我們經(jīng)過十多年的不斷發(fā)展，逐漸形成了集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的專業(yè)原子灰企業(yè)，公司是一家電泳板專用灰，電泳板專用灰廠家，電泳板專用灰批發(fā)廠家，原子灰廠家，原子灰批發(fā)廠家，鈑金灰廠家，鈑金灰批發(fā)廠家，纖維灰廠家，纖維灰批發(fā)廠家等。主要銷售城市廣州，深圳，佛山，東莞，濟(jì)南，青島，淄博，杭州，寧波，溫州，紹興，南京，無錫，徐州，常州等。公司打造了一批技術(shù)人員和管理團(tuán)隊，公司經(jīng)過長期的技術(shù)積累和不斷的產(chǎn)品研發(fā)，攻克了一系列的技術(shù)難題，并且創(chuàng)造了行業(yè)內(nèi)的多項。目前產(chǎn)品涵蓋了建材、汽車、客車、工程機械、動車組等多個配套領(lǐng)域，在國內(nèi)率先研發(fā)并且能夠量產(chǎn)一系列高端特種原子灰，bao含了高端市場的合金灰、高溫灰、原廠灰、風(fēng)能葉片專用灰和電泳底漆專用合金灰?！　?/p>

公司主營－廣州電泳板專用灰廠家，廣州原子灰廠家，廣州鈑金灰廠家，廣州纖維灰廠家。

用刀將調(diào)好的原子灰涂刮在打磨后的雙組份底漆或已前處理好的板材表面上，如需厚層涂刮，分多次薄刮至所需厚度。涂刮時若有氣泡滲入，必須用刀徹底刮平，以確保有良好的附著力。一般刮灰后0.5～1小時為濕磨時間（水磨拋光，需待水汽干透后方可噴漆）。2～3小時為干磨時間。打磨好后除掉表面灰塵，即可噴涂中涂漆、面漆、罩光清漆等后繼操作。如對要求高的場合，在原子灰打磨后，還需刮涂細(xì)刮原子灰（紅灰、填眼灰）以填平細(xì)小缺陷，再噴涂顯示層并打磨來檢查細(xì)小缺陷，然后再作后繼噴涂。

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面漆烘烤后“起痱子”　　

其一，氣候過于潮濕，原子灰的吸水率過大，打磨好的原子灰吸附了相當(dāng)量的水份，未等水份揮發(fā)就噴涂面漆，微量的水被封閉在漆膜下，一經(jīng)受熱，水份體積急劇膨脹，而沖破漆膜形成“痱子”?！　?/p>

其二，原子灰的吸水率合格，熱風(fēng)吹干后噴面漆，經(jīng)烘烤后出現(xiàn)“痱子”，那么就有可能是噴完面漆后，未等溶劑充分揮發(fā)就進(jìn)入烘房，這樣，由于面漆表面很快封閉，殘流的溶劑只好沖破漆膜形成“痱子”。當(dāng)然也可能是面漆的質(zhì)量問題，或者是溶劑的極性與面漆不匹配造成起“痱子”。

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傾心打造原子灰行業(yè)優(yōu)質(zhì)品牌。

公司是一家專業(yè)的電泳板專用灰廠家，原子灰廠家，鈑金灰廠家，纖維灰廠家。

在汽車噴漆過程中，對于原子灰是否做到位一般用看、摸、量的方式確定?？?、就是用眼睛目測，淋點水，亮一點更好看，在光線的照射下可以清楚的看到平面是否磨平，線條是否直。刮膩子前把地方先抹干凈，先把有問題的地方用砂紙畫個圈，然后刮原子灰時才不會漏掉。摸、就是用手摸，做底做多了心里就有個底，這樣到底行不行，到底還差多少，多試試就會熟悉的。量就是用筆直的東西測量，比如灰刀筆直的一邊，或者是尺子，平面平不平尺子一放就知道。做底沒有完美的，修過的車總會有差異的，不必太計較完美，我一般都是做到百分之九十五左右吧。

公司是一家專業(yè)的電泳板專用灰廠家，原子灰廠家，鈑金灰廠家，纖維灰廠家。

手把手教你如何刮原子灰！

１、首先要鈑噴交接檢驗

２、去除舊漆膜，打磨羽狀邊！舊漆膜與鐵皮有良好的過度銜接，不能有臺階，羽狀邊向外打磨十厘米左右，{zh1}還要在鐵皮上噴環(huán)氧底漆，以確保日后不會生銹氧化。

３、刮一遍原子灰，要用力，使原子灰充分填充鐵皮的細(xì)小凹陷，把凹陷里的空氣擠壓出來，防止夏季高溫，空氣熱漲導(dǎo)致氣泡。

４、第二遍原子灰，比一遍稍微厚一點，但是不能刮出太多砂眼，原理和一遍原子灰一樣！但刮的面積要大于一遍，而且每一遍原子灰都要做到邊緣特別薄，可以和下一遍原子灰有好的銜接，打磨邊緣容易磨順。

５、第三遍原子灰，也是{zh1}一道，同樣，刮的面積大于第二遍，但不能超出刮原子灰前的打磨范圍邊緣薄，將筋線上下分成兩部分來刮，突出筋線，同樣不能掛出太多砂眼！

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銀粉噴涂

噴槍要求，漆的粘稠，車身板塊，穩(wěn)定氣壓。

可以把漆調(diào)的稀點，然后裝入槍內(nèi)，在對噴槍做調(diào)整，找到扇面，氣壓。噴漆的 時候要注意板材，如果底漆不是全噴的，一遍要先噴涂底漆，然后在整體噴涂。我推薦濕噴兩遍，中間要求干燥時間。 花什么的這里我說一下，底色的濕噴跟清漆不一樣，不要向噴涂清漆一樣要求漆面完全亮。只要把扇面氣壓，走槍速度，槍距和重疊掌握好，濕噴沒有問題，干燥后會不出現(xiàn)花的現(xiàn)象。中間的技巧什么的不好多說，自己慢慢練習(xí)吧。濕噴這樣肯定沒問題，

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原子灰是一種高分子材料，由主體灰（基灰）和固化劑兩部分組成，主體灰的成分多是不飽和聚酯樹脂和填料，固化劑的成分一般是引發(fā)劑和增塑劑，起到引發(fā)聚合，增強性能的作用.

不飽和聚酯樹脂是主體，在引發(fā)以后發(fā)生聚合，快速成型固化，粘附在物體表面，填料里往往還加入乙烯等稀釋劑和其他改性材料，提高整體的性能。這種能夠在物質(zhì)表面粘附并快速成型的性質(zhì)，特別適合表面涂料類的應(yīng)用，比方汽車、輪船、家具等行業(yè)。

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１、首先要鈑噴交接檢驗

２、去除舊漆膜，打磨羽狀邊！舊漆膜與鐵皮有良好的過度銜接，不能有臺階，羽狀邊向外打磨十厘米左右，{zh1}還要在鐵皮上噴環(huán)氧底漆，以確保日后不會生銹氧化。

３、刮一遍原子灰，要用力，使原子灰充分填充鐵皮的細(xì)小凹陷，把凹陷里的空氣擠壓出來，防止夏季高溫，空氣熱漲導(dǎo)致氣泡。

４、第二遍原子灰，比一遍稍微厚一點，但是不能刮出太多砂眼，原理和一遍原子灰一樣！但刮的面積要大于一遍，而且每一遍原子灰都要做到邊緣特別薄，可以和下一遍原子灰有好的銜接，打磨邊緣容易磨順。

５、第三遍原子灰，也是{zh1}一道，同樣，刮的面積大于第二遍，但不能超出刮原子灰前的打磨范圍邊緣薄，將筋線上下分成兩部分來刮，突出筋線，同樣不能掛出太多砂眼！

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原子灰系雙組份膏狀填補材料。它由主灰和固化劑兩組份構(gòu)成，使用時僅需將原子灰和固化劑按100：2~3的比例充分調(diào)和均勻，立即使用，一般來說，每次不可調(diào)量過多，且加固化劑調(diào)和的原子灰應(yīng)在10min內(nèi)用完，否則原子灰會因固化劑的作用而變硬不能使用。應(yīng)注意的是，固化劑的比例不可加得過多或過少。

汽車漆面如何護(hù)理

漆面氧化汽車在太陽紫外線的照射下，漆膜不斷地向空氣中蒸發(fā)油分達(dá)到保護(hù)自身的作用。時間長了會使漆面的油分過分散失。漆面的亮度和深度都大大降低，使漆面慢慢發(fā)白，形成氧化層，縮短車漆的壽命。肉眼可觀察到車漆發(fā)烏、發(fā)白、無光澤現(xiàn)象。氧化嚴(yán)重可以通過研磨和拋光處理。

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刮涂及打磨原子灰（以一個門子為例）：

1.選用掛原子灰的大尺，一遍一遍掛，一遍施加壓力薄刮，不要一下子就掛厚，先用大尺把大坑、凹陷損傷部位超平，超平后在整體用大尺超平，線條地 方等整體超平后，在單獨掛線，然后進(jìn)行粗研磨，之后再用細(xì)研磨過一遍，因為怕反砂紙痕。

2.打磨后，仔細(xì)的摸，把坑的地方做下標(biāo)記，在用大尺把標(biāo)記的地方單獨填補原子灰，然后在整體用大尺超平，之后再把線條單獨掛一下，這一遍一定要超起來而且原子灰要夠厚，然后還是用粗研磨，因為砂紙過細(xì)根本打磨不平原子灰。

3.粗研磨不要一步到位，留點原子灰進(jìn)行細(xì)研磨，細(xì)研磨選用的砂紙在120-240之間。有條件的可以在細(xì)研磨之后涂抹一層碳粉指示層，沒有條件的可以 刮涂填眼灰，刮涂填眼灰一定要非常薄，然后用320的砂紙進(jìn)行打磨，這步為了把砂紙痕處理到很小，因為擔(dān)心砂紙痕太重，等下噴底漆的時候，它會顯示出來。

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原子灰質(zhì)量的簡單判斷

　　現(xiàn)在市場出售的原子灰品種繁多，各品牌的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)接近，單從標(biāo)準(zhǔn)和檢測報告來看，不容易區(qū)別各品牌質(zhì)量的優(yōu)劣。下面介紹幾項除質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的項目外，可簡要判斷優(yōu)劣的方法，以選擇最適合自己使用的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。

　　主灰和固化劑的外觀

　　主灰的開桶檢查，觀察有無硬塊、上下稠度是否均勻，如有硬塊則表明原子灰已局部聚合。無結(jié)皮、無硬塊、稠度均勻的為優(yōu)，反之則表示主灰已變質(zhì)或質(zhì)量差。 固化劑檢查,擰開蓋子時看是否有氣體排出、是否有液體流出，擠出少量的固化劑是否變稀。如果變稀、流液體、有氣體排出，則表明有機過氧化物已分解變質(zhì)。反之則為優(yōu)質(zhì)。

白色原子灰|玻璃鋼白色原子灰|玻璃鋼原子灰|白色玻璃鋼原子灰

選擇黃氏化工產(chǎn)品的十大理由
1、零風(fēng)險承諾，買后不滿意全額退款
2、{zx1}歐美生產(chǎn)技術(shù)，國產(chǎn)價格銷售
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10、有專業(yè)技術(shù)人員電話或上門進(jìn)行噴涂施工指導(dǎo)

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全國服務(wù)熱線：400-0668-517
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在線咨詢Q Q：2281192960 
郵箱：2281192960@
網(wǎng)址： 
廠址:廣東省東莞市虎門鎮(zhèn)新聯(lián)工業(yè)區(qū)

青島原子灰廠家—專業(yè)的青島原子灰廠家—青島原子灰廠家哪家好—饒和盛

青島饒和盛商貿(mào)有限公司位于美麗的濱海城市青島，是紫荊花漆青島代理商。香港涂料品牌紫荊花漆成立于1982年，是香港上市公司葉氏化工集團(tuán)有限公司（股票代號408）三大核心業(yè)務(wù)之一，包括家裝硝基木器漆，聚酯木器漆，水性木器漆，色彩漆，超凈味無添加內(nèi)墻乳膠漆，工程內(nèi)外墻乳膠漆等等?！缸锨G花漆」多年來以「專心在漆、用心在人」的企業(yè)精神,不斷為中國市場研發(fā)及生產(chǎn)環(huán)保及性能{zy1}的涂料產(chǎn)品。公司已通過ISO9001、ISO14000、CNAS、UL等認(rèn)證，產(chǎn)品皆獲得CCC、FDA認(rèn)證,為客戶直接提供國際認(rèn)可的權(quán)威性認(rèn)證報告。同時,「紫荊花漆」以先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和科學(xué)的管理模式，在中國迅速發(fā)展。

產(chǎn)品簡介

產(chǎn)品簡介

高溫導(dǎo)電多功能原子灰、噴粉、工業(yè)、高端修補專用原子灰

規(guī)格：1.3KG/罐

產(chǎn)品特點：

﹡{jj0}導(dǎo)電性（針對粉末噴涂，吸粉性能出色、吸粉均勻）

﹡耐高溫（可耐480℃以上，不開裂、不起泡、不脫落、無色變）

﹡細(xì)膩、無砂孔、填充性好且不收縮

﹡易施涂、易打磨、不粘砂紙

﹡干燥時間快

﹡特殊底材附著力強（舊漆面、鋼材、冷軋板、碳鋼板、鍍鋅板、鑄鐵、鋁材、纖維玻璃、水泥、木材等）

﹡混合比例：專用固化劑

夏天約（100克：1-2克）

冬天約（100克：3克）

干燥時間：在20℃下20分鐘內(nèi)可打磨   在紅外線烘烤5-8分鐘可打磨可打磨

﹡此產(chǎn)品施工性能優(yōu)異，適用于粉末噴涂或有導(dǎo)電性要求的工業(yè)噴涂行業(yè)。對于凹坑、裂紋、焊縫等缺陷有良好的修復(fù)功能。滿足導(dǎo)電性面漆和底漆的細(xì)滑要求。與平光、高光、砂紋、皺紋、橘皮紋等粉末涂料配套使用后無不良反應(yīng)。

ISO9001：2000質(zhì)量管理系統(tǒng)認(rèn)證

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公司成立之處便將'共同發(fā)展'視為企業(yè)文化，正是這樣的企業(yè)文化確保著我們?yōu)榭蛻籼峁┖芎玫膄u務(wù)，為員工謀求福利，為社會創(chuàng)造價值，是走到今天的內(nèi)在動力，更是我們面向未來的共同承諾?！　　　?/p>

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汽車噴漆中：平整光滑的面漆表面缺少光澤現(xiàn)象的處理措施

（1）使用合格的底漆，要等底漆層充分干燥后再噴涂面漆。

（2）只使用推薦型號的材料和合格添加劑。   ....

（3）要充分?jǐn)嚢栌推?，保證噴漆環(huán)境符合要求，按照正確的方法進(jìn)行噴涂。

（4）要保證漆膜在溫暖、干燥的條件下進(jìn)行干燥。

（5）徹底地清理基底表面。  

（6）干燥過程中，漆膜表面要有適當(dāng)?shù)目諝饬鲃印? 

（7）噴涂面漆之前，應(yīng)當(dāng)用清潔劑揩擦底漆層，并擦干清潔劑。

（8）禁止在新噴涂的漆膜表面使用強力洗滌劑或清潔劑。在漆膜未充分固化之前，不得對其進(jìn)行拋光。拋光時一定要使用正確規(guī)格的拋光膏。  

公司是一家專業(yè)的電泳板專用灰廠家，原子灰廠家，鈑金灰廠家，纖維灰廠家。

與我國傳統(tǒng)膩子如桐油膩子、過氯乙烯膩子、醇酸膩子等相比，原子灰具有灰質(zhì)細(xì)膩、易刮涂、易填平、易打磨、干燥速度快、附著力強、硬度高、不易劃傷、柔韌性好、耐熱、不易開裂起泡、施工周期短等優(yōu)點，在各行業(yè)，原子灰?guī)缀醵既×似渌佔印?/p>

我們經(jīng)過十多年的不斷發(fā)展，逐漸形成了集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的專業(yè)原子灰企業(yè)，公司是一家電泳板專用灰，電泳板專用灰廠家，電泳板專用灰批發(fā)廠家，原子灰廠家，原子灰批發(fā)廠家，鈑金灰廠家，鈑金灰批發(fā)廠家，纖維灰廠家，纖維灰批發(fā)廠家等。主要銷售城市廣州，深圳，佛山，東莞，濟(jì)南，青島，淄博，杭州，寧波，溫州，紹興，南京，無錫，徐州，常州等。公司打造了一批技術(shù)人員和管理團(tuán)隊，公司經(jīng)過長期的技術(shù)積累和不斷的產(chǎn)品研發(fā)，攻克了一系列的技術(shù)難題，并且創(chuàng)造了行業(yè)內(nèi)的多項。目前產(chǎn)品涵蓋了建材、汽車、客車、工程機械、動車組等多個配套領(lǐng)域，在國內(nèi)率先研發(fā)并且能夠量產(chǎn)一系列高端特種原子灰，bao含了高端市場的合金灰、高溫灰、原廠灰、風(fēng)能葉片專用灰和電泳底漆專用合金灰?！　?/p>

公司是一家專業(yè)的電泳板專用灰廠家，原子灰廠家，鈑金灰廠家，纖維灰廠家。

　　原子灰吸水性的好壞將直接影響到車身面漆后的質(zhì)量。所以吸水性試驗對各使用原子灰的汽車廠家來講是非常必要的。 在涂有底漆的樣板上，制備0.5mm厚的膩子膜，按規(guī)定時間干燥后，將試板的下半部分浸入水中24h。觀察吸水線高出水平面多少。如果不超過1mm無膨脹和軟化現(xiàn)象則為好；吸水線不超過1mm，硬度無明顯降低，用指甲對浸水面施加約10N的力，指甲痕深度不得超過未浸水面上深度的一倍；用手指推移是膩子層不動為良好。反之就不理想了。

傾心打造原子灰行業(yè)優(yōu)質(zhì)品牌。

公司是一家專業(yè)的電泳板專用灰廠家，原子灰廠家，鈑金灰廠家，纖維灰廠家。

生產(chǎn)工藝分析

駕駛室和平衡重屬于鈑金焊接件，骨架采用沖壓成型再拼焊而成，調(diào)查組發(fā)現(xiàn)該產(chǎn)品在沖壓成型中存在重大外觀缺陷，需要用原子灰進(jìn)行大面積補涂，補涂厚度大達(dá)4mm，連續(xù)涂層覆蓋整個平衡重兩側(cè)面和整個駕駛室骨架）。平衡重外表面采用整體沖壓成形，其側(cè)面是直角邊沒有拔模角度且較深，沖壓過程中造成側(cè)面拉延變形而產(chǎn)生褶皺，廠家采用厚刮原子灰來掩蓋外形缺陷，造成原子灰涂層太厚而導(dǎo)致開裂。駕駛室由于鈑金剛度不足，面積較大的板件由于沖壓或焊接造成變形，形成面積較大的凹凸面，廠家也是采用大面積刮涂原子灰的方式掩蓋缺陷，造成油漆開裂。駕駛室大部分采用拼焊（斷續(xù)焊或點焊），拼焊形成的縫隙直接用膩子填補，遇到極端氣候條件，由于彈性不足產(chǎn)生線狀開裂縫隙。

我們經(jīng)過十多年的不斷發(fā)展，逐漸形成了集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的專業(yè)原子灰企業(yè)，公司是一家電泳板專用灰，電泳板專用灰廠家，電泳板專用灰批發(fā)廠家，原子灰廠家，原子灰批發(fā)廠家，鈑金灰廠家，鈑金灰批發(fā)廠家，纖維灰廠家，纖維灰批發(fā)廠家等。主要銷售城市廣州，深圳，佛山，東莞，濟(jì)南，青島，淄博，杭州，寧波，溫州，紹興，南京，無錫，徐州，常州等。公司打造了一批技術(shù)人員和管理團(tuán)隊，公司經(jīng)過長期的技術(shù)積累和不斷的產(chǎn)品研發(fā)，攻克了一系列的技術(shù)難題，并且創(chuàng)造了行業(yè)內(nèi)的多項。目前產(chǎn)品涵蓋了建材、汽車、客車、工程機械、動車組等多個配套領(lǐng)域，在國內(nèi)率先研發(fā)并且能夠量產(chǎn)一系列高端特種原子灰，bao含了高端市場的合金灰、高溫灰、原廠灰、風(fēng)能葉片專用灰和電泳底漆專用合金灰。　　　

傾心打造原子灰行業(yè)優(yōu)質(zhì)品牌。

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原子灰雖然品質(zhì)優(yōu)異，施工方便，但施工若不注意，也會發(fā)生施工缺陷，涂裝常見缺陷、主要原因及處理措施見下

常見缺陷主要可能原因以及處理措施

附著力不良使用劣質(zhì)原子灰；

固化劑添加量不足；

剛刮好的原子灰由太陽燈近距離烘烤溫度過高、烘烤時間過長；

底材未處理或未處理干凈；

使用不合格底漆；

底材為鍍鋅或不明材質(zhì)。使用高品質(zhì)的錫德?牌系列高級原子灰；

按要求添加足量的固化劑；

嚴(yán)格按操作程序操作，避免因出現(xiàn)局部過熱而導(dǎo)致無附著力的現(xiàn)象；

徹底去除底材上的油漬、鐵銹、水等；

建議不使用底漆，磷化干燥后即可刮涂原子灰；

使用我司MT-006鍍鋅板專用高級原子灰。

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固化劑使用注意事項：

主灰和固化劑的混合必須準(zhǔn)確。推薦為：夏季100：1-2，冬季100：2-3。

      固化劑添加過量，放熱過多，容易起泡及產(chǎn)生針孔。同時原子灰可涂刮時間太短，造成原子灰與金屬表面浸潤時間短，影響金屬表面與原子灰之間的附著力。另外內(nèi)部應(yīng)力也增大，破壞金屬表面與與原子灰之間的附著力，打磨效果也不好。

     固化劑添加不足，會造成固化不良，表面發(fā)粘，使打磨性變差。噴漆時產(chǎn)生附著不佳、表面不干、有毛邊、透色等現(xiàn)象。如遇溫度變化大時，表面易產(chǎn)生細(xì)小裂紋。

原子灰與固化劑混合必需均勻。

混合不均，會使涂膜固化不均勻，噴漆后附著力差、起泡、表面不平、透色等現(xiàn)象。

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公司成立之處便將'共同發(fā)展'視為企業(yè)文化，正是這樣的企業(yè)文化確保著我們?yōu)榭蛻籼峁┖芎玫膄u務(wù)，為員工謀求福利，為社會創(chuàng)造價值，是走到今天的內(nèi)在動力，更是我們面向未來的共同承諾?！　　　?/p>

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汽車噴漆中：平整光滑的面漆表面缺少光澤現(xiàn)象的處理措施

（1）使用合格的底漆，要等底漆層充分干燥后再噴涂面漆。

（2）只使用推薦型號的材料和合格添加劑。   ....

（3）要充分?jǐn)嚢栌推?，保證噴漆環(huán)境符合要求，按照正確的方法進(jìn)行噴涂。

（4）要保證漆膜在溫暖、干燥的條件下進(jìn)行干燥。

（5）徹底地清理基底表面。  

（6）干燥過程中，漆膜表面要有適當(dāng)?shù)目諝饬鲃印? 

（7）噴涂面漆之前，應(yīng)當(dāng)用清潔劑揩擦底漆層，并擦干清潔劑。

（8）禁止在新噴涂的漆膜表面使用強力洗滌劑或清潔劑。在漆膜未充分固化之前，不得對其進(jìn)行拋光。拋光時一定要使用正確規(guī)格的拋光膏。  

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原子灰的調(diào)配與檢驗的技術(shù)指標(biāo)

　　原子灰系雙組份膏狀填補材料。它由主灰和固化劑兩組份構(gòu)成，使用時僅需將原子灰和固化劑按100：2~3的比例充分調(diào)和均勻，立即使用，一般來說，每次不可調(diào)量過多，且加固化劑調(diào)和的原子灰應(yīng)在10min內(nèi)用完，否則原子灰會因固化劑的作用而變硬不能使用。應(yīng)注意的是，固化劑的比例不可加得過多或過少。如固化劑的比例加得過多，不但不會加快干燥，反而會延長干燥時間；用量過少時，干燥時間長，影響施工進(jìn)行。一般來說，在夏季施工時，原子灰與固化劑的配比為100：1.5；春秋兩季的配比為100：2；冬季使用時，由于氣溫較低，原子灰與固化劑的配比為100：2.5~3，如果使用時灰質(zhì)過稠，不利于調(diào)和與涂刮，這時可在灰中加3%~5%的香蕉水或丙烯酸稀釋劑，使原子灰變得軟一些，在進(jìn)行調(diào)制和使用時就可以獲得滿意的效果。

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工程機械零部件多樣化，外觀質(zhì)量要求高。目前工程機械外觀件大多采用焊接件或鈑金拼焊件，工件受焊接變形、周轉(zhuǎn)磕碰及拋丸處理等原因產(chǎn)生平整度不夠、碰傷、麻點等缺陷。由于工程機械大多采用高光面漆，為了達(dá)到完美的外觀效果，彌補基材的缺陷，工程機械涂裝過程中大量使用原子灰。然而，涂裝企業(yè)一般非常重視油漆的質(zhì)量和涂裝要求，原子灰往往被作為輔料而忽視，因此導(dǎo)致許多由原子灰引起的涂裝質(zhì)量問題。

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MT-006靜電噴涂型

　　特點：具有良好的氣干性、打磨性，極好的附著力，并可耐160℃高溫烘烤，極限溫度可達(dá)210℃而不龜裂，不起泡，不脫落，并有良好的導(dǎo)電性。

　　用途：主要用于粉末靜電噴塑。

　　產(chǎn)品規(guī)格：3.5kg/桶

　　中高端原子灰系列

　　MT-007原子灰

　　特點：具有良好的氣干性、柔韌性、打磨性，附著力好，價格適用。

　　用途：使用于中高端汽車車體的修補與找平，同樣也適用于機床、卡車、農(nóng)用車、船舶等的修補與找平。汽車制造業(yè)較為適用。

　　產(chǎn)品規(guī)格：MT-007：4kg/桶；MT-009：3kg/桶

      MT-008原子灰；MT-009原子灰

　　特點：具有良好的氣干性好、打磨性好，附著力好，較好的耐高溫性，價格偏低。

　　用途：使用于中高端汽車車體、機床、卡車、農(nóng)用車、船舶等的修補與找平。

　　產(chǎn)品規(guī)格：3kg/桶、4kg/桶

　　經(jīng)濟(jì)型系列

　　“錫德”-飛馬原子灰：紅“錫德”原子灰

　　特點：具有氣干性好，打磨性好，附著力好，價格較低。

　　用途：使用于汽車車體、機床、卡車、農(nóng)用車、船舶等的修補與找平。在制造業(yè)中使用廣泛。

　　產(chǎn)品規(guī)格：飛馬：3kg/桶、4kg/桶；紅錫德：3kg/桶

　　“錫德”-聯(lián)邦原子灰：MT-820原子灰

　　特點：具有氣干性好，打磨性好，附著力好，價格低。

　　用途：使用于汽車車體、機床、卡車、農(nóng)用車、船舶等的修補與找平。

　　產(chǎn)品規(guī)格：3kg/桶、4kg/桶

　　“錫德”牌原子灰主要技術(shù)指標(biāo)、性能及bao裝

　　主劑狀態(tài)：均勻、柔軟、無結(jié)塊

　　稠度：8-12cm（GB/T1749）

　　涂刮性：易涂刮，不卷邊（HG/T3354-1987）

　　干燥時間：實干60分鐘（GB/T1728）

　　活化性：5-20分鐘

　　打磨性：易打磨，不粘砂紙（HG/T3354-1987）

　　附著力（拉開法）：1.0·A（MPa）(GB/T5210)

　　柔韌性：≤100mm（