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玻璃發(fā)展歷史
大約在4世紀，古羅馬人開始把玻璃應(yīng)用在門窗上，到1291年，意大利的玻璃制造技術(shù)已經(jīng)非常發(fā)達。
就這樣，意大利的玻璃工匠都被送到一個與世隔絕的孤島上生產(chǎn)玻璃，他們在一生當(dāng)中不準(zhǔn)離開這座孤島。
1688年，一名叫納夫的人發(fā)明了制作大塊玻璃的工藝，從此，玻璃成了普通的物品。
幾百年來，人們一直認為玻璃是綠色的，是無法改變的。后來發(fā)現(xiàn)綠色來自原料中少量的鐵，二價鐵的化合物使得玻璃顯綠色。在加入二氧化錳以后，原來的二價鐵變成三價鐵顯黃色，而四價錳被還原成三價錳呈紫色。光學(xué)上，黃色和紫色在一定程度上可以互補，混合在一起成為白光，玻璃就不偏色了。不過若干年后，三價錳被空氣繼續(xù)氧化，紫色會逐漸增強，所以那些古老房屋的窗玻璃會略微帶點紫色。通性
玻璃是一種無規(guī)則結(jié)構(gòu)的非晶態(tài)固體（從微觀上看，玻璃也是一種液體），其分子不像晶體那樣在空間具有長程有序的排列，而近似于液體那樣具有短程有序。玻璃像固體一樣保持特定的外形，不像液體那樣隨重力作用而流動。
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玻璃的分類之鋼化玻璃應(yīng)急方法：
安全捶：一種封閉艙室里的輔助逃生工具。它一般安裝于于汽車等封閉艙室內(nèi)容易取到的地方，在發(fā)生車內(nèi)出現(xiàn)火災(zāi)或汽車落入水中等緊急情況下，可以方便取出并砸碎玻璃窗門以順利逃生。
用途：主要用于緊急情況下敲碎玻璃逃生用錘子敲擊玻璃手柄尾部刀片用于割斷安全帶逃生。
范圍：主要用于大巴、客運車輛、火車等車輛配置。
使用方法：安全錘主要是利用其圓錐形的{jd0}，由于尖頭的接觸面積很小，因此當(dāng)用錘砸玻璃時，該接觸點對玻璃的壓強（不是壓力，而是單位面積上的壓力）相當(dāng)大，這個跟圖釘?shù)脑碛悬c相似，膜很容易就被刺破，且使車玻璃在該點受到很大的外作用力而產(chǎn)生輕微開裂，而對于鋼化玻璃而言，一點點的開裂就意味著整塊玻璃內(nèi)部的應(yīng)力分布受到了破壞，從而在瞬間產(chǎn)生無數(shù)蜘蛛網(wǎng)狀裂紋，此時只要輕輕的用錘子再砸?guī)紫戮湍軐⒉Ａ槠宄簟?/p>
另外，鋼化玻璃的中間部分是較牢固的，四角和邊緣是較薄弱的。較好的辦法是用安全錘敲打玻璃的邊緣和四角，尤其是玻璃上方邊緣較中間的地方，一旦玻璃有了裂痕，就很容易將整塊玻璃砸碎。
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玻璃分類之防火玻璃的種類產(chǎn)品
夾層復(fù)合防火玻璃： 它是目前國內(nèi)外市場常見而又極為暢銷的透明夾層復(fù)合防火玻璃。它由兩層或兩層以上的平板玻璃中間夾以透明的防火膠粘劑組成。其防火性的強弱主要取決于防火膠粘劑性能的好壞。防火膠粘劑一般可分為無機材料(硅酸鈉或又稱為水玻璃)，有機材料(丙烯酰胺及阻燃劑等)等兩個大類。我國生產(chǎn)防火玻璃的廠家廣泛采用無機材料為膠粘劑制作防火玻璃，因其原材料資源來源價廉又豐富，用它可在室溫或在100℃以下進行固化。該防火玻璃在遇火災(zāi)時，膠粘劑會迅速發(fā)泡膨脹形成絕熱的耐火隔熱的泡沫層，能吸收大量熱量。如遇火災(zāi)而破碎時，還能粘接破碎的玻璃片，以保持防火玻璃的完整性而不會傷人。該防火玻璃不但具有良好的透光性和防火隔熱性能及耐久性能和耐光性能，同時還具有一定的抗沖擊強度，產(chǎn)品性能穩(wěn)定，使用環(huán)境溫度范圍較大，可廣泛用于防火門、窗及建筑物內(nèi)部的吊頂、隔斷和防火建筑物分隔區(qū)的隔墻等部位的防火材料。
