橡膠密封件的選型要點

1、密封件的選型，必須慮工況條件，從而選擇合適的密封件 的形式以及密封材料、安裝結(jié)構(gòu)。

2、密封件的選型需要慮的工況條件一般bao括：溫度，壓力， 介質(zhì)。其它還需要結(jié)合設備本身的特點來慮密封件選型。

3、關(guān)于溫度，比如密封材料NBR材料工作溫度范圍一般在-40～ +120℃。那超出120℃就要 慮采用FKM了，甚至PTFE材料了，低溫的情況比較少見， 一般來講在-20～-40℃的情況下要慮使用耐寒 NBR，一般的NBR材料在低溫環(huán)境下則 會導致材料變硬，導致泄露，比如鐵路機車在北方的冬季就常常出現(xiàn)此類問題。

4、至于壓力，則影響到要選用的密封件的形式。一般來講的低壓中壓選用橡膠或者PU密封都不會有太大問題。但是要慮一個沖擊壓力的問題，比如工程機械中啟動，關(guān)閉的時候它的沖擊壓力遠大于正常的工作壓力，所以會經(jīng)常選用耐壓可達70MPA的抗沖擊抗 擠隙HBY或者SPGW做為主密封。PTFE組合密封也是常用的一個選擇。

2、安裝與停運

　a 啟動前應保持密封腔內(nèi)充滿液體。對于輸送凝固的介質(zhì)時，應用蒸氣將密封腔加熱使介質(zhì)熔化。啟動前必須盤車，以防止突然啟動而造成軟環(huán)碎裂。

　b 對于利用泵外封油系統(tǒng)的機械密封，應先啟動封油系統(tǒng)。停車后{zh1}停止封油系統(tǒng)。

　c 熱油泵停運后不能馬上停止封油腔及端面密封的冷卻水，應待端面密封處油溫降到80度以下時，才可以停止冷卻水，以免損壞密封零件。

3、運轉(zhuǎn)

　a 泵啟動后若有輕微泄漏現(xiàn)象，應觀察一段時間。如連續(xù)運行4小時，泄漏量仍不減小，則應停泵檢查。

　b 泵的操作壓力應平穩(wěn)，壓力波動不大于1公斤/平方厘米。

　c 泵在運轉(zhuǎn)中，應避免發(fā)生抽空現(xiàn)象，以免造成密封面干摩擦及密封破壞。

　d 密封情況要經(jīng)常檢查。運轉(zhuǎn)中，當其泄漏超過標準時，重質(zhì)油不大于5滴/分，輕質(zhì)油不大于10/分，如2～3日內(nèi)仍無好轉(zhuǎn)趨勢，則應停泵栓查密封裝置。

氟橡膠板商品用途： 可在溫度為-20~+300℃條件下的空氣或油性或酸（堿）30% 介質(zhì)中工作，供沖制各種密封墊圈、墊板。

功能;最i好耐油.阻燃.耐高溫.耐化學腐蝕功能和抗老化功能,是最重的橡膠.

用途:沖制各種高耐油.阻燃.耐高溫.腐蝕功能的密封件.密封圈.密封墊.缸模衫里及航天.航空范疇運用.

參數(shù):比重:2.0;址斷力:8Mpa;伸長率:350%;硬度:75-80度.

特色:可出產(chǎn)超寬超長.外表有光澤,揚中市橡膠塑料廠有限公司專業(yè)從事氟橡膠板,氟橡膠條以及氟橡膠密封件的出產(chǎn)與銷售,首要出產(chǎn)氟橡膠板,氟橡膠混煉膠,氟橡膠擠出條,氟橡膠擠出管,模壓氟橡膠條,模壓氟橡膠條管,氟橡膠O型圈,氟橡膠骨架油封,氟橡膠法蘭墊片,非標件,聚四氟乙烯板,聚四氟乙烯棒,聚四氟乙烯管、聚四氟乙烯環(huán),聚四氟乙烯墊片等各類密封件.

在橡膠制品硫化中，氟橡膠板是一種載熱體，要求硫化介質(zhì)具有良好的傳熱性和分散性，并具有高的蓄熱能力。常用的硫化介質(zhì)有水、空氣、蒸汽（飽和蒸汽和過熱蒸汽）和其他固體介質(zhì)等，這都是生產(chǎn)橡膠板常用的方式。

1.飽和蒸汽目前應用最為廣泛的一種硫化介質(zhì)，其熱量來自汽化潛熱，具有給熱系數(shù)大、導熱效率高、放熱量大、操作方便、成本低廉的優(yōu)點。用直接飽和和蒸汽硫化，可排出硫化容器中的空氣，減少空氣中氧對橡膠的破壞作用。缺點是易生成冷凝水，在大型硫化罐中溫度不均勻，局部溫度低及不宜做怕水制品的熱介質(zhì)。

揚中市橡膠塑料廠有限公司，創(chuàng)建于一九七二年。專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售氟橡膠板，氟橡膠條、管，氟橡膠”O(jiān)”型圈，墊片，骨架油封，氟橡膠混煉膠等系列產(chǎn)品。。公司產(chǎn)品通過了ISO9001質(zhì)量體系認證、國際Rosh環(huán)保認證。二項國家專利產(chǎn)品，一項江蘇省高新技術(shù)產(chǎn)品。產(chǎn)品長期出口美國、韓國、日本、新加坡等國家。與國內(nèi)航空、航天、大型造船、石化機械配套合作。

先介紹一下工業(yè)橡膠板的特征：一，工業(yè)橡膠板具有良好的耐腐蝕性性能和耐酸堿的性能，他不容易褪色。

二：氟膠板具有優(yōu)良的超i強的水平抗沖擊，絕緣性，透磁{jj0}。

三：他自身的重量比較輕，方便商家的運輸。

保養(yǎng)方法如下：需要泵管高壓氣清洗，運用自行設計的專用接頭，以空氣作為傳壓介質(zhì)，在空氣壓縮機的效果下，將泵管內(nèi)殘留的砼揉捏出來，抵達既清洗泵管，又回收運用管內(nèi)砼余料的目的

氟橡膠混煉膠的彈性和耐老化性

氟橡膠混煉膠有著很好的耐老化性能并且耐臭氧性能，可以自然存放十年之后性能仍然可以讓人滿意，并且它的耐高溫性能就如同硅橡膠，也就是說是目前所有的彈性體當中最i好的哪一個可以自三百度的環(huán)境下短期使用，而且那么也就可以說是目前彈性體中最i好的。氟橡膠混煉膠可以再兩百攝氏度下長期的使用它，也可以在三百攝氏度下進行短期的使用有很好的彈性。

氟橡膠管長度 20（m） 壁厚 4（mm） 公稱外徑 20（mm） 用途 輸送高溫油性腐蝕性流體 材質(zhì) 氟橡膠 氟橡膠管是含有氟原子的合成橡膠，氟橡膠具有耐高溫、耐油及耐多種化學藥品侵蝕的特性，是現(xiàn)代航空、導彈、火箭、宇宙航行等{jd0}科學技術(shù)不可缺少的材料。 近年，隨著汽車工業(yè)對可靠性、安全性等要求的不斷提升，氟橡膠在汽車中的用量也迅速增長。氟橡膠（fluororubber）是指主鏈或側(cè)鏈的碳原子上含 有氟原子的合成高分子彈性體。最早的氟橡膠為1948年美國DuPont公司試制出的聚-2-氟代-1.3-丁二烯及其與苯乙烯、丙烯等的共聚體，但性能 并不比氯丁橡膠、丁橡膠突出，而且價格昂貴，沒有實際工業(yè)價值。50年代后期，美國Thiokol公司開發(fā)了一種低溫性好，耐強氧化劑（N2O4）的二元 亞硝基氟橡膠，氟橡膠開始進入實際工業(yè)應用。此后，隨著技術(shù)進步，各種新型氟橡膠不斷開發(fā)出來。 由百分百純凈Viton材料—高性能合成橡膠制成； 極好的耐溫性能：可持續(xù)在-40°F在400°F溫度中，間斷的在600°F溫度中； 能夠比任何商業(yè)橡膠耐受最廣泛的溶液和化學品； 極好的耐受各種油、燃料、潤滑油和大多數(shù)礦物酸； 也能夠耐受許多脂肪族和芳族碳水化合物，例如四氯化碳、苯、甲苯 極好的耐受環(huán)境暴露，例如陽光和臭氧氟橡膠

氟橡膠板工作價值

氟橡膠板有十分優(yōu)i秀的耐高溫性能，可在250℃的環(huán)境溫度下長期使用，即使在300℃的溫度下也可以臨時進行應用，耐老化和耐候性能都十分的優(yōu)i秀。使用氟橡膠板進行有腐蝕性的介質(zhì)的密封，可以達到良好的密封效果，這是因為氟橡膠板具有優(yōu)異的耐化學腐蝕性能，在有機液體、酸、堿、油脂等化學品中都具有相當不錯的穩(wěn)定性能，這是其他橡膠所不能比擬的，在保溫管的連接過程中，往往也會使用氟橡膠墊片，因為它在熱水以及蒸汽中都可以穩(wěn)定的進行使用，不用擔心高溫變形而失去密封性能的問題。

2、拆卸時注意事項

　a 在拆卸機械密封時要仔細，嚴禁動用手錘和扁鏟，以免損壞密封元件?？勺鲆粚︿摻z勾子，在對自負盈虧方向伸入傳動座缺口處，將密封裝置拉出。如果結(jié)垢拆卸不下時，應清洗干凈后再進行拆卸。

　b 如果在泵兩端都用機械密封時，在裝配，拆卸過程中互相照顧，防止顧此失彼。

　c 對運行過的機械密封，凡有壓蓋松動使密封發(fā)生移動的情況，則動靜環(huán)零件必須更換，不應重新上緊繼續(xù)使用。因為在之樣楹動后，摩擦副原來運轉(zhuǎn)軌跡會發(fā)生變動，接觸面的密封性就很容易遭到破壞。