而成。2．不銹鋼鋼絲繩，以不銹鋼鋼絲為原料制造捻制而成

河北日力吊索具有限公司，注冊(cè)資金1000萬(wàn)元，本廠具有雄厚的技術(shù)力量和人才梯隊(duì)。其中，中、高級(jí)工程師38人、專業(yè)技術(shù)人員168人、主要生產(chǎn)設(shè)備和產(chǎn)品質(zhì)量在同行居水平。本廠年生產(chǎn)能力達(dá)1萬(wàn)噸，企業(yè)在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)大潮中適天時(shí)、取地利、順人和、效益蒸蒸日上，產(chǎn)品銷售30多個(gè)省市，并出口俄羅斯，德國(guó)等西方國(guó)家。主要生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)：鋼絲繩吊裝帶，吊索具，鋼絲繩套，起重設(shè)備及工具等。

捻股的生產(chǎn)工藝及設(shè)備

　　鋼絲繩的生產(chǎn)有拉絲、捻股及合繩三個(gè)基本工序。拉絲原材料:這里說(shuō)的鋼絲繩拉絲是指原材料經(jīng)過(guò)酸洗、磷化、剝殼、開(kāi)坯，其間進(jìn)行一次或多次的拔拉，改變其分子機(jī)構(gòu)，使其達(dá)到目標(biāo)直徑的一種工藝手段。原材料有0.14～10.00mm的黑色金屬和直徑為0.01～16.00mm的有色金屬。酸洗：用酸液洗去鋼絲繩原材料表面銹蝕物和軋皮的過(guò)程，在鋼絲繩生產(chǎn)工藝中又叫剝殼，主要把高線的氧化物剝離，以免鐵銹等雜質(zhì)影響開(kāi)坯，損壞拉絲模具。磷化：通俗的說(shuō)就是把材料浸入磷酸鹽溶液中，使其表面獲得一層不溶于水的磷酸鹽薄膜的工藝。在一定程度上防止腐蝕。開(kāi)坯：通過(guò)各種拉制金屬線的模具中心的一定形狀的孔，圓、方、八角或其它特殊形狀。當(dāng)金屬?gòu)?qiáng)行穿過(guò)模孔時(shí)尺寸、形狀都發(fā)生變化。