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汽車輪轂

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產(chǎn)品圖片供應(yīng)/公司信息聯(lián)系方式

商品名稱：供應(yīng)汽車輪轂涂料

企業(yè)簡介：供應(yīng)汽車輪轂涂料

主營產(chǎn)品：

隔熱材料;功能涂料，油漆;汽車內(nèi)飾件涂料;汽車密封條涂料;汽車保險杠底漆、色漆、清油;自干型輪轂罩銀粉漆;雙組分輪轂罩漆;聚氨酯彈性爽滑漆;自發(fā)光涂料;防腐防銹漆;復(fù)合材料;膠粘劑;

企業(yè)地址：??國北京北京市北京大興新建開發(fā)區(qū)新潤街1號

北京航潤科技發(fā)展有限公司

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商品名稱：供應(yīng)汽車輪轂軸承高溫脂

企業(yè)簡介：供應(yīng)汽車輪轂軸承高溫脂

主營產(chǎn)品：

潤滑油;工業(yè)潤滑油;車用潤滑油;基礎(chǔ)油;

企業(yè)地址：中國遼寧大連市大連經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)金馬路232號昌臨商務(wù)大廈A座1704室

大連鵬仕潤滑油有限公司

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商品名稱：輪轂，汽車輪轂|林州順豐汽車配件廠

企業(yè)簡介：林州市順豐汽車配件廠是專業(yè)生產(chǎn)各種汽車輪殼、汽車輪轂的專業(yè)廠之一，位于“人工天河”紅旗渠畔，公司始建于2001年，占地1.2萬平方米,現(xiàn)有職工200人,其中工程師10名、高級技工50名，是鑄造、加工、設(shè)計、開發(fā)于一體的個體民營企業(yè)。公司主要以生產(chǎn)各種汽車輪殼為主導(dǎo)產(chǎn)品，包括解放系列、東風(fēng)系列、江淮系列、斯太爾系列、各種工程機械港口運輸機械的專用輪殼和各種盤式制動器輪殼。公司放眼未來，積極引進(jìn)人才，以科技興廠為戰(zhàn)略，科學(xué)管理，不斷創(chuàng)新，規(guī)模化生產(chǎn)，我公司成為北汽、時風(fēng)、湖北車橋等企業(yè)的重點配套單位。董事長宋玉立攜公司全體員工愿與新老客戶精誠合作，共同迎接中國汽車工業(yè)的美好明天!

主營產(chǎn)品：

汽車輪殼,汽車輪轂,輪殼,輪轂

企業(yè)地址：河南省林州市姚村鎮(zhèn)馮家口工業(yè)園區(qū)

林州市順風(fēng)汽車配件廠

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商品名稱：供應(yīng)DAC54960051,汽車輪轂軸承歐德本軸承

企業(yè)簡介：供應(yīng)DAC54960051,汽車輪轂軸承型號：DAC54960051 內(nèi)徑：54mm 外徑：96mm 寬度：51mm 適用車型：豐田供應(yīng)DAC54960051,汽車輪轂軸承歐德本軸承（天津）有限公司主要經(jīng)營瑞典skf軸承，德國FAG軸承、INA軸承，日本nsk軸承、IKO軸承、NACHI軸承、THK軸承、FYH帶座軸承、EASE直線軸承，美國TIMKEN軸承、UBC軸承等進(jìn)口名優(yōu)品牌軸承，保證質(zhì)量，完善的服務(wù)，可以使您在最短的時間內(nèi)得到本公司的產(chǎn)品。供應(yīng)DAC54960051,汽車輪轂軸承電話:０２２－５８６２６９６５-８０２傳真:０２２－５８６２６９６５聯(lián)系人：魏小姐ＱＱ：７９２８８１１１１郵箱：kathybearing@ 網(wǎng)址:www.skf- 供應(yīng)DAC54960051,汽車輪轂軸承

主營產(chǎn)品：

軸承,進(jìn)口軸承,國產(chǎn)軸承,外球面軸承,

企業(yè)地址：天津市南開區(qū)華苑產(chǎn)業(yè)園區(qū)榕苑路15號1－A座－712室

歐德本軸承（天津）有限公司

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商品名稱：專業(yè)生產(chǎn)汽車零部件塑料模具、汽車輪轂罩注塑模具

企業(yè)簡介：臺州市黃巖躍泰塑料模具廠擁有{yl}的設(shè)備和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓に?，使整個生產(chǎn)過程得到有效的控制，并通過標(biāo)準(zhǔn)化程序控制使生產(chǎn)能夠有序進(jìn)行,制造出優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。穩(wěn)定的制造團(tuán)隊是我們{zh0}的資源，也是我們貫徹質(zhì)量體系落實優(yōu)質(zhì)生產(chǎn)、增產(chǎn)增效的有力保障。 “安全{dy}，質(zhì)量{dy}，效益{dy}，客戶至上”是我公司的宗旨. 為您所用、為您服務(wù)，我們真誠歡迎各位客商前來我司考察并愿與您建立長期穩(wěn)定，平等互惠的合作關(guān)系，共謀發(fā)展!

主營產(chǎn)品：

吹塑模具,注塑模具,兒童塑料玩具,游樂設(shè)施,

企業(yè)地址：黃巖寧溪鎮(zhèn)鎮(zhèn)東路51號

臺州市黃巖躍泰塑料模具廠

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商品名稱：專業(yè)生產(chǎn)汽車零部件塑料模具、汽車輪轂罩注塑模具

主營產(chǎn)品：

吹塑模具,注塑模具,兒童塑料玩具,游樂設(shè)施,

企業(yè)地址：黃巖寧溪鎮(zhèn)鎮(zhèn)東路51號

臺州市黃巖躍泰塑料模具廠

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商品名稱：專業(yè)生產(chǎn)汽車零部件塑料模具、汽車輪轂罩注塑模具

主營產(chǎn)品：

吹塑模具,注塑模具,兒童塑料玩具,游樂設(shè)施,

企業(yè)地址：黃巖寧溪鎮(zhèn)鎮(zhèn)東路51號

臺州市黃巖躍泰塑料模具廠

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商品名稱：優(yōu)質(zhì)供應(yīng)汽車輪轂配件變位器

企業(yè)簡介：公司介紹

本公司主要經(jīng)營鋁套環(huán)等。公司秉承"顧客至上，銳意進(jìn)取"的經(jīng)營理念，堅持"客戶{dy}"的原則為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。歡迎惠顧！

廣州安毅太陽汽車貿(mào)易公司()是廣州百貨企業(yè)集團(tuán)有限公司控股企業(yè)，2000年，經(jīng)過全面的股份制改造，建立了現(xiàn)代企業(yè)制度。公司集汽車銷售、舊車交易、進(jìn)出口代理、投資、物業(yè)開發(fā)經(jīng)營于一體。擁有小轎車經(jīng)營權(quán)、進(jìn)出口經(jīng)營權(quán)、舊機動車交易資格、煤炭經(jīng)營資格。公司資產(chǎn)優(yōu)質(zhì)，實力雄厚，信譽優(yōu)良。被廣州市委、市政府命名為年度精神文明建設(shè)先進(jìn)集體，市工商局連續(xù)六年授予“守合同重信用企業(yè)”；被商務(wù)部授予“中國外貿(mào)企業(yè)信用體系指定示范單位”；入選廣州{zj1}誠信度企業(yè)150強

顏色： ALL 型號： All
適用車型： all 品牌： LT
加工定制：是

主營產(chǎn)品：

企業(yè)地址：廣州市荔灣區(qū)中山七路196-198號三樓

廣州安毅太陽汽車貿(mào)易公司

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商品名稱：《汽車輪轂、鋁合金輪轂、鎂合金輪轂生產(chǎn)工藝專利技術(shù)資料匯編》

企業(yè)簡介：1、基于過程集成技術(shù)鋁合金輪轂疲勞壽命研究

　　鋁合金輪轂是通過低壓鑄造工藝生產(chǎn)的，由于鋁合金中氫溶解率變化的特性，鋁合金鑄造過程會形成氣孔和縮松的缺陷，影響鑄件的整體性能。鋁合金的氣孔和縮松缺陷正處于研究中，其機理現(xiàn)在還沒完整的數(shù)學(xué)方程可以表達(dá)。本文結(jié)合鋁合金輪轂低壓鑄造的特點，在前人研究的基礎(chǔ)上，結(jié)合工廠的實際生產(chǎn)經(jīng)驗和實驗對比，提出適用于鋁合金輪轂的球冠氣孔缺陷預(yù)測模型，較之傳統(tǒng)的球型氣孔缺陷模型相比，可提高氣孔預(yù)測精度。2.殘余應(yīng)力是影響輪轂應(yīng)力狀態(tài)分布的主要因素之一，采用理論模型和有限元模擬的方法對輪轂進(jìn)行求解。鋁合金輪轂經(jīng)過T6熱處理后會產(chǎn)生熱處..............共130頁

2、鎂合金汽車輪轂研究及開發(fā)

　　以汽車輪轂為研究對象，基于產(chǎn)品研究開發(fā)的一般流程，制定了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計、工藝方案設(shè)計、模具設(shè)計的技術(shù)路線。借助CAD、CAE等工具，對汽車輪轂結(jié)構(gòu)與性能、模具造型、鑄造工藝等進(jìn)行了設(shè)計、仿真分析與優(yōu)化?；诓牧咸娲僭O(shè)計的方法，對汽車輪轂進(jìn)行了結(jié)構(gòu)設(shè)計。對材料替代后的輪轂結(jié)構(gòu)進(jìn)行了動態(tài)彎曲疲勞試驗、動態(tài)徑向疲勞試驗和車輪沖擊試驗的仿真分析。分析結(jié)果表明，輪轂結(jié)構(gòu)基本滿足性能要求，通過適當(dāng)增大應(yīng)力集中點處的結(jié)構(gòu)尺寸，可有效降低輪轂的{zd0}應(yīng)力值，使輪轂結(jié)構(gòu)更加趨于合理。汽車輪轂的成型工藝類型較多，以擠壓鑄造生產(chǎn)鎂合金..............共59頁

3、7A04/鋁合金輪轂擠壓成形工藝

　　針對輪轂加工與使用中存在的問題，開展了鋁合金輪轂的加工與應(yīng)用研究。依據(jù)輪轂的機械強度和服役要求，選擇確定了7A04鋁合金作為輪轂的制造材料，并討論確定了7A04鋁合金擠壓成形工藝參數(shù)及熱處理規(guī)范。輪轂屬典型的寬階梯凸緣厚壁筒形零件，根據(jù)輪轂零件的形狀特點，結(jié)合7A04鋁合金的成形特性，設(shè)計了鋁合金輪轂擠壓件圖，制定了鋁合金輪轂反擠壓——擴口——鐓擠成形工藝。對鋁合金輪轂的成形過程進(jìn)行了數(shù)值模擬。在反擠壓階段，模擬了坯料尺寸對擠壓成形力的影響，合理選擇了擠壓坯料；采用不同的摩擦系數(shù)，考察了摩擦對反擠壓過程金屬流動和成形力的影..............共52頁

4、基于有限元分析的鋁合金輪轂結(jié)構(gòu)設(shè)計與差壓鑄造研究

　　以汽車及特種車輛鋁合金輪轂為應(yīng)用對象，在分析了差壓鑄造狀態(tài)下鋁合金熔體流動及充型特性的基礎(chǔ)上，對鋁合金輪轂充型過程的演變進(jìn)行了數(shù)值模擬。結(jié)合差壓鑄造工藝特點和鋁合金輪轂結(jié)構(gòu)形式，探討了其澆注系統(tǒng)和模具優(yōu)化設(shè)計方案。對汽車和特種車輛鋁合金輪轂進(jìn)行了有限元計算，分別采用A356合金、ZL205A合金試制了汽車鋁合金輪轂、特種車輛鋁合金輪轂，并對試制的樣件進(jìn)行了理化檢驗及性能測試。研究結(jié)果表明：利用Magmasoft v4.2軟件模擬差壓鑄造狀態(tài)下的溫度場、應(yīng)力場及即時觀察鋁合金熔體的流動、相變過程，可為差壓鑄造工藝方案的優(yōu)化設(shè)計提供技術(shù)依據(jù)。采用合適的澆注系統(tǒng)及模具設(shè)計方案，是實現(xiàn)鋁合金輪轂差壓鑄造成形及提高鑄件內(nèi)部質(zhì)量的技..............共46頁

5、汽車鋁合金輪轂強力/旋壓成形工藝

　　鋁合金輪轂以其優(yōu)美的外觀、高的強度、良好的散熱性、相對輕的質(zhì)量、較小的慣性阻力等，已經(jīng)逐漸代替鋼制輪轂，成為高品位汽車的標(biāo)志。旋壓成形工藝作為一種先進(jìn)的制造技術(shù)，逐漸的應(yīng)用到汽車輪轂的制造和生產(chǎn)中，汽車輪轂的強力旋壓過程是一個復(fù)雜的成形過程。為了系統(tǒng)的研究汽車輪轂強力旋壓成形規(guī)律，在對輪轂強力旋壓工藝分析的基礎(chǔ)上，建立了符合實際的力學(xué)模型。利用有限元fxrjABAQUS對輪轂的強力旋壓過程進(jìn)行數(shù)值模擬，得到旋壓成形過程各道次的應(yīng)力應(yīng)變分布情況，分析了變形區(qū)金屬的流動規(guī)律和塑性成形機理，為有效的制定成形工藝、優(yōu)化工藝參數(shù)提供了依據(jù)。對不同工藝參數(shù)下，汽車輪轂的旋壓成形過程進(jìn)行數(shù)值模擬，得到減薄率、進(jìn)給比、旋輪工作圓弧半..............共51頁

6、汽車鋁合金輪轂壓鑄過程數(shù)值模擬與工藝參數(shù)優(yōu)化

　　通過壓鑄過程數(shù)值模擬，仿真制造汽車鋁合金輪轂，預(yù)測壓鑄過程出現(xiàn)的缺陷，并幫助工程師制定合理的壓鑄工藝參數(shù)水平。壓鑄過程數(shù)值模擬是現(xiàn)代鑄造工業(yè)的重要手段，通過模擬對鋁合金輪轂進(jìn)行質(zhì)量預(yù)報，從而減少制訂壓鑄工藝的盲目性，通過對工藝參數(shù)的分析研究，可以優(yōu)化方案，從而確保鑄件質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率。這也為鑄造工程師提供新的途徑來研究壓鑄過程。采用正交實驗設(shè)計方法及ProCAST軟件包作為壓鑄過程數(shù)值模擬工具，從影響汽車鋁合金輪轂質(zhì)量的重要鑄造缺陷出發(fā)，確定影響輪轂質(zhì)量的工藝參數(shù)，將每個工藝參數(shù)量化成若干水平..............共76頁

7、鎂合金輪轂的擠壓工藝與數(shù)值模擬分析

　　研究了鎂合金汽車輪轂的擠壓成形工藝并對其擠壓過程進(jìn)行了數(shù)值模擬。首先研究了鑄態(tài)AZ31B鎂合金的熱壓縮變形規(guī)律，分析了變形溫度，應(yīng)變速率及變形量對AZ31B鎂合金熱壓縮流變應(yīng)力及鎂合金顯微組織的影響。AZ31B合金在溫度一定的情況下，流變應(yīng)力隨著應(yīng)變速率的增加而增加，在應(yīng)變約為0.2時達(dá)到峰值，隨后由于動態(tài)回復(fù)及動態(tài)再結(jié)晶的發(fā)生，應(yīng)力減小逐漸減小，趨于穩(wěn)態(tài)流動；應(yīng)變速率一定時，流變應(yīng)力隨著溫度的增高而降低。分析AZ31B鎂合金的金相組織表明：在壓縮變形過程中，降低溫度及增加應(yīng)變速率能夠細(xì)化再結(jié)晶晶粒；增加溫度、減小變形速率及增大變..............共53頁

8、轎車鋁合金輪轂鍛造成形新工藝技術(shù)

　　以復(fù)雜零件精密成形的思想為指導(dǎo)，根據(jù)開式模鍛和閉式模鍛成形理論，結(jié)合鋁合金鍛造技術(shù)，針對轎車輪轂零件的自身特點，制定出轎車鋁合金輪轂鍛造成形新工藝，即采用半閉式預(yù)???和開式終鍛相結(jié)合的鍛造成形工藝，以達(dá)到提高鋁合金輪轂的性能和降低生產(chǎn)成本的目的。本文在三維造型軟件Unigraphics(UG)的CAD平臺下進(jìn)行輪轂的模鍛工藝與模具設(shè)計中相關(guān)問題的CAD參數(shù)化三維實體造型。根據(jù)剛塑性有限元法基本原理，利用有限元數(shù)值模仿真軟件DEFORM-3D，分別對預(yù)鍛和終鍛工序進(jìn)行了三維熱力耦合有限元分析，獲得了成形過程中金屬的流動規(guī)律，應(yīng)力、應(yīng)變、速度..............共78頁

9、鋁合金汽車輪轂曲面數(shù)字化拋光方法

　　鋁合金汽車輪轂的表面拋光由于輪轂表面的復(fù)雜性與輪轂產(chǎn)品的多樣性，難以用機械拋光方式實現(xiàn)，手動拋光這種落后的加工方式已成為制約汽車輪轂生產(chǎn)行業(yè)發(fā)展的瓶頸。輪轂的生產(chǎn)企業(yè)正不斷尋求{gx}、環(huán)保的輪轂拋光方法。因此，本文結(jié)合生產(chǎn)實際，提出了一種鋁合金汽車輪轂曲面數(shù)字化拋光方法，實現(xiàn)輪轂的自動化拋光。本文首先對各種復(fù)雜表面的拋光方法做了詳細(xì)比較，并對國內(nèi)外的輪轂拋光方法做了深入調(diào)查研究，指出了它們的優(yōu)點和不足。在此基礎(chǔ)上，結(jié)合數(shù)字化仿形加工對復(fù)雜曲面的加工方法，提出了鋁合金汽車輪轂曲面數(shù)字化拋光方法，并按此方法，設(shè)計了自動..............共52頁

10、轎車鋁合金輪轂鍛造成形過程研究

　　鋁合金輪轂由于其質(zhì)量輕、散熱快、減震性能好、輪胎壽命長等優(yōu)點，在現(xiàn)代汽車制造中正取代傳統(tǒng)的鋼制輪轂而被廣泛的推廣應(yīng)用，而鋁合金輪轂的鍛造成形是一項新技術(shù)。鍛造鋁合金輪轂?zāi)軌蚋蟪潭鹊墓?jié)省材料和減輕重量，因此，為了保證輪轂的高強度性能，就有必要對輪轂在鍛造成形過程中可能出現(xiàn)的各種缺陷進(jìn)行分析研究。本文通過對轎車鋁合金輪轂的零件形狀的分析，根據(jù)模鍛成形理論，結(jié)合鋁合金鍛造技術(shù)，合理的制定出了輪轂的鍛造成形工藝。根據(jù)鍛造成形工藝，利用UG三維模型造型軟件設(shè)計出鋁合金輪轂的預(yù)鍛和終鍛鍛造模具，再將三維模型導(dǎo)入DEFORM軟件進(jìn)行有限元分析，得出了成形的各階段的應(yīng)變場和速度場。通過對飛邊槽尺寸對鍛造成形的影響和摩擦系數(shù)以及應(yīng)變場..............共62頁

11、鎂合金在輪轂上應(yīng)用的材料替代研究

　　能降耗、提高性能已經(jīng)成為當(dāng)今汽車、摩托車發(fā)展的一種必然趨勢。輪轂作為車輛上的高速運動部件，重量減輕可以有效的降低能耗、改善整車的加速及制動性能、提高駕乘舒適性及安全性。采用輕量化材料實現(xiàn)輪轂的更新?lián)Q代是實現(xiàn)這一目的有效途徑。鎂合金最輕的商用金屬結(jié)構(gòu)材料，與現(xiàn)行的輪轂用鋁合金相比，具有比重小、價格低、比強度高、阻尼減振性能突出等優(yōu)點，用于摩托車輪轂?zāi)芙档蛙囕v自重及燃油消耗，降低車輛的振動和噪聲，提高車輛加減速的動力學(xué)特性。現(xiàn)有輪轂的結(jié)構(gòu)都是針對鋼和鋁合金設(shè)計的，由于鎂合金與鋼、鋁合金的機械性能差別較大，因此必須對原結(jié)構(gòu)輪轂的服役應(yīng)力狀態(tài)進(jìn)行分析，以確保材料替代后的服役性能。為實現(xiàn)輪轂材料的更新?lián)Q代、推..............共43頁

12、AZ80鎂合金轎車輪轂成形工藝

　　以變形鎂合金AZ80為研究對象，進(jìn)行了以下幾方面的研究：首先，應(yīng)用Gleeble-3800熱一力學(xué)模擬試驗機，對AZ80鎂合金流變性能進(jìn)行了系統(tǒng)的研究，著重分析了變形溫度、變形速率和變形量對材料變形抗力的影響，從中找出規(guī)律。運用線性回歸方法得出了該材料峰值應(yīng)力模型，得出了鎂合金的變形jh能，從而為等溫擠壓成形工藝參數(shù)的選擇及數(shù)值模擬提供了基本依據(jù)。其次，采用等溫平面應(yīng)變實驗，研究了變形程度、變形溫度對AZ80鎂合金形變強韌化規(guī)律的影響。結(jié)果表明：變形以200～250℃下變形強化效果最明顯，抗拉強度隨變形程度基本呈線性增大，這是由于變形后..............共54頁

13、轎車鋁合金輪轂鍛造成形技術(shù)研究

　　以復(fù)雜零件精密成形的思想為指導(dǎo)，根據(jù)開式模鍛成形理論，結(jié)合鋁合金鍛造技術(shù)，針對轎車輪轂零件的自身特點，制定出轎車鋁合金輪轂鍛造成形工藝。利用UG和DEFORM軟件，分別對輪轂的預(yù)鍛和終鍛工序進(jìn)行了三維熱力耦合有限元分析，獲得了成形過程中金屬的流動規(guī)律，應(yīng)力、應(yīng)變、速度和溫度場的分布情況以及行程——載荷曲線；并且針對預(yù)鍛工序，研究了主要成形參數(shù)對金屬流動和成形力的影響以及成形速度對模具溫度場的影響，并以此為根據(jù)對成形參數(shù)進(jìn)行了優(yōu)化。本文還進(jìn)行了物理模擬實驗研究，驗證了數(shù)值模擬結(jié)果的正確性和該工藝過程的可行性..............共70頁

14、輪轂用高強高韌鎂合金與成形技術(shù)

　　以AM60B及AZ91D合金為基,富Ce混合稀土為合金化元素,配制了不同成分的十余種合金.在全面測試了它們的流動性、室溫力學(xué)性能以及布氏硬度的同時,應(yīng)用光學(xué)顯微鏡(OM)、X射線衍射儀(XRD)、電子探針(EPMA)、帶能譜分析(EDAX)的掃描電子顯微鏡(SEM)、電感耦合等離子體發(fā)射光譜儀(ICP)等分析和測試手段,較系統(tǒng)和深入地研究了稀土和熱處理工藝對AM60B和AZ91D合金組織及力學(xué)性能的影響及其作用機理.該文還在合金材料開發(fā)和研究的基礎(chǔ)上,采用初步研制成功的新型高強高韌鎂合金進(jìn)行了鎂合金輪轂樣品的試制和鑄造工藝研究.根據(jù)材料特性,通過結(jié)構(gòu)力學(xué)分析和鑄造工藝..............共65頁

15、高品質(zhì)鋁合金車輪制造技術(shù)及性能研究

　　對鋁合金車輪制造過程中的直接熔煉技術(shù)、廢鋁再生技術(shù)、變質(zhì)細(xì)化技術(shù)等影響車輪微觀組織和力學(xué)性能的因素進(jìn)行了系統(tǒng)研究。結(jié)果表明，采用直接熔煉技術(shù)，落實加料、加熱和攪拌等工藝要點，可以制造高品質(zhì)鋁合金車輪，使生產(chǎn)成本下降1000元/噸；落實廢鋁回收過程中的預(yù)處理、熔化、凈化變質(zhì)三個中心環(huán)節(jié)，可實現(xiàn)鋁合金車輪制..............共76頁

16、一種汽車輪轂用鋁合金新材料與其制備方法
17、汽車安全輪轂
18、鎂合金汽車輪轂鑄擠復(fù)合成形方法
19、鋁合金輪轂自動冷卻機械手
20、汽車輪轂
21、外注油式汽車輪轂
22、一種鎂合金
23、汽車輪轂
24、汽車鋁合金輪轂?zāi)ス?拋光工藝
25、汽車輪轂軸承單元模擬試驗加載裝置
26、鋁輪轂鑄造砂眼修復(fù)技術(shù)
27、一種具有鋁鋅系表面耐蝕涂層汽車摩托車鎂合金輪轂
28、汽車輪轂
29、汽車輪胎防滑裝置
30、一種汽車鋁輪轂底粉涂料
31、汽車鋼圈輪輞立焊縫鍛平工藝
32、汽車輪轂用高沖擊韌性鋁硅鎂合金新材料與制備方法
33、混合動力電動汽車（HEV）輪轂驅(qū)動裝置
34、汽車輪轂自動降溫控制裝置
35、一種汽車用輪轂螺栓
36、汽車輪轂油封
37、采用軸鉚技術(shù)汽車軸承輪轂單元結(jié)構(gòu)
38、一種汽車輪轂省力成形方法與裝置
39、一種重力鑄造汽車輪轂側(cè)模具
40、高強度汽車制動輪轂鑄造配方與工藝
41、汽車輪轂軸承單元摩擦力矩試驗機與其試驗方法
42、嵌入式汽車輪轂定向標(biāo)徽
43、一種鎂合金汽車輪轂與其制造方法
44、汽車輪轂
45、汽車車輪輪轂軸承部件
46、汽車輪轂
47、汽車輪轂單元與萬向節(jié)組合總成
48、汽車輪轂軸承密封裝置
49、汽車輪轂軸承外圈雙滾道凸度磨削設(shè)備
50、改進(jìn)型汽車安全輪轂
51、新型軸鉚合技術(shù)汽車輪轂軸承單元
52、一種安裝ABS傳感器汽車輪轂軸承單元
53、一種汽車輪轂軸承單元
54、具有避震功能汽車輪轂
55、汽車輪轂單元總成
56、汽車輪轂單元總成
57、汽車輪轂單元總成
58、汽車輪轂單元與萬向節(jié)組合總成
59、電動汽車用輪轂
60、一種汽車車輪發(fā)光裝置與一種汽車車輪輪轂
61、汽車輪轂保護(hù)罩
62、汽車輪轂軸承單元
63、用于汽車輪轂冷卻系統(tǒng)
64、金屬零件表面缺陷修復(fù)與防腐處理方法
65、一種汽車自動變速箱輪轂表面加工方法
66、電動汽車使用由平面圓環(huán)形旋轉(zhuǎn)電機構(gòu)成一種輪轂電機
67、一種低成本高純凈度汽車輪轂用中碳軸承鋼與其制造方法
68、汽車輪轂連續(xù)式自動淬火裝置
69、汽車輪轂連續(xù)式熱處理爐
70、汽車輪轂軸承單元防塵性能模擬試驗機與其試驗方法
71、汽車輪轂蓋鍍膜方法
72、防水輪轂
73、汽車鋁合金輪轂鍛造方法與其鍛造模具
74、一種新鑄造方法與其鑄造模
75、汽車輪轂平衡條
76、一種新鑄造方法與其鑄造模
77、插軸式輪轂電機和電動汽車
78、電動汽車用輪轂電機
79、汽車輪轂表面真空鍍膜處理工藝
80、低壓鑄造輪轂?zāi)＞咝滦蛡?cè)模
81、汽車鋁合金輪轂鍛造模具
82、強冷式汽車輪轂
83、汽車輪轂連續(xù)式熱處理爐
84、汽車輪轂連續(xù)式自動淬火裝置
85、一種汽車輪轂
86、新型汽車輪轂
87、汽車輪轂
88、一種汽車輪轂
89、一種可將低壓鑄造機改進(jìn)成高壓鑄造機高壓鑄造模
90、一種汽車發(fā)光輪轂
91、汽車車輪支承裝置
92、電動汽車橫向行進(jìn)與順逆時針旋轉(zhuǎn)車身轉(zhuǎn)向機械傳動技術(shù)
93、輪轂鎖
94、一種電動汽車輪轂電機集成結(jié)構(gòu)
95、重力鑄造輪轂側(cè)模具結(jié)構(gòu)
96、汽車輪轂節(jié)能涂裝設(shè)備
97、卷邊式汽車輪轂軸承單元制造方法
98、汽車角接觸球輪轂軸承內(nèi)圈溝道磨削方法
99、汽車輪轂軸承泥漿鹽水和一般耐久性試驗方法與試驗機
100、一種汽車輪轂運輸專用箱
101、汽車輪轂軸承止動環(huán)制造工藝與其生產(chǎn)模具
102、汽車輪轂擠壓成形方法與其配套成形模具
103、汽車輪轂軸承密封/防塵一體壓裝方法
104、輪轂鍛件花鍵孔擠孔成形工藝與其專用擠孔模具
105、汽車輪轂軸承單元力矩剛性測試方法
106、汽車輪轂用亞微米顆粒增強鋁基復(fù)合材料與其制備方法
107、葉片冷卻式汽車輪轂
108、帶有風(fēng)冷裝置汽車輪轂
109、電磁式汽車輪速傳感器
110、單邊軸汽車輪轂永磁無刷直驅(qū)電機
111、一種汽車輪轂標(biāo)徽裝置
112、重力鑄造輪轂側(cè)模具結(jié)構(gòu)
113、一種汽車鋁合金輪轂裝置
114、汽車輪轂淋水裝置
115、汽車輪轂補償墊
116、車標(biāo)恒定式汽車輪轂蓋
117、制動鼓內(nèi)部ABS傳感器新型安裝結(jié)構(gòu)
118、汽車輪轂節(jié)能涂裝設(shè)備
119、全自動汽車輪胎輪轂電腦控溫噴淋裝置
120、卷邊式汽車輪轂軸承單元
121、帶齒圈密封結(jié)構(gòu)
122、汽車輪轂軸承壓釘裝置
123、汽車輪轂軸承組件
124、汽車輪轂擠壓成形正擠壓模具
125、汽車輪轂擠壓成形復(fù)合擠壓模具
126、汽車輪轂擴口工序擴口模具
127、一種雙列圓錐滾子汽車輪轂軸承
128、一種雙列角接觸球汽車輪轂軸承
129、內(nèi)圈翻邊式汽車輪轂軸承單元
130、一種汽車輪轂軸承組件
131、汽車非驅(qū)動輪輪轂單元總成
132、車用輪轂軸承單元
133、集成式汽車輪轂軸承單元
134、一種汽車輪轂軸承單元
135、一種三片式汽車輪轂
136、油電混合動力汽車輪轂驅(qū)動差速控制自動轉(zhuǎn)換系統(tǒng)
137、一種電動汽車輪轂總成
138、汽車輪轂閃光顯示裝置
139、一種汽車輪轂
140、一種汽車輪轂
141、一種汽車輪轂軸承密封/防塵一體壓裝裝置
142、汽車輪轂軸承ABS傳感器固定裝置與軸承單元
143、高性能汽車不銹鋼輪轂與制造方法
144、一種汽車輪轂裝飾件自動噴粉線與其工藝
145、驅(qū)動輪轂軸承單元總成游隙測量方法
146、一種汽車輪轂兩步塑性成形方法與其配套成形模具
147、一種發(fā)光汽車涂料輪轂漆與其制備方法
148、一種載重汽車輪轂冷卻系統(tǒng)
149、一種集成式汽車輪轂軸承單元制造方法
150、驅(qū)動輪輪轂軸承單元
151、高性能大尺寸鋁合金汽車輪轂制造方法
152、一種汽車水泵輪轂制備方法
153、一種制造鋁合金汽車輪轂攪拌摩擦焊方法
154、汽車輪轂用鋁合金
155、載重汽車智能降溫系統(tǒng)
156、轂骨輪轂輪胎
157、輕質(zhì)鋁合金輪輞鍛旋制造方法
158、鎂合金輪轂雙坩堝低壓鑄造方法與其設(shè)備
159、純電動汽車輪轂動力發(fā)電機組
160、一種汽車輪胎鋼圈
161、汽車輪轂異形環(huán)鍛件工裝
162、輪轂軸承剛度測量裝置與方法
163、鎂合金汽車輪轂精密成型裝置與其成型工藝
164、組合式重卡輪轂油封
165、一種汽車輪轂
166、電動式輪轂
167、一種汽車輪轂裝飾件自動噴粉線
168、汽車輪轂鑄件
169、一種汽車輪轂擴口模具
170、一種汽車輪轂擠壓模具
171、一種載重汽車輪轂冷卻裝置
172、集成式汽車輪轂軸承單元
173、汽車輪轂
174、一種汽車輪轂軸承單元
175、一種汽車輪轂軸承單元
176、多安裝孔結(jié)構(gòu)汽車輪轂
177、滑動式獨立懸掛裝置
178、鋁合金汽車輪轂重力鑄造模具防縮松漏氣結(jié)構(gòu)
179、汽車鋁合金輪轂重力鑄造模具冷卻裝置
180、一種汽車鋁合金輪轂重力鑄造模具
181、鋁合金汽車輪轂重力鑄造模具
182、汽車前橋輪轂與轉(zhuǎn)向節(jié)連接裝置
183、一種拼接式汽車輪轂
184、板式輪輻汽車輪轂
185、寬輻條加強型汽車輪轂
186、多輻條結(jié)構(gòu)汽車輪轂
187、可前后輪配用汽車輪轂
188、斜條式輪輻汽車輪轂
189、株式輪輻汽車輪轂
190、組合式多輻條汽車輪轂
191、一種電動汽車變速輪轂總成
192、汽車單雙胎雙用輪轂
193、一種汽車后輪轂軸電泳保護(hù)裝置
194、一種汽車后輪轂軸車夾具
195、汽車輪轂軸承單元
196、用于澆鑄汽車鋁輪轂鑄件模具
197、用于澆鑄大規(guī)格汽車鋁輪轂鑄件模具
198、圓錐滾子型驅(qū)動輪輪轂軸承單元
199、一種帶有潤滑機油腔汽車輪轂
200、一種汽車輪轂單元耐久性試驗裝置
201、汽車輪轂轉(zhuǎn)速傳感器電氣參數(shù)測試裝置
202、車載機動絞磨
203、汽車輪轂異形環(huán)鍛件工裝
204、一種汽車鋁輪轂復(fù)合模
205、汽車輪轂低壓鑄造模具冷卻系統(tǒng)
206、鎂合金汽車輪轂精密成型裝置
207、一種汽車輪轂去毛刺設(shè)備
208、汽車輪轂電鍍金黃色新工藝
209、汽車空調(diào)旋轉(zhuǎn)主軸柔性連接吸盤
210、汽車第三代輪轂單元裝配??
211、汽車{dy}代輪轂軸承裝配線
212、汽車第二代輪轂單元裝配線
213、有胎斜擋圈兼爆胎輪汽車輪轂
214、一種制動鼓/輪轂壁厚卡鉗
215、一種汽車輪轂用ZL101A鋁合金的熱處理工藝
216、應(yīng)用于低壓鑄造工藝中高壓水冷方法與裝置
217、汽車輪轂和輪轂罩
218、汽車輪轂裝飾裝置
219、一種汽車輪胎與輪轂散熱裝置
220、汽車前橋輪轂
221、一種鋁合金輪轂熱浸除蠟裝置
222、汽車輪轂軸管制造新工藝
223、強力全方位滾磨加工設(shè)備
224、用于重型汽車輪轂與制動盤裝置
225、制動盤在輪轂上布置

本套《汽車輪轂、鋁合金輪轂、鎂合金輪轂生產(chǎn)工藝專利技術(shù)資料匯編》技術(shù)資料光盤均含實用新型和科研成果，資料中有技術(shù)資料全文、技術(shù)說明書、技術(shù)配方、技術(shù)關(guān)鍵、工藝流程、圖紙、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、專家姓名等詳實資料。本套資料售價（280元）包特快專遞2-4天到貨
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科創(chuàng)信息技術(shù)有限公司

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商品名稱：變形金剛輪轂貼變形金剛輪轂標(biāo) 汽車輪轂貼

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材質(zhì) ABS電鍍加工定制否適用車型通用型尺寸 5.5CM

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其他汽車內(nèi)飾用品;汽車外飾品;汽車日行燈剎車燈 LED燈;汽車改裝裝飾風(fēng)口鯊魚腮;汽車收音機天線裝飾天線鯊魚天線;汽車爆閃燈;汽車點煙器插座分插;汽車方向盤助力球;汽車室內(nèi)鏡后視鏡小圓鏡;汽車音響工具

企業(yè)地址：廣東廣州越秀區(qū)永福路45號自編A35號C棟利遠(yuǎn)永福（國際）汽配城315、316號

廣州市越秀區(qū)標(biāo)迪汽車用品商行

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商品名稱：風(fēng)火輪車燈DC4.5V 汽車輪轂燈

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加工定制是

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連接器;排針排母;LED連接線;LED成品;汽車燈飾

企業(yè)地址：廣東深圳松崗街道紅星社區(qū)松裕路142號522

深圳市泰鴻電子科技有限公司

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商品名稱：汽車輪轂翻新修復(fù)技術(shù)培訓(xùn) 輪轂修復(fù)加盟

企業(yè)簡介：任經(jīng)理：18603278257 QQ:410155251 乘車路線：顧客到火車站在中華南大街乘坐8路公交車到終點站（南高基）下車即可，致電后我公司派車接！公司地址：河北省石家莊市新華區(qū)東營紡織街輪轂也被稱作鋼圈，是車輪當(dāng)中出去輪胎的中間圓筒形的部位，用于支撐整個車子并保證汽車能夠安全行駛的重要部位。　　輪轂一旦變形，對汽車的危害是比較大的，輪轂變形就可能會導(dǎo)致汽車在行駛的過程中出現(xiàn)抖動，或者高速行駛的時候出現(xiàn)抖動的情況。也可能出現(xiàn)車輪慢漏氣的現(xiàn)象，一旦出現(xiàn)這類情況一定要及時的檢測并且針對出現(xiàn)的問題進(jìn)行專業(yè)維修整形。　　輪轂變形的情況是輪轂損壞的常見情況，變形的原因通常是在行駛的過程中不小心撞到墻面或者欄桿，也有可能是避之不及的石頭，車輛高速行駛的過程中撞到硬物就極有可能將輪轂撞至變形。　　石家莊德乃?？萍加邢薰居兄鴮I(yè)修復(fù)設(shè)備，專業(yè)的修復(fù)技工，能夠wm的修復(fù)變形輪轂，達(dá)到出廠水平。輪轂過坑出現(xiàn)的裂口，還是硬物所致的變形都在德乃福修復(fù)范圍之內(nèi)，有些車主感覺修復(fù)后能用得住嗎？德乃福經(jīng)過多項實驗，以自身為實驗對象，證實了經(jīng)過此項技術(shù)修復(fù)后的輪轂可以達(dá)到強度和硬度和原輪轂一樣，并且使用無縫焊接技術(shù)使之結(jié)實更為緊密！修復(fù)好之后，車主使用2年以內(nèi)是wq沒有問題的，另外德乃福{zd0}的優(yōu)勢在于輪轂翻新技術(shù)遙遙{lx1}于此行業(yè)，技術(shù)的超高，使之修復(fù)后的鋁合金輪轂光亮如新，看不出一絲修復(fù)的痕跡！經(jīng)過傳統(tǒng)的輪轂噴漆烘烤模式將輪轂漆面做得更加均勻，短時間內(nèi)不會出現(xiàn)掉漆的現(xiàn)象，區(qū)別于市場上的貼模技術(shù)！

主營產(chǎn)品：

輪轂修復(fù)

企業(yè)地址：河北省石家莊市新華區(qū)高柱村文苑南街9號

河北石家莊德乃福科技有限公司

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商品名稱：進(jìn)口汽車輪轂軸承ECOCR06A75.1zp

企業(yè)簡介：

進(jìn)口汽車輪轂軸承ECOCR06A75.1???品

公制-英制雙列圓錐滾子軸承

產(chǎn)品摘要:

圓錐滾子軸承的內(nèi)、外圈具有錐形滾道，滾道之間裝有錐形滾子。若將錐形面延伸，最終會聚于軸承軸線上一點。圓錐滾子軸承主要用于承受以徑向載荷為主的徑向，軸向聯(lián)合載荷。軸承的軸向承載能力由接觸角決定,觸角越大,軸向承載能力越大.圓錐滾子軸承為分離型軸承,帶滾子和保持架的內(nèi)圈構(gòu)成內(nèi)組件,能與外圈分開安裝. 該種軸承可限制軸或外殼的一面軸向位移，不允許軸相對殼孔有傾斜。在徑向載荷作用下，會產(chǎn)生附加軸向力，因此，一般在軸承兩個支承中，軸承的外圈和內(nèi)圈同各端面應(yīng)相對安裝。該類軸承主要用途：汽車前輪、后輪、變速器、差速器、小齒輪軸，機床主軸，建筑機械，大型農(nóng)業(yè)機械，鐵路車輛齒輪減速裝置，軋鋼機輥頸小減速裝置。

雙列薄壁圓錐滾子軸承352007-352008-352009廠家直銷

28BWD01 NSK 28*61*42 DAC286142A

28BWD03 NSK 28*58*42 DAC285842昌河/佳寶前輪

DAC28580042 SBR 28*58*42中意/昌河王

28BWK12 NSK 28*帶坐套DACF1177豐田花冠后輪

28BWK15 NSK 28*帶坐套長安之星前輪

30KWD01 NSK 30*58*42福特轎車后輪

HB-3080C SBR 30*60*37 DAC3060W烏諾/英格爾/沃爾沃后

30BWD01 NSK 30*63*42 DAC306342A

30BWD04 NSK 30*68*45 NTN DE0690 A31千里馬前/風(fēng)度

30BWK10 NSK 30*帶坐套豐田佳美后輪

30BWK17 NSK 30*帶坐套

32BWD05 NSK 32*72*45 32BVV07-7吉先達(dá)前輪

DAC34620037 SBR 34*62*37高爾夫前輪

34BWD04 NSK 34*64*37 DE07A39LL DAC3464

HB-4022C SBR 34*64*37韓國賽手前輪

DAC34660037 JAP 34*66*37別克賽歐前輪

34BWD09 NSK 34*68*37 DAC3468

DAC35640037 JAP 35*64*37夏利前輪中華子彈頭

DAC35650035 JAP 35*65*35雷諾

35BWD14 NSK 35*65*37

DAC35660037 SBR 35*66*37本土捷達(dá)

DAC35680037 SBR 35*68*37 KOYO DU3568英格爾前輪/斯柯達(dá)

35BWD01 NSK 35*72*34 NTN DE0763 DAC357234

35BWD06 NSK 35*72*31/33 DAC357233

35BWD07 NSK 35*68*30/33 DAC3568

36BWD01 NSK 36*72*34 DE0769CS46P DAC367234

36BWD03 NSK 36*72*42

DAC37720037 SBR 37*72*37寶馬/莫斯科人

DAC37740045 SBR 37*74*45寶馬

DAC38700037 SBR 38*70*37企亞千里馬前

38BWD22 NSK 38*71*39夏利2000前

38BWD01 NSK 38*74*33/36 DAC3874 38BWD15佳美前

38BWD15 NSK 38*74*33/36 38BWD01尼桑陽光前/佳美前

DAC38740033/36 SBR 38*74*33/36 NSK38BWD01可羅那前輪

38BWD04 NSK 38*72*34 DE0869CS46P DAC3872A

38BWD09 NSK 38*71*30/33 DAC3871

38BWD12 NSK 38*72*33/36 DAC387236豐田克羅娜前

DAC38720033/36 SBR 38*72*33/36

38BVV07-20G NAC 38*73*40 DAC3873本田思域前輪

38BWD10 NSK 38*74*40馬自達(dá)929前

38BWD06 NSK 38*74*50 DE0892LLCS

38KWD04 NSK 38*76*40/43

38BWD18 NSK 38*80*33/36

39BWD01 NSK 39*72*37 BAHB311396桑塔2000前DAC3972

39BWD02 NSK 39*68*37 BAHB311315普桑天霸前輪

DAC39740039 SBR 39*74*39別克凱越/歐寶前輪

40BWD05 NSK 40*76*38/41 DAC407641

DAC40740036/34 SBR 40*74*34/36 NSK 40BWD15賽馬前輪

40BWD15 NSK 40*74*34/36 DAC40740036/34

40BWD06 NSK 40*74*40 DAC407440馬自達(dá)323/寶來前

40BWD07 NSK 40*80*34/36 DAC4080M1三菱太空面包

40BW03 NSK 40*90*26

42KWD02 NSK 42*72*35/38 46T080704X U11U12前

42KWD02 NSK 42*72*35/38專業(yè)廠

46T080704X KOYO 42*72*35/38 42KWD02 NSK U11U12前

DAC42750037 JAP 42*75*37 SKF 311424奧迪5000前

42BWD06 NSK 42*76*35/38 TM-DE08A21尼桑千里馬前U13前

42BWD06 NSK 42*76*35/38專業(yè)廠

DAC42760039 SBR 42*76*39 NTN CRI-0846風(fēng)之星/福特/圣達(dá)菲前

DAC42800037 SBR 42*80*37北京現(xiàn)代

42BWD11 NSK 42*80*45 DAC4280馬自達(dá)626前

DAC42800045 SBR 42*80*45 DAC4280馬自達(dá)626前

DAC42840039 SBR 42*84*39塔非克/依維克

43BWK01 NSK 43*帶坐套A31千里馬后輪A32風(fēng)度后輪

43BWD12 NSK 43*76*43 A33

43BWD03 NSK 43*80*45/50 DAC4380ACS凌志400后輪

43BWK03 NSK 43*帶坐套HUB081-44原裝雅閣前輪

43BWD06 NSK 43*82*45 DAC4382W佳美96款前

DAC4382W KOYO 43*82*45 43BWD06豐田專業(yè)廠包裝

45BWD03 NSK 45*84*39/41三菱SIGMA/6G72

45BWD07 NSK 45*84*40/42廣本2.2/現(xiàn)代前輪

45BWD07 NSK 45*84*39本田專業(yè)廠包裝廣州本田2.2前輪

JXC25469DB KOYO 49*84*48 DAC498448 MB100奔馳

48BWD02 NSK 48*86*40/42廣州本田2.4前輪

49BWD02 NSK 49*84*50

28KW01 NSK KOYO ST2850 NTN CR-0676

28KW02 NSK 28*52*18.4 KBC TR285216現(xiàn)代前輪

28KW04 NSK 28*50.3*19

31KW01 NSK 31*54*15.7 TR060502 86款U11后輪

38KW01 NSK 38*65*14/21三菱葛郎特前輪起亞亞丁前輪

57410/LM29710 NTN 38*65*14/21 NSK 38KW01

50KW01 NSK 50*93*31

50KW02 NSK TR5011444 KBC

55KW02 NSK 55*100 TR111003

65KW01 NSK 65*130*52 TR131305

DAC286142 KOYO 28*61*42 28BWD01 NSK

DACF1177 KOYO 28*帶坐套28BWK12豐田花冠后輪

DAC1092A KOYO中華前輪

DACF1097FH KOYO 30*帶坐套

DAC306342 KOYO 30*63*42 30BWD01 NSK

DAC3464 KOYO 34*64*37 34BWD04 NSK

DAC3468 KOYO 34*68*37 34BWD09 NSK

DAC3562W KOYO 35*62*40昌河北斗星前

DAC35640037 SBR 35*64*37 DE-0766LUA夏利前輪

DAC3568 KOYO 35*68*30/33 35BWD07 NSK

DAC357234 KOYO 35*72*34 35BWD01 NSK

DAC3577 KOYO 35*77*42凌志400前輪

DAC3580 KOYO 35*80*47 DAC358047

DAC3668 KOYO 36*68*33羚羊前輪

DAC367234 KOYO 36*72*34 36BWD01 NSK

DAC38700038 SKF 38*70*38

DAC3870W SBR 38*70*38夏利前輪

DAC3872AC KOYO 38*72*34 38BWD04 NSK

DAC387236 KOYO 38*72*33/36 38BWD12 NSK可羅那

DAC3873 KOYO 38*73*40 38BVV07-20本田思域前輪

DAC3874 KOYO 38*74*33/36 38BWD01 NSK 38BWD15

DAC4072 KOYO 40*72*33/36

DAC40740036 SBR 40*74*36哈飛賽馬/菱帥前輪

DAC407440 KOYO 40*74*40 NSK 40BWD06馬自達(dá)323/寶來前

DAC40740040 SBR 40*74*40 NSK 40BWD06美鹿前輪/寶來

DAC407641 KOYO 40*76*38/41 NSK 40BWD05

DAC4080M1 KOYO 40*80*34/36 NSK 40BWD07三菱太空前輪

BAHB636187 SKF 40*80*34/36 KOYO DAC4080M1三菱太空前輪

DAC40800036/34 KBC 40*80*34/36雙膠封現(xiàn)代2.0現(xiàn)代包裝

46T080805 KOYO 40*80*44/45

DAC42800036/34 SBR 42*80*36/34北京現(xiàn)代伊蘭特前

DAC4280 KOYO 42*80*45 NSK 42BWD11 NTN DE0818

DAC4282 KOYO 42*82*36 BA2B446047

46T090804 KOYO 43*77*38/42豐田子彈頭前

DAC4379 KOYO 43*79*38/41本田吉普前輪

DAC4380AC KOYO 43*80*45/50 NSK 43BWD03吉先達(dá)后輪

DAC4382W KOYO 43*82*45 NSK 43BWD06佳美前輪豐田專業(yè)廠包裝

DAC4484 KOYO 44*84*40/42

46T090805 KOYO 45*77*45/50

DAC4889 KOYO 48*89*42/44

HUB081-44 NTN 43*帶坐套NSK 43BWK03原裝雅閣前輪

HUB081-44 NTN 43*本田包裝NSK 43BWK03原裝雅閣前輪/專業(yè)廠

B-DE08A48 NTN 38*73*40 DAC3873本田思域后輪

DE-0690 NTN 30*68*45 A32風(fēng)度前輪A31千里馬前30BWD04

DE-07A39LL NTN 34*64*37 NSK 34BWD04

DE-0763 NTN 35*72*34 NSK 35BWD01 DAC357234

DE-0769CS4 NTN 36*72*34 NSK 36BWD01 DAC367234

DE-0869CS4 NTN 38*72*34 NSK 38BWD04 DAC3872A

DE-0871LLCS NTN 38*72*40

DE-0892LLC NTN 38*74*50 NSK 38BWD06

TU0811 NTN 39*72*37 BAHB311396桑塔納200前

4T-CRI-0868 NTN 39*38*37 BAHB311315普桑前輪

4T-CRI-0881 NTN 42*72*35/38 NSK 42KWD02 U11U12前

4T-CRI-0822 NTN 42*72*38專業(yè)廠馬自達(dá)626

BAHB311315 SKF 39*68*37 NSK 39BWD02馬自達(dá)929后/普桑前A--B

BAHB311396 SKF 39*72*37 NSK 39BWD01桑塔2000前

540360 FAG 39*68*37 BAHB311315普桑前輪/起亞前

567447B FAG 39*41*75/37 BAHB633815 B5-A6前輪

BAHB311443 SKF 40*72*37 FAG 566719捷達(dá)/高爾夫前A--B

566719 FAG 40*72*37 BAHB311443帕薩特A4前

BA2B446047 SKF 42*82*36原裝奧迪100富康前輪

BAHB311413 SKF 42*82*37

BAHB633814 SKF 43*45*82/37奧迪100前輪紅旗轎車前輪

800941C FAG 43*45*82/37 BAHB633814奧迪100前輪

L44649/10 NSK起亞后輪A--B

L44649/10 KOYO

L45449/10 NSK普桑奧迪紅旗后內(nèi)U11U12U13后輪A--B

L45449/10 KOYO捷達(dá)變速箱捷達(dá)后輪天霸后輪

L68149/10 KOYO

L68149/11 NTN

L68149/11 NSKhg2.8/3.0前內(nèi)

LM12749/10 NTN天霸后輪

LM12749/10 KOYO

LM12749/11 KOYOhg2.8/3.0前外

M12649/10 KOYO L300 P03前外金杯海獅前輪

M12649/10 NSK五十鈴皮卡后輪金杯海獅前輪A--B

M12649/10 HZY公爵王/Y31前輪

M86649/10 KOYO V31V32V33差速器

M88043/10 KOYO V31V32V33差速器

M88048/10 KOYO

M89448/10 KOYO M89449/10三菱叉速器

M802048/11 KOYO

LM11749/10 NSK捷達(dá)/普桑后輪A--B

LM11949/10 KOYO U11U12U13后尼桑巴寧前輪

LM11949/10 NSK奧迪/紅旗后輪

LM29748/10 NSK

LM29749/10 NSK

LM48548/10 NSK L300 P03前內(nèi)金杯海獅前輪A--B

LM48548/10 KOYO五十鈴皮卡后輪

LM48548/10 HZY公爵王前輪

LM67048/10 KOYO尼桑巴寧前輪

LM67048/10 NTN尼桑巴寧前輪

Number:350626D1 350632D1 350652D1 350652X2-1D1 350660D 350664 350670 350680 3506/560D1 3506/711.2 3506/720 351068 351072 351076 351080 351084 351088 351092 351096 3510/500 3510/560 351156 351160 351164 351168 351168/C3 351172 351176 351180 351184 351188 351196/C3 3511/500 351976 351980/P51 351984 351984/P51 351988 351992 351996 351996/C3 3519/500 3519/530 3519/530/HC 3519/560 3519/670 3519/710 3519/710X2 3519/710/YA5 3519/800 3519/850 3519/900 3519/950 3519/1120 32024T86X/DB 352026 352026/YA3 352026X2 352026X2/YA3 32226/DFC440 352028X2 352030X2 32030/DFC500 32030T106X/DBC160 32032/DFC650 352032X2 352034 352034X2 352036X2 32036/DFC610 352038X2 32038/DFC610 352040X2 352040X2-1 352040X2-2 32040/DFC650 352044 32044/DFC720 352044X2 352048 352048X2 32048T172X1/DB 32048X2A/DFC470 352052 352052X2 32052/DFC565 352056X2 32056/DB 32056/DFC840 352060X2 32060/DFC660 352064 352064X2 352124 352126 352128 352128/P6 352130 352132 352132X2 352134 352136 352138X2 352140 352140X2 352144 352148 352152X2 352214 352215X2 352216X2 352216X2R 352217X2 352219 352222 352224 352226X2 352228 352230X2 352232 352232X2 352236X2 352236 352240 352930X2 352932X2 352934X2 352936X2 352938X2 32938X2-1/DF 352938 352938/C3 352940X2 32940/DFC680 352944X2 352944X2/C9 352948X2 352952X2 352956X2 352956X2/C9 32956/DBX2 352960X2 352960 32960/DFC1180 352964X2 352964X2/P51 352968X2 352968X2/P51 32968X2A/P5DB 32972/DB 352972X2 30228/DF 30228/DFC440 30232/DFC480 30234/DB 30236/DB 31330/DF 97764 97872 370634 370676 370684 187842T2 287954T2 332298/DF BT2B 332757A 45T825816A-1GWSGHCS125 JHM840449/JHM840410/DB JM969241DW/JM969211 GTE300-030+LA 140KBE31+L 150KBE30+L 170KBE2802+L 190KBE52X+L 200KBE030+L 200KBE3301+L 200KBE52+L 220KBE42E+L/C3 240KBE030+L 240KBE031+L 260KBE031+L 260KBE031+L/C3 300KBE031E+L/C3 320KBE030+L 320KBE4801+L 340KBE031+L 360KBE5601g+LC3 380KBE030+L 400KBE030+L 400KBE031g4+LC3 420KBE030+L 440KBE31+L 580KBE8003g+LC3 710KBE30g4+LC3 46T786325/C3 380TDI520-1 45372/P6 E-38288 OB10265 OB10266 OB10442 332168 508781K8

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4T-H414242/H414210 NTN軸承

4T-H414245 NTN軸承

4T-H414245/H4142#05 NTN軸承

4T-H414245/H414210 NTN軸承

4T-H414249 NTN軸承

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4T-H715310#CA NTN軸承

4T-H715311 NTN軸承

4T-H715334 NTN軸承

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4T-H715341A NTN軸承

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4T-H913840/H913810 NTN軸承

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4T-H913849/H9138#08 NTN軸承

4T-H913849/H913810 NTN軸承

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4T-H924045 NTN軸承

4T-H924045/H9240#05 NTN軸承

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商品名稱：汽車輪轂變形修復(fù)機輪轂整形機

企業(yè)簡介：咨詢電話：18603278257 QQ:410155251 公司地址：河北省石家莊市新華區(qū)東營紡織街石家莊德乃福廠家銷售鋁合金輪轂整形???是專門用來修復(fù)各種不同類型鋁合金輪轂的扭曲、變形、凹陷等。具有獨特的設(shè)計方案、標(biāo)準(zhǔn)的整形效果、簡單的操作流程等優(yōu)點。可加工的輪轂直徑范圍：Φ00MM-Φ00MM (16" —22"以上)。此設(shè)備采用一個簡易操作的移動活塞系統(tǒng)，由液壓單元控制。在不破壞其鋁合金的分子結(jié)構(gòu) 和力學(xué)性能情況下，將受損的輪轂進(jìn)行定位，配合熱處理和人工時效等處理，能快速使其恢復(fù)到原狀。該設(shè)備配有一套完整的核心工具與組件。同時， AWR-880 汽車鋁合金輪轂修復(fù)機還具備了無極變速(0-300r/min) 特點，還能進(jìn)行輪轂的偏距檢測、定位標(biāo)記、整形修復(fù)、車床切削、表面拋光等多種功能，是目前全球{zxj}的鋁合金輪轂修復(fù)設(shè)備。毛重/凈重 550KGS/530KGS 電機功率 1.5KW 電機電壓 380V 3 主軸轉(zhuǎn)速范圍 0-300r/min (無極) 主軸直徑 Φ18 MM r 液壓壓力 3.0 ton 噪音 20 db 刀架工位數(shù) 2-4 加工范圍 400-600mm (10" - 22")

主營產(chǎn)品：

輪轂修復(fù)

企業(yè)地址：河北省石家莊市新華區(qū)高柱村文苑南街9號

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商品名稱：汽車輪轂翻新輪轂改色學(xué)習(xí)中心

企業(yè)簡介：任經(jīng)理：18603278257 QQ:410155251 乘車路線：顧客到火車站在中華南大街乘坐8路公交車到終點站（南高基）下車即可，致電后我公司派車接！公司地址：河北省石家莊市新華區(qū)東營紡織街輪轂也被稱作鋼圈，是車輪當(dāng)中出去輪胎的中間圓筒形的部位，用于支撐整個車子并保證汽車能夠安全行駛的重要部位。　　輪轂一旦變形，對汽車的危害是比較大的，輪轂變形就可能會導(dǎo)致汽車在行駛的過程中出現(xiàn)抖動，或者高速行駛的時候出現(xiàn)抖動的情況。也可能出現(xiàn)車輪慢漏氣的現(xiàn)象，一旦出現(xiàn)這類情況一定要及時的檢測并且針對出現(xiàn)的問題進(jìn)行專業(yè)維修整形。　　輪轂變形的情況是輪轂損壞的常見情況，變形的原因通常是在行駛的過程中不小心撞到墻面或者欄桿，也有可能是避之不及的石頭，車輛高速行駛的過程中撞到硬物就極有可能將輪轂撞至變形。　　石家莊德乃福科技有限公司有著專業(yè)修復(fù)設(shè)備，專業(yè)的修復(fù)技工，能夠wm的修復(fù)變形輪轂，達(dá)到出廠水平。輪轂過坑出現(xiàn)的裂口，還是硬物所致的變形都在德乃福修復(fù)范圍之內(nèi)，有些車主感覺修復(fù)后能用得住嗎？德乃福經(jīng)過多項實驗，以自身為實驗對象，證實了經(jīng)過此項技術(shù)修復(fù)后的輪轂可以達(dá)到強度和硬度和原輪轂一樣，并且使用無縫焊接技術(shù)使之結(jié)實更為緊密！修復(fù)好之后，車主使用2年以內(nèi)是wq沒有問題的，另外德乃福{zd0}的優(yōu)勢在于輪轂翻新技術(shù)遙遙{lx1}于此行業(yè)，技術(shù)的超高，使之修復(fù)后的鋁合金輪轂光亮如新，看不出一絲修復(fù)的痕跡！經(jīng)過傳統(tǒng)的輪轂噴漆烘烤模式將輪轂漆面做得更加均勻，短時間內(nèi)不會出現(xiàn)掉漆的現(xiàn)象，區(qū)別于市場上的貼模技術(shù)！

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